Suzuki SV 650 2022 vs. Ducati Monster 696 2011

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

Ducati Monster 696 2011

Ducati Monster 696 2011

Loading...

Technical Specifications Suzuki SV 650 2022 compared to Ducati Monster 696 2011

Suzuki SV 650 2022
Ducati Monster 696 2011

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap81 mmÇap88 mm
StrokStrok62.6 mmStrok57.2 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü80 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork64 NmTork69 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,800 dev/dak.Torkta dev/dak7,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.2 Sıkıştırma Oranı10.7
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim645 ccmHacim696 ccm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği60 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,140 mmBoy2,058 mm
YükseklikYükseklik1,090 mmYükseklik1,060 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği785 mmKoltuk yüksekliği770 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650, diger tüm motosikletlerden daha uzun bir süredir, 25 yildir piyasada. Motor Euro5 güncellemesine tabi tutuldu ve simdi daha da olgunlasti, bu da paketin geri kalaniyla açikça eslesiyor. SV 650 kimseyi korkutmak istemiyor, özellikle de yeni baslayanlari. Sasi saglam ve sarsintisiz bir izlenim birakiyor, frenler beklenmedik asiri frenlemeyi önlemek için çok fazla manuel güç gerektiriyor. Görünüm bir yandan zamansiz, ancak diger yandan bazi bilesenler gerçekten biraz eskimis. Suzuki'de her zaman oldugu gibi fiyat makul.

Siniftaki son V2 motor

acemi dostu oturma pozisyonu

kolay kullanim, zamansiz görünüm

Fren manuel güç gerektirir

ABS disinda elektronik aksam yoktur

göstergelerin okunmasi orta derecede kolaydir

Ducati Monster 696 2011

Ducati Monster 696 2011

Touring sürücüleri, gezginler ve senkronize sürücüler, bagaj sistemleri için montaj seçeneklerinin olmamasi ve pillion'daki sinirli alan nedeniyle bundan hoslanmayacaktir. Bununla birlikte, modern sehir sakinleri, hareketli kir sakinleri ve çaliskan hafta sonu sporu meraklilari 696'yi amaca uygun yaglayici olarak bulacaktir - ve nispeten uygun bir fiyata.

Alçak ama rahat koltuk yüksekligi

oldukça düsük toplam agirlik

saglam

çevik

sürüsü eglenceli

iyi fren sistemi.

Zaman zaman zor kullanim

zayif okunakli dijital aletler.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki SV 650 vs Ducati Monster 696

Price Suzuki SV 650

Model year
Current average market prices

Price Ducati Monster 696

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH