Kawasaki Z900 2020 vs. Yamaha XSR900 2022

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Overview - Kawasaki Z900 2020 vs Yamaha XSR900 2022

In terms of engine and drive train, both the Kawasaki Z900 2020 and the Yamaha XSR900 2022 have inline engines with liquid cooling. However, the Z900 has a slightly higher engine power of 125.4 HP compared to the XSR900's 119 HP. The Z900 also has a higher torque of 98.6 Nm compared to the XSR900's 93 Nm. Additionally, the Z900 has four cylinders while the XSR900 has three. In terms of displacement, the Z900 has a larger engine with 948 ccm compared to the XSR900's 889 ccm.

Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm with a monoshock for the rear suspension. The Z900 has a steel frame while the XSR900 has an aluminum frame. The frame type of the Z900 is a double cradle, while the XSR900 has a twin tube frame.

For the brakes, both bikes have double disk brakes at the front with similar diameters of 300 mm for the Z900 and 298 mm for the XSR900.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS, riding modes, and traction control. However, the XSR900 has additional features such as cornering ABS, ride by wire, a shift assistant with blipper, cruise control, and a more comprehensive electronics package.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Z900 has a slightly shorter wheelbase of 1450 mm compared to the XSR900's 1495 mm. The seat height of the XSR900 is also slightly higher at 810 mm compared to the Z900's 795 mm. The XSR900 is also slightly lighter with a kerb weight of 193 kg compared to the Z900's 210 kg.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

In terms of strengths, the Z900 is praised for its powerful four-cylinder engine, great handling, good equipment, aggressive looks, and value for money. On the other hand, the XSR900 is praised for its powerful engine, quickshifter as standard, good brakes, electronics package, sporty but everyday ergonomics, value for money, and the availability of many accessories ex works.

In terms of weaknesses, the Z900 is criticized for its somewhat tiring menu navigation and the lack of a quickshifter option. The XSR900 is criticized for its hard seat and low steering angle.

Overall, both the Kawasaki Z900 2020 and the Yamaha XSR900 2022 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Z900 offers a strong performance and good value for money, while the XSR900 provides a sporty yet comfortable riding experience with a comprehensive electronics package.

Technical Specifications Kawasaki Z900 2020 compared to Yamaha XSR900 2022

Kawasaki Z900 2020
Yamaha XSR900 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap78 mm
StrokStrok56 mmStrok62.1 mm
Motor gücüMotor gücü125.4 HPMotor gücü119 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı11.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş120 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş137 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru
EğimEğim65 dereceEğim65 derece
KasterKaster105 mmKaster108 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,155 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik860 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,155 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,495 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)193 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Paranin karsiligi açisindan Kawasaki Z900'ü yenmek su anda çok zor. Mükemmel sekilde ayarlanmis motoru, yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri ve 2020 için eklenen elektronik aksamiyla bu naked motosiklet, sportif sürücülerin aradigi her seyi sunuyor. Hizli vites seçenegi güzel bir ekstra olsa bile, gerçekten elestirilecek bir sey yok. Bunun disinda: harika is, Kawasaki!

güçlü dört silindirli

mükemmel yol tutusu

iyi donanim

agresif görünüm

paranin karsiligi

Menüde gezinme biraz yorucu

hizli vites degistirme seçenegi eksik

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900, MT-09'u temel aldigi gerçegini gizlemek için hiçbir girisimde bulunmaz. Tam elektronik paketi, güçlü üç silindirli motoru ve sportif süspansiyon bilesenleri ile bu retro motosikleti sürmek inanilmaz derecede sportif. Umarim yakinda daha konforlu bir sele aksesuar olarak sunulur - çünkü standart sele çok fazla duraklama gerektirecektir.

güçlü motor

standart olarak hizli vites

iyi frenler

elektronik paket

sportif ama günlük ergonomi

paranin karsiligi

birçok aksesuar mevcut ex works

Sert koltuk

düsük direksiyon açisi

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2020 and a Yamaha XSR900 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR900 2022 is about 22% higher. Compared to Yamaha XSR900 2022 there are less Kawasaki Z900 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 34 compared to 59. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 97 days compared to 124 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 17,600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 11/25/2015.

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XSR900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons