BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs. KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs KTM 890 Adventure 2021

The BMW R 1200 GS Adventure 2013 and the KTM 890 Adventure 2021 are both enduro motorcycles with their own unique features and characteristics.

Starting with the engine and drive train, the BMW R 1200 GS Adventure 2013 is equipped with a Boxer engine, while the KTM 890 Adventure 2021 has an in-line engine. The BMW has a larger bore and stroke, resulting in a higher engine power of 125 HP and torque of 125 Nm. On the other hand, the KTM has a slightly smaller bore and stroke, resulting in a lower engine power of 105 HP and torque of 100 Nm. The BMW has a transmission system with a prop shaft, while the KTM uses a chain transmission.

In terms of suspension, the BMW R 1200 GS Adventure 2013 has a front suspension with a strut design and a rear suspension with a single swing arm. The KTM 890 Adventure 2021, on the other hand, features an upside-down telescopic fork for the front suspension and a swing arm for the rear suspension.

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

The chassis of the BMW R 1200 GS Adventure 2013 is made of steel and has a twin tube design with a load-bearing engine. The KTM 890 Adventure 2021 has a chromium-molybdenum frame with a tubular design and a load-bearing engine.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing effective braking power. The KTM 890 Adventure 2021 also offers advanced rider assistance systems such as ABS, cornering ABS, ride by wire, and traction control, which are not available on the BMW R 1200 GS Adventure 2013.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1200 GS Adventure 2013 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches, while the KTM 890 Adventure 2021 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The BMW has a wheelbase of 1510 mm and a seat height of 910 mm, while the KTM has a slightly longer wheelbase of 1528 mm and a lower seat height of 850 mm. The BMW also has a larger fuel tank capacity of 30 liters compared to the KTM's 20 liters.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS Adventure 2013 is praised for its easy rideability, large 33-liter fuel tank, comfortable ergonomics, and reliable brakes. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 is known for its super engine with linear and superior power delivery, finely controlled brakes, comprehensive electronics, good ergonomics for both sitting and standing riding, low seat height suitable for shorter riders, and a quickshifter that enhances the riding experience. The KTM also has a low center of gravity, resulting in excellent handling.

As for weaknesses, the BMW R 1200 GS Adventure 2013 does not have any notable weaknesses mentioned. However, the KTM 890 Adventure 2021 has a pricing policy for extras that may be a drawback for some buyers. Additionally, the telescopic fork at the front is not adjustable, and important components like the quickshifter and cruise control are not included as standard.

Overall, both the BMW R 1200 GS Adventure 2013 and the KTM 890 Adventure 2021 have their own strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW R 1200 GS Adventure 2013 ile karşılaştırıldığında KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2013
KTM 890 Adventure 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap101 mmÇap90.7 mm
StrokStrok73 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork125 NmTork100 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim1,170 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modlarıGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,510 mmAks mesafesi1,528 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği910 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi30 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

GS, gelistirildigi son 30 yilda, dünya çapinda 500 cc üzeri en çok satan motosiklet olarak kalmak için bilmesi gereken her seyi ögrendi!

sürüsü kolay

33 litrelik depo

ergonomi

frenler

Hiçbir sey

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure, touring enduro sinifinda genellikle eksik olan hafiflik ve sportifligi yansitiyor. Motor canlidir ve dag geçitlerinde hizli sollama manevralari saglar. Bununla birlikte, arsiz sportiflik, özellikle uzun etaplarda arzu edilen agirbasli seyahat konforunun bir kisminin kaybolmasi anlamina gelir.

Dogrusal, son derece güvenli güç dagitimina sahip süper motor

Çok iyi kontrol edilebilen frenler

Kapsamli elektronikler

Hem oturarak hem de ayakta sürüs için iyi ergonomi

Düsük koltuk yüksekligi daha küçük insanlara da uygundur

Hizli vites tam bir rüya ve sürüs keyfini ikiye katliyor

Düsük agirlik merkezi harika bir yol tutusu saglar

Ekstralar için fiyat politikasi

önde ayarlanabilir olmayan teleskopik çatal

hizli vites degistirici ve hiz sabitleyici gibi önemli bilesenler standart olarak dahil degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 GS Adventure vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2013 and a KTM 890 Adventure 2021. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 63 days compared to 106 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 11/28/2005 and now has more than 12,900 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Fiyat BMW R 1200 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 890 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH