BMW F 850 GS 2018 vs. BMW R 1250 GS 2019

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Genel bakış - BMW F 850 GS 2018 vs BMW R 1250 GS 2019

The BMW F 850 GS 2018 and the BMW R 1250 GS 2019 are both enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW F 850 GS 2018, it is equipped with an in-line engine with a displacement of 853ccm. It produces 95 horsepower and 92 Nm of torque, providing superior engine performance. The bike has a chain transmission and a 2-cylinder configuration. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a diameter of 43mm and a travel of 204mm, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 219mm. The frame is made of steel and has a tubular, load-bearing engine design. The bike features double disk brakes at the front and ABS as an advanced rider assistance system. It has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm. The wheelbase is 1593mm and the seat height is 860mm. The kerb weight, including ABS, is 229kg and the fuel tank capacity is 15 liters.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

The BMW R 1250 GS 2019, on the other hand, is equipped with a boxer engine with a displacement of 1254ccm. It produces 136 horsepower and 143 Nm of torque, providing an extremely high-torque engine performance. The bike has a prop shaft transmission and a 2-cylinder configuration. The front suspension consists of a telelever with a diameter of 37mm and a travel of 190mm, while the rear suspension is a single swing arm with a monoshock and a travel of 200mm. The frame is made of steel and also has a load-bearing engine design. The bike features double disk brakes at the front, ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire as advanced rider assistance systems. It has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170mm. The wheelbase is 1525mm and the seat height is 850mm. The kerb weight, including ABS, is 249kg and the fuel tank capacity is 20 liters.

In terms of strengths, the BMW F 850 GS 2018 has a superior engine performance, adequate braking system, very good seating position, and easy handling. It also has an extensive range of accessories, riding modes, traction control, and is off-road capable. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2019 has an extremely high-torque boxer engine, good sound, comfortable seating position suitable for long distances, stable braking performance, good weather protection, a color TFT display as standard, and LED headlights.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

However, the BMW F 850 GS 2018 does have a few weaknesses, such as a disc that is too low and a sound that could be better. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2019 has manageable standard equipment and a long surcharge list. It also has a jagged appearance with little elegance.

In conclusion, both the BMW F 850 GS 2018 and the BMW R 1250 GS 2019 have their own unique strengths and weaknesses. The F 850 GS offers a superior engine and off-road capabilities, while the R 1250 GS provides an extremely high-torque engine and comfortable long-distance riding. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Teknik Özellikler BMW F 850 GS 2018 ile karşılaştırıldığında BMW R 1250 GS 2019

BMW F 850 GS 2018
BMW R 1250 GS 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap84 mmÇap102.5 mm
StrokStrok77 mmStrok76 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork92 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.7 Sıkıştırma Oranı12.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası48 mmGaz Kelebeği Yuvası52 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı-hava
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim853 ccmHacim1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTelelever sistemi
ÇapÇap43 mmÇap37 mm
SürüşSürüş204 mmSürüş190 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş219 mmSürüş200 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim62 dereceEğim62.9 derece
KasterKaster126 mmKaster109 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap305 mmÇap305 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap276 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,305 mmBoy2,207 mm
GenişlikGenişlik922 mmGenişlik952.5 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,593 mmAks mesafesi1,525 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği860 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)229 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)249 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Ilk bakista fark etmeyebilirsiniz ama yeni BMW F 850 GS aslinda tamamen yeni bir tasarimdir. Hem çelik sasi hem de tahrik sistemi degistirildi, motor 853 metreküpe büyütüldü ve kaldirma piminin 90 derecelik ofseti ile daha da güçlü olacak sekilde tasarlandi. Yeni F 850 GS bu sayede tedirgin olmaktan çok kendinden emin bir durus sergiliyor ve hem yolda hem de arazide etkileyici. BMW'nin en özel yani, genis aksesuar yelpazesi sayesinde tam olarak kisisel gereksinimlere göre özellestirilebilmesidir - aslinda su anda F 850 GS'nize alamayacaginiz hiçbir özellik yoktur. Ancak bu ayni zamanda fiyati da yükseltiyor.

üstün motor

yeterli fren sistemi

çok iyi sürüs pozisyonu

kolay kullanim

genis aksesuar yelpazesi

sürüs modlari

çekis kontrolü

arazi sürüsü için uygun

Disk çok düsük

ses daha iyi olabilirdi

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS, R 1200 GS'nin mantikli bir sekilde daha da gelistirilmesidir - her seyden önce mantiklidir çünkü bu kadar popüler bir motosikletin kökten degistirilmesini bekleyemezsiniz. Buna göre, tasarim dikkatli bir sekilde degistirildi ve sasi ve elektronik için tanidik seçenekler de korundu. Bununla birlikte, yeni R 1250 GS adi yeni bir motor vaat ediyor - ve bu motor gerçekten de çok güçlü! 7750 d/d'de 136 hp güç ve 6250 d/d'de 143 Newton metre maksimum tork mutlak bir afet! BMW böylece büyük GS'yi neredeyse mükemmel bir sekilde yeniledi: açikça taninabilir, standart olarak biraz daha fazla elektronik donanima sahip, hala uzun bir ek ücret listesi (müsterilerin A'dan Z'ye isaretlemekten mutlu olduklari) ve simdi daha da iyi ve daha üstün bir güç santrali - daha ne isteyebilirsiniz?

Son derece yüksek torklu boxer motor

iyi ses

rahat oturma pozisyonu, uzun mesafeler için uygun

dengeli fren performansi

iyi hava korumasi

standart olarak renkli TFT ekran

LED farlar

Sinirli standart donanim, uzun ek ücret listesi

çok az zarafete sahip pürüzlü görünüm

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW F 850 GS vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2018 and a BMW R 1250 GS 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2019 is about 52% higher. A BMW F 850 GS 2018 experiences a loss of 2,440 USD in one year and 2,760 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 960 USD and 910 USD for a BMW R 1250 GS 2019. Compared to BMW R 1250 GS 2019 there are less BMW F 850 GS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 104. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 days compared to 112 days for the BMW F 850 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW F 850 GS was published on 11/21/2017 and now has more than 69,800 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Fiyat BMW F 850 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1250 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH