ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Royal Enfield Himalayan 410 2022 vs. Moto Guzzi V85 TT 2021

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021

Loading...

Technical Specifications Royal Enfield Himalayan 410 2022 compared to Moto Guzzi V85 TT 2021

Royal Enfield Himalayan 410 2022
Moto Guzzi V85 TT 2021
Royal Enfield Himalayan 410 2022
Royal Enfield Himalayan 410 2022
Moto Guzzi V85 TT 2021
Moto Guzzi V85 TT 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap78 mmÇap84 mm
StrokStrok86 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü24 HPMotor gücü80 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork32 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,250 dev/dak.Torkta dev/dak5,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı9.5 Sıkıştırma Oranı10.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama Tipitek plaka
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarOHVSubaplarOHV
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmaYağ-hava
HacimHacim411 ccmHacim853 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş170 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş180 mmSürüş170 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap260 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği120 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği90 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,190 mmBoy2,240 mm
GenişlikGenişlik840 mmGenişlik950 mm
YükseklikYükseklik1,370 mmYükseklik1,300 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,465 mmAks mesafesi1,530 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)199 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)229 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT 2021

Touring endurolari arasindaki kruvazör rahatlik ve egemenlik yayar. Gürleyen V2 motorunun sürüsü kolay ve bagislayicidir. Sasi ve frenler de iyi çalisir. Kötü söhretli diz ögütücülerin elinde oldugu kadar asiri off-road durumlari için de uygun degildir. Moto Guzzi V 85 TT, turlarini kültürlü ve rahat bir sekilde yapmayi sever ve kardan tahriki ve ergonomisi ile uzun turlar için yeterli pratik konfor sunar. Bunun da ötesinde, sansasyonel görünüyor ve duygulari aktariyor. Testçilerimizden bazilarinin görmek istedigi tek sey 80 hp'den birkaç beygir daha fazla olmasi.

rahat, affedici V2 motor

harika ses

iyi yavaslayan frenler

çok ikonik, güzel dis görünüm

hafif arazi arazisi için uygun

bakimi kolay kardan tahriki

Editörlerimizden bazilari daha fazla sportiflik ve performans görmek istiyor

daha zorlu off-road pistleri için uygun degil

uzun boylu sürücülerin ayakta dururken sürmesi zor

Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Himalayan 410 vs Moto Guzzi V85 TT

Price Royal Enfield Himalayan 410

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi V85 TT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Suzuki V-Strom 250 2020
VS.
Royal Enfield Himalayan 2020

Suzuki V-Strom 250 2020 vs
Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2021
VS.
Honda CRF 450 L 2019

Royal Enfield Himalayan 2021 vs
Honda CRF 450 L 2019

Royal Enfield Himalayan 2021
VS.
Mash Force 400 2020

Royal Enfield Himalayan 2021 vs
Mash Force 400 2020

Yamaha Tenere 700 2020
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2020

Yamaha Tenere 700 2020 vs
Moto Guzzi V85 TT 2020

Royal Enfield Himalayan 2018
VS.
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Himalayan 2018 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Brixton Sunray 125 2021
VS.
Royal Enfield Himalayan 2022

Brixton Sunray 125 2021 vs
Royal Enfield Himalayan 2022

Moto Guzzi V7 Special 2021
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021 vs
Moto Guzzi V85 TT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
Moto Guzzi V85 TT 2021

Moto Guzzi V85 TT 2020
VS.
BMW F 800 GS 2018

Moto Guzzi V85 TT 2020 vs
BMW F 800 GS 2018

KTM 790 Adventure 2020
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2020

KTM 790 Adventure 2020 vs
Moto Guzzi V85 TT 2020

Moto Guzzi V85 TT 2019
VS.
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Moto Guzzi V85 TT 2019 vs
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Royal Enfield Himalayan 2021
VS.
Mash Five Hundred Chromium 2020

Royal Enfield Himalayan 2021 vs
Mash Five Hundred Chromium 2020

Aprilia Tuareg 660 2022
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2021

Aprilia Tuareg 660 2022 vs
Moto Guzzi V85 TT 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH