Kawasaki Z1000 2014 vs. Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z1000 2014 vs Kawasaki Z900 2018

The Kawasaki Z1000 model year 2014 and the Kawasaki Z900 model year 2018 are both naked bikes with similar engine types, in-line 4-cylinder engines with liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z1000 2014 has a higher output with 142 horsepower compared to the Kawasaki Z900 2018 which has 125.4 horsepower. The Z1000 also has a higher torque rating of 111 Nm compared to the Z900's 98.6 Nm. This means that the Z1000 may offer more acceleration and top speed compared to the Z900.

Both bikes have a double cradle frame, but the Z1000 has an aluminum frame while the Z900 has a steel frame. The choice of frame material can affect the overall weight and handling characteristics of the bike. Aluminum frames are generally lighter and offer better handling, while steel frames provide more rigidity and stability.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

The suspension setup on both bikes is similar, with upside-down telescopic forks at the front. However, the Z1000 offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension. The Z900, on the other hand, only has preload and rebound adjustments for the front and rear suspension.

In terms of braking, both bikes have double disc brakes at the front with four-piston calipers. The Z1000 features radial and petal technology for its front brakes, while the Z900 only has petal technology. This means that the Z1000 may offer better braking performance and heat dissipation compared to the Z900.

The dimensions and weights of the two bikes are also slightly different. The Z1000 has a slightly shorter wheelbase of 1435 mm compared to the Z900's 1450 mm. The seat height of the Z1000 is also slightly higher at 815 mm compared to the Z900's 795 mm. Both bikes have the same front tire width of 120 mm, but the Z1000 has a wider rear tire at 190 mm compared to the Z900's 180 mm.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

In terms of strengths, the Z1000 2014 is praised for its sophisticated design, pleasant handling, pleasant sound, and good brakes. On the other hand, the Z900 2018 is praised for its powerful and silky engine, great sound, sharp and sporty look, low seating position, and easy handling and maneuverability.

However, there are also some weaknesses for each model. The Z1000 2014 has a high purchase price compared to its competitors, such as the S1000R. The Z900 2018, on the other hand, lacks traction control and the knee angle may be strenuous for tall riders during long rides.

In conclusion, while both the Kawasaki Z1000 2014 and the Kawasaki Z900 2018 are powerful naked bikes with similar engine types, there are several differences between the two models in terms of performance, design, and features. The Z1000 offers higher power and torque, more adjustability in suspension, and a slightly wider rear tire. The Z900, on the other hand, has a powerful and silky engine, a sharp and sporty look, and easy handling and maneuverability. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Z1000 2014 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Z900 2018
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Z900 2018
Kawasaki Z900 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap77 mmÇap73.4 mm
StrokStrok56 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü142 HPMotor gücü125.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork111 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,300 dev/dak.Torkta dev/dak7,700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı11.8
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,043 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, PedalTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,045 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik790 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,055 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,435 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Öncelikle gerçeklerle degil, olumlu bir sürüs deneyimi ve duygularla etkileyen harika bir motosiklet.

Sofistike tasarim

son derece keyifli kullanim

hos ses

iyi frenler.

S1000R ile karsilastirildiginda yüksek satin alma fiyati.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Z900, çekismeli naked motosiklet segmentinde ön siralarda yer aliyor. Her seyden önce, motoru kesinlikle mükemmeldir, inanilmaz derecede sorunsuz çalisir ve tüm devir araliklarinda bol miktarda güç sunar - bir Japon dört silindirli motora yakisir sekilde. Sportif, agresif görünümü de buna uyuyor. Elektronik zil ve isliklardan vazgeçiyor, ancak yine de viraj alirken, fren yaparken ve virajlardan hizlanirken büyük ölçüde güvenlik sagliyor. Alçak koltuk özellikle küçük sürücüler için faydalidir, ancak daha uzun boylu sürücüler uzun yolculuklarda daha düz bir diz açisini özleyebilirler. Düsük agirlik ve kompaktlik Z900'ü özellikle manevra kabiliyeti yüksek ve kullanimi kolay hale getirir. Fiyat açisindan da son derece cazip bir spor topu

Güçlü ve ipeksi motor

harika ses

sasi

keskin, sportif görünüm

alçak oturma pozisyonu

kolay kullanim ve manevra kabiliyeti

Çekis kontrolünün olmamasi

Uzun boylu sürücüler için diz açisi uzun vadede yorucudur

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 2014 and a Kawasaki Z900 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z1000 2014 is about 4% higher. A Kawasaki Z1000 2014 experiences a loss of 660 USD in one year and 490 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 640 USD and 520 USD for a Kawasaki Z900 2018. Compared to Kawasaki Z900 2018 there are less Kawasaki Z1000 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 55. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 75 days compared to 112 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Kawasaki Z1000 and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z1000 was published on 9/2/2002 and now has more than 5,800 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Fiyat Kawasaki Z1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen