BMW R nineT Pure 2022 vs. Triumph Bonneville T100 2022

BMW R nineT Pure 2022

BMW R nineT Pure 2022

Triumph Bonneville T100 2022

Triumph Bonneville T100 2022

Loading...

Technical Specifications BMW R nineT Pure 2022 compared to Triumph Bonneville T100 2022

BMW R nineT Pure 2022
Triumph Bonneville T100 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap101 mmÇap84.6 mm
StrokStrok73 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü109 HPMotor gücü65 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,400 dev/dak.
TorkTork116 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak3,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,170 ccmHacim900 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim63.4 dereceEğim64.5 derece
KasterKaster107.9 mmKaster104 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap255 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Hız sabitleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,105 mmBoy2,170 mm
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik780 mm
YükseklikYükseklik1,240 mmYükseklik1,100 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,493 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)219 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)228 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi14.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık333 kmAralık353 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları119 g/kmKombine CO2 emisyonları95 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.1 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.1 l/100km

Price Comparison Avarage Market Price BMW R nineT Pure vs Triumph Bonneville T100

Price BMW R nineT Pure

Model year
Current average market prices

Price Triumph Bonneville T100

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons