Triumph Thruxton 2011 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Triumph Thruxton 2011

Triumph Thruxton 2011

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Loading...

Genel bakış - Triumph Thruxton 2011 vs Kawasaki Z900 RS 2018

Triumph Thruxton 2011

Triumph Thruxton 2011

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Teknik Özellikler Triumph Thruxton 2011 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 RS 2018

Triumph Thruxton 2011
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap90 mmÇap73.4 mm
StrokStrok68 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü69 HPMotor gücü111 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,400 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork70 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,800 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı9.9 Sıkıştırma Oranı10.8
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim865 ccmHacim948 ccm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,150 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik830 mmGenişlik865 mm
YükseklikYükseklik1,095 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,490 mmAks mesafesi1,470 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Thruxton 2011

Triumph Thruxton 2011

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Dört silindirli motoru ipeksi bir sekilde pürüzsüzdür ve ayni zamanda kaskinizin altinda siritmaniza neden olacak kadar güç saglar. Ayrica manevra yapmasi çok kolaydir, bu da onu mükemmel bir günlük banliyö ve hafta sonu ikonik bir eglence motosikleti yapar. Görünüm, klasik tasarim ve modern detaylar arasinda mükemmel bir denge kurarak uyumlu bir retro paket olusturur ve ayni zamanda Kawasaki tarihine layik bir övgüdür. Sik bir görünüme sahip harika bir çiplak motosiklettir.

Güçlü ve pürüzsüz motor

iyi görünüm

rahat sürüs pozisyonu

sürüs kolayligi

dengeli kullanim. Gergin degil ve halsiz degil

Vites degistirme asistani yok

bu siniftaki diger retro bisikletlerden daha agir

uzun turlarda sele biraz fazla yumusak

rüzgar korumasi yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Thruxton vs Kawasaki Z900 RS

Fiyat Triumph Thruxton

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH