Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. BMW R 1200 GS 2012

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Loading...

Genel bakış - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs BMW R 1200 GS 2012

The Ducati Multistrada V2 S 2022 and the BMW R 1200 GS 2012 are both enduro motorcycles with their own unique set of strengths and weaknesses.

Starting with the Ducati Multistrada V2 S 2022, it boasts a V engine type with a displacement of 937 ccm. The engine delivers a power of 113 HP and a torque of 94 Nm. This motorcycle features a chain transmission and has a total of 2 cylinders. The front suspension is an upside-down telescopic fork, which can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a swing arm, also adjustable for compression, preload, and rebound. The frame type is tubular, and it has double disk brakes at the front. The rear tire width is 170 mm, and the wheelbase measures 1594 mm. The seat height is 830 mm, and the fuel tank capacity is 20 liters.

On the other hand, the BMW R 1200 GS 2012 is equipped with a Boxer engine type and has a displacement of 1170 ccm. The engine produces a power of 110 HP and a torque of 120 Nm. It features a prop shaft transmission and also has 2 cylinders. The front suspension is a strut, which can be adjusted for preload. The rear suspension is a single swing arm, also adjustable for preload. The frame type is load-bearing engine, and it has double disk brakes at the front. The rear tire width is 110 mm, and the wheelbase measures 1507 mm. The seat height is 850 mm, and the fuel tank capacity is 20 liters.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

In terms of strengths, the Ducati Multistrada V2 S 2022 offers a very agile engine from 6000 revs, making it a responsive and powerful ride. It also has a versatile, semi-active chassis that provides a comfortable and sporty seating position. The motorcycle is well-suited for smaller riders and comes with extensive standard equipment. Additionally, it offers good wind protection with easy adjustment and is comfortable for both the rider and pillion.

On the other hand, the BMW R 1200 GS 2012 excels in wind protection, providing optimal coverage for the rider. It also offers a comfortable seat and a good posture, with positive ergonomics. The motorcycle is known for its weather robustness and has a quiet chassis, ensuring a smooth and enjoyable ride.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

However, the Ducati Multistrada V2 S 2022 does have some weaknesses. The engine tends to jerk at low revs, and the gearbox may not shift quite cleanly in the lower gears. The quickshifter is also not perfect, which can affect the overall riding experience.

As for the BMW R 1200 GS 2012, its only weakness is that the seat may be a little too low for some riders, potentially affecting comfort during long rides.

In conclusion, both the Ducati Multistrada V2 S 2022 and the BMW R 1200 GS 2012 have their own unique strengths and weaknesses. The Ducati offers a more agile engine and a versatile chassis, while the BMW excels in wind protection and overall comfort. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati Multistrada V2 S 2022 ile karşılaştırıldığında BMW R 1200 GS 2012

Ducati Multistrada V2 S 2022
BMW R 1200 GS 2012

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap94 mmÇap101 mm
StrokStrok67.5 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü113 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork94 NmTork120 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama Tipitek plaka, Kuru
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaYağ-hava
HacimHacim937 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

Kasa türüKasa türüBoruluKasa türütaṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği110 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği80 %
Aks mesafesiAks mesafesi1,594 mmAks mesafesi1,507 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S, virajlarda inanilmaz derecede eglenceli, ayni zamanda uzun yolculuklarda konforuyla parlayan son derece çevik ve ayni zamanda konforlu bir touring motosikletidir. Alçaltilmis sele yüksekligi, önemli ölçüde daha kisa kasik kemeri ve gelistirilmis motor yumusakligi (en azindan bir Ducati için) sayesinde, daha küçük ve daha az deneyimli kisiler bile bu harika sürüs keyfinin tadini hiçbir endise duymadan çikarabilir. Özellikle daha sportif bir yaklasimdan hoslanan ancak tur sirasinda belirli bir konfor seviyesini kaçirmak istemeyen sürücüler için uygundur.

6000'den itibaren çok çevik motor

çok yönlü, yari aktif sasi

iyi kontrol edilebilen frenler

sportif ancak rahat sürüs pozisyonu

küçük sürücüler için çok uygun

kapsamli standart donanim

basit ayarli iyi rüzgar korumasi

yedek sürücüler için rahat

Motor düsük devirlerde sarsiliyor

sanziman alt viteslerde temiz vites degistirmiyor

hizli vites degistirici mükemmel degil

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Ya sans eseri oldu ya da en iyi gelistiriciler is basindaydi - gidonlar, geometri, sele, diz açisi, ayakliklar - Orta Avrupalilarin çogunlugu için gerçekten çok iyi uyuyor. Sonuç olarak, hala GS'yi öldürebilecek bir motosiklet yok.

Optimum rüzgar korumasi

rahat koltuk

iyi durus

pozitif ergonomi

hava kosullarina dayanikli

sessiz sasi.

Koltuk biraz fazla alçak konumlandirilmis.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Multistrada V2 S vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V2 S 2022 and a BMW R 1200 GS 2012. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V2 S 2022 is about 60% higher. Compared to BMW R 1200 GS 2012 there are less Ducati Multistrada V2 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 23. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 58 days compared to 103 days for the Ducati Multistrada V2 S. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Multistrada V2 S and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the Ducati Multistrada V2 S was published on 9/30/2021 and now has more than 29,000 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Fiyat Ducati Multistrada V2 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH