BMW F 850 GS 2018 vs. BMW F 900 R 2020

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Genel bakış - BMW F 850 GS 2018 vs BMW F 900 R 2020

The BMW F 850 GS model year 2018 and the BMW F 900 R model year 2020 are both motorcycles produced by BMW, but they differ in terms of their intended use and design.

Starting with the BMW F 850 GS 2018, it is an enduro motorcycle designed for off-road adventures. It is equipped with a powerful engine that delivers 95 HP and 92 Nm of torque. The engine is an in-line, liquid-cooled, and has a displacement of 853 ccm. The bike features a chain transmission and a fuel injection system. The suspension consists of an upside-down telescopic fork at the front with a diameter of 43 mm and a travel of 204 mm. At the rear, it has a swing arm suspension with a monoshock and a travel of 219 mm. The bike has a steel frame and a rake of 62 degrees. It is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 305 mm and double pistons. The bike also features ABS as an advanced rider assistance system. It has a seat height of 860 mm and a kerb weight of 229 kg. The fuel tank capacity is 15 liters.

On the other hand, the BMW F 900 R 2020 is a naked bike designed for street riding. It is equipped with a slightly more powerful engine compared to the F 850 GS, delivering 105 HP and 92 Nm of torque. The engine is also an in-line, liquid-cooled, and has a displacement of 895 ccm. The bike features a chain transmission and a fuel injection system. The suspension consists of an upside-down telescopic fork at the front with a diameter of 43 mm and a travel of 135 mm. At the rear, it has a swing arm suspension with a monoshock and a travel of 142 mm. The bike has a steel frame with a twin tube design and a rake of 60.5 degrees. It is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four pistons. In addition to ABS, the F 900 R also features anti-slipping control and riding modes as advanced rider assistance systems. It has a seat height of 815 mm and a kerb weight of 211 kg. The fuel tank capacity is slightly smaller at 13 liters.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

In terms of strengths, the BMW F 850 GS 2018 has a superior engine compared to the F 900 R 2020. It also has an adequate braking system and a very good seating position. The bike is known for its easy handling and it offers an extensive range of accessories. It is also equipped with riding modes, traction control, and is off-road capable.

On the other hand, the BMW F 900 R 2020 is praised for its easy handling and high stability. The chassis of the bike has a fine response, and the engine is well-behaved. The brakes are also without blame, providing reliable stopping power. The seating position is described as active yet bearable, allowing for comfortable riding. The F 900 R also offers an infinitely long list of accessories, allowing riders to customize their bike to their preferences.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

In terms of weaknesses, the BMW F 850 GS 2018 has a disc that is considered too low, which may affect its performance in certain off-road conditions. Additionally, some riders have mentioned that the sound of the bike could be better.

For the BMW F 900 R 2020, its main weakness is the small fuel tank capacity of 13 liters. This may require more frequent refueling during long rides. However, the engine of the F 900 R is still considered good overall.

In conclusion, both the BMW F 850 GS 2018 and the BMW F 900 R 2020 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The F 850 GS is designed for off-road adventures and offers a powerful engine, while the F 900 R is a naked bike designed for street riding with a slightly more powerful engine. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's intended use and personal preferences.

Teknik Özellikler – BMW F 850 GS 2018 ve BMW F 900 R 2020 karşılaştırması

BMW F 850 GS 2018
BMW F 900 R 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap84 mmÇap86 mm
StrokStrok77 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8.250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8.500 dev/dak.
TorkTork92 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.250 dev/dak.Torkta dev/dak6.500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12,7 Sıkıştırma Oranı13,1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
YağlamaYağlamaKuru karterYağlamaKuru karter
HacimHacim853 ccmHacim895 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi204 mmSüspansiyon mesafesi135 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi219 mmSüspansiyon mesafesi142 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim62 dereceEğim60,5 derece
KasterKaster126 mmKaster114,3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap305 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.305 mmBoy2.140 mm
GenişlikGenişlik922 mmGenişlik815 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.593 mmAks mesafesi1.518 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği860 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)229 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)211 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS, hos ergonomisi ve erisilebilir karakteriyle 2022'de de yüksek puan aliyor. Kullanimi kolaydir ve motosiklet üzerinde kendinizi hizla rahat hissedersiniz. Tur ne kadar uzun sürerse, detaylardaki inceligi o kadar çok özlüyorsunuz. Çatalin sönümlemesi çok gevsek ve ayarlanamiyor. Motor uzun vadede biraz fazla sikici hale geliyor ve vites kolu ve hizli vites degistirici her zaman dalgali. Diger touring enduro'larla dogrudan karsilastirildiginda, her zaman daha heyecan verici modellerin gölgesinde kaliyor.

Iyi rüzgar ve hava korumasi

iyi düsünülmüs kullanim konsepti

pratik donanim

günlük yasamda çok erisilebilir kullanim ve sürülebilirlik

iyi oturma konforu

mükemmel baglanti çözümü

Üst devir araliginda titresimler

sikici motor

hantal hizli vites kolu

ön sönümleme çok gevsek

çatal ayarlanabilir degil

yavas sürüs hissi

ön fren daha fazla isirikla yapabilirdi

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R tam yetiskin bir motosiklettir. 895 cc, 105 hp ve 92 Nm çok yönlülük kokar. F 900 R bu vaadi tam olarak yerine getiriyor. Motosiklet, elektronik aksami ve bilesenleri de dahil olmak üzere her durumda harika bir is çikariyor. Ancak, her seyin merkezinde yer alan motor ve sanziman ünitesi premium bir ihtisamla parlamiyor.

Mükemmel kokpit ve islevsel baglanti

Kapsamli elektronik aksam mantikli bir sekilde çalistirilabilir

Çok erisilebilir ancak yine de çok rahat kullanim

Motosiklet muhafazakar ve ölçülü bir sekilde sürülür, ancak gerektiginde vahsi ve sportiftir

Rahat oturma pozisyonu

Genis ekipman ve konfigürasyon seçenekleri

Alçak ve yüksek koltuk seçenekleri mevcuttur

Süspansiyon genis bir kullanim yelpazesi saglar - rahat ama ayni zamanda dogrudan ve hassas

Vites kolu biraz hantal - hizli vites degistiricili ve vites degistiricisiz

motor biraz kaba çalisiyor ve üst kisimda çok az zarafet yayiyor

arkada zayif siçrama korumasi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW F 850 GS vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2018 and a BMW F 900 R 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS 2018 is about 21% higher. A BMW F 850 GS 2018 experiences a loss of 2,440 USD in one year and 2,760 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 700 USD and 700 USD for a BMW F 900 R 2020. Compared to BMW F 900 R 2020 there are less BMW F 850 GS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 14. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 days compared to 112 days for the BMW F 850 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the BMW F 850 GS was published on 11/21/2017 and now has more than 69,800 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Fiyat BMW F 850 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW F 900 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar