Kawasaki Z900 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2018

The Kawasaki Z900 2021 and the Yamaha MT-09 SP 2018 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Z900 2021 is equipped with a 4-cylinder engine that delivers 125.4 HP of power and 98.6 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2018 features a 3-cylinder engine with 115 HP of power and 87.5 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Kawasaki Z900 2021 offers adjustment options for preload and rebound on both the front and rear suspension, while the Yamaha MT-09 SP 2018 provides additional compression adjustment.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In terms of chassis, the Kawasaki Z900 2021 has a steel frame with a double cradle design, while the Yamaha MT-09 SP 2018 features an aluminum frame with a twin tube design. This difference in frame material may affect the overall weight and handling of the bikes.

Both bikes have double disk brakes at the front, but the Kawasaki Z900 2021 has slightly larger diameter disks (300 mm) compared to the Yamaha MT-09 SP 2018 (298 mm). Both models also come with ABS and traction control as part of their advanced rider assistance systems. However, the Yamaha MT-09 SP 2018 has the additional feature of a quickshifter, which allows for seamless upshifting without using the clutch.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 SP 2018 has a slightly longer wheelbase (1500 mm) compared to the Kawasaki Z900 2021 (1450 mm). The seat height of the Yamaha MT-09 SP 2018 is also higher at 820 mm, while the Kawasaki Z900 2021 offers a lower seat height of 795 mm. The Yamaha MT-09 SP 2018 is slightly lighter with a kerb weight of 193 kg, while the Kawasaki Z900 2021 weighs 210 kg.

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights. However, the Kawasaki Z900 2021 offers additional features such as LED daytime running lights and a TFT display, which provides a more modern and advanced user interface compared to the Yamaha MT-09 SP 2018.

Overall, the Kawasaki Z900 2021 and the Yamaha MT-09 SP 2018 are both powerful naked bikes with advanced rider assistance systems. The Kawasaki Z900 2021 offers a more aggressive look, good equipment, and value for money. However, it lacks a quickshifter option and some competitors have more advanced electronic systems. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2018 has an incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, and a sporty and comfortable seating position. It also offers a quickshifter for seamless upshifting. However, it has a higher saddle and its instruments do not stand out strongly from the basic version.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 2021 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 SP 2018

Kawasaki Z900 2021
Yamaha MT-09 SP 2018
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z900 2021
Yamaha MT-09 SP 2018
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap78 mm
StrokStrok56 mmStrok59.1 mm
Motor gücüMotor gücü125.4 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork87.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim847 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş120 mmSürüş137 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş140 mmSürüş142 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru
EğimEğim65 dereceEğim66 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,160 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik850 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,375 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,500 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)193 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Paranin karsiligi açisindan Kawasaki Z900'ü yenmek su anda çok zor. Mükemmel sekilde ayarlanmis motoru, yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri ve 2020 için eklenen elektronik aksami ile bu naked motosiklet, sportif sürücülerin aradigi her seyi sunuyor. Hizli vites seçeneginin olmamasi disinda gerçekten elestirilecek bir sey yok.

güçlü dört silindirli

sezgisel kullanim

iyi donanim

agresif görünüm

paranin karsiligi

Hizli vites degistirme seçenegi eksik

6 eksenli IMU ile rekabet elektronik olarak önde

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP, zaten çok iyi olan orta sinif naked motosikletin gelistirilmis halidir. Öhlins ve Kayaba'nin daha iyi süspansiyon bilesenleri, daha güzel boyasi ve hakli olarak daha yüksek fiyati ile SP versiyonu Yamaha MT-09 serisindeki en sportif seçimdir. Motorun sert ivmelenmesi MT-09 SP'nin rahat bir sekilde sürülmesine izin vermiyor, ancak "Special" üzerinde buna gerek yok - eglence açikça ön planda! Wilbers süspansiyonlu Yamaha MT-09 EVO da artik "savas boyasi" olmadan çok gizli bir görünüme sahip ilginç bir alternatif olarak mevcuttur. Ama ne yazik ki sadece Isviçre için...

Inanilmaz güçlü üç silindirli motor

iyi frenler

sportif ve rahat oturma pozisyonu

ABS

çekis kontrolü

vites degistirme asistani

Yüksek sele

sadece vites büyütme için vites degistirme asistani

gösterge paneli temel versiyondan çok farkli degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2021 and a Yamaha MT-09 SP 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2018 is about 8% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2018 there are more Kawasaki Z900 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 33 compared to 5. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 107 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGSchuberthcalimoto GmbHContinental Motorradreifen