Triumph Thruxton 2011 vs. Triumph Bonneville T100 2022

Triumph Thruxton 2011

Triumph Bonneville T100 2022
Loading...
Teknik Özellikler Triumph Thruxton 2011 ile karşılaştırıldığında Triumph Bonneville T100 2022
Triumph Thruxton 2011
Triumph Bonneville T100 2022
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | 270° krank doğrultusunda | Motor tipi | 270° krank doğrultusunda |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 90 mm | Çap | 84.6 mm |
Strok | Strok | 68 mm | Strok | 80 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 69 HP | Motor gücü | 65 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 7,400 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 7,400 dev/dak. |
Tork | Tork | 70 Nm | Tork | 80 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 5,800 dev/dak. | Torkta dev/dak | 3,750 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 9.9 | Sıkıştırma Oranı | 11 |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 5 | Dişli sayısı | 5 |
Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | OHC |
Soğutma | Soğutma | Hava | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 865 ccm | Hacim | 900 ccm |
Ön Süspansiyon
Marka | Marka | Kayaba | Marka | Kayaba |
---|
Arka Süspansiyon
Darbe emici | Darbe emici | Çift Şok | Darbe emici | Çift Şok |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Kayaba | Marka | Kayaba |
Şasi
Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
---|
Frenler Ön
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
---|---|---|---|---|
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Marka | Marka | Nissin | Marka | Brembo |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Marka | Marka | Nissin | Marka | Nissin |
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 100 mm | Ön lastik genişliği | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 90 % | Ön lastik yüksekliği | 90 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 18 inç | Ön lastik çapı | 18 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 130 mm | Arka lastik genişliği | 150 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 80 % | Arka lastik yüksekliği | 70 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Boy | Boy | 2,150 mm | Boy | 2,170 mm |
Genişlik | Genişlik | 830 mm | Genişlik | 780 mm |
Yükseklik | Yükseklik | 1,095 mm | Yükseklik | 1,100 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,490 mm | Aks mesafesi | 1,450 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 820 mm | Koltuk yüksekliği | 790 mm |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 16 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 14.5 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Thruxton vs Triumph Bonneville T100
Fiyat Triumph Thruxton
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Triumph Bonneville T100
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları