Kawasaki Z900 2018 vs. BMW F 900 R 2021

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Loading...

Overview - Kawasaki Z900 2018 vs BMW F 900 R 2021

The Kawasaki Z900 2018 and the BMW F 900 R 2021 are both naked bikes with similar engine types, in line configurations, and liquid cooling systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z900 2018 boasts 125.4 HP, while the BMW F 900 R 2021 offers slightly less power at 105 HP. The Z900 also has a higher torque of 98.6 Nm compared to the F 900 R's 92 Nm. This indicates that the Z900 may have better acceleration and overall performance.

Both bikes feature fuel injection systems and have four cylinders. The Z900 has a larger displacement of 948 ccm, while the F 900 R has a slightly smaller displacement of 895 ccm. This suggests that the Z900 may have a slight advantage in terms of power delivery and overall performance.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. They also both feature monoshock absorbers with preload and rebound adjustments. This indicates that both bikes should offer a comfortable and controlled ride.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Both bikes have steel frames, but the BMW F 900 R 2021 features a twin-tube, load-bearing engine frame, which may provide additional stability and rigidity compared to the Z900's double cradle frame.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with four pistons. However, the BMW F 900 R 2021 has larger diameter disks at 320 mm and utilizes radial technology, which may provide better braking performance and control.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes feature ABS. However, the BMW F 900 R 2021 offers additional features such as anti-slipping control and riding modes, which may enhance safety and performance.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

In terms of dimensions and weights, the BMW F 900 R 2021 has a longer wheelbase of 1518 mm compared to the Z900's 1450 mm. The F 900 R also has a slightly higher seat height of 815 mm compared to the Z900's 795 mm. Both bikes have similar tire widths and diameters, as well as similar kerb weights with ABS (211 kg for the F 900 R and 210 kg for the Z900).

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2018 is praised for its powerful and smooth engine, great sound, sharp and sporty look, low seating position, and easy handling and manoeuvrability. On the other hand, the BMW F 900 R 2021 is praised for its great cockpit and functional connectivity, extensive electronics, accessible handling, and wide range of equipment and configuration options.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 2018 lacks traction control and may have a knee angle that is strenuous for tall riders in the long run. The BMW F 900 R 2021 has a slightly stiff gearstick, a rough-running engine at high revs, and a poor rear splash guard.

Overall, the Kawasaki Z900 2018 and the BMW F 900 R 2021 both offer unique strengths and weaknesses. The Z900 may appeal to riders looking for a powerful and sporty naked bike, while the F 900 R may appeal to those seeking a more versatile and technologically advanced option.

Technical Specifications Kawasaki Z900 2018 compared to BMW F 900 R 2021

Kawasaki Z900 2018
BMW F 900 R 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap86 mm
StrokStrok56 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü125.4 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı13.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim895 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş135 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş142 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim65 dereceEğim60.5 derece
KasterKaster105 mmKaster114.3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,140 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik815 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,518 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)211 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Z900, çekismeli naked motosiklet segmentinde ön siralarda yer aliyor. Her seyden önce, motoru kesinlikle mükemmeldir, inanilmaz derecede sorunsuz çalisir ve tüm devir araliklarinda bol miktarda güç sunar - bir Japon dört silindirli motora yakisir sekilde. Sportif, agresif görünümü de buna uyuyor. Elektronik zil ve isliklardan vazgeçiyor, ancak yine de viraj alirken, fren yaparken ve virajlardan hizlanirken büyük ölçüde güvenlik sagliyor. Alçak koltuk özellikle küçük sürücüler için faydalidir, ancak daha uzun boylu sürücüler uzun yolculuklarda daha düz bir diz açisini özleyebilirler. Düsük agirlik ve kompaktlik Z900'ü özellikle manevra kabiliyeti yüksek ve kullanimi kolay hale getirir. Fiyat açisindan da son derece cazip bir spor topu

Güçlü ve ipeksi motor

harika ses

sasi

keskin, sportif görünüm

alçak oturma pozisyonu

kolay kullanim ve manevra kabiliyeti

Çekis kontrolünün olmamasi

Uzun boylu sürücüler için diz açisi uzun vadede yorucudur

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R tam yetiskin bir motosiklettir. 895 cc, 105 hp ve 92 Nm çok yönlülük kokar. F 900 R bu vaadi tam olarak yerine getiriyor. Motosiklet, elektronik aksami ve bilesenleri de dahil olmak üzere her durumda harika bir is çikariyor. Ancak, her seyin merkezinde yer alan motor ve sanziman ünitesi premium bir ihtisamla parlamiyor.

Mükemmel kokpit ve islevsel baglanti

Kapsamli elektronik aksam mantikli bir sekilde çalistirilabilir

Çok erisilebilir ancak yine de çok rahat kullanim

Motosiklet muhafazakar ve ölçülü bir sekilde sürülür, ancak gerektiginde vahsi ve sportiftir

Rahat oturma pozisyonu

Genis ekipman ve konfigürasyon seçenekleri

Alçak ve yüksek koltuk seçenekleri mevcuttur

Süspansiyon genis bir kullanim yelpazesi saglar - rahat ama ayni zamanda dogrudan ve hassas

Vites kolu biraz hantal - hizli vites degistiricili ve vites degistiricisiz

motor biraz kaba çalisiyor ve üst kisimda çok az zarafet yayiyor

arkada zayif siçrama korumasi

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2018 and a BMW F 900 R 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 R 2021 is about 5% higher. A Kawasaki Z900 2018 experiences a loss of 640 USD in one year and 520 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 360 USD and 590 USD for a BMW F 900 R 2021. Compared to BMW F 900 R 2021 there are more Kawasaki Z900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 55 compared to 17. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 112 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Price BMW F 900 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH