Suzuki V-Strom 1000 2018 vs. Yamaha Aerox 2016

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Yamaha Aerox 2016

Yamaha Aerox 2016

Loading...

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 1000 2018 ile karşılaştırıldığında Yamaha Aerox 2016

Suzuki V-Strom 1000 2018
Yamaha Aerox 2016

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap100 mmÇap40 mm
StrokStrok66 mmStrok39.2 mm
Motor gücüMotor gücü101 HPMotor gücü3.3 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,750 dev/dak.
TorkTork101 NmTork3.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.3 Sıkıştırma Oranı12
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruKıç atma
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiMerkezkaç kuvveti
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiOtomatik
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar2 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,037 ccmHacim49.3 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak Ünitesi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği130 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği60 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı13 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı13 inç
BoyBoy2,280 mmBoy1,870 mm
GenişlikGenişlik930 mmGenişlik700 mm
YükseklikYükseklik1,470 mmYükseklik1,155 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,555 mmAks mesafesi1,275 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi7 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukAM

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000'in daha önce çok iyi oldugu konularda, yeni V-Strom 1000 de çok iyi: iyi bir uzun mesafe kabiliyetine sahip sportif bir sürüs tarzindan çekinmeyen iyi dengelenmis bir motosiklet. Buna ABS ve Kombine Fren Sistemi gibi sürüsü daha da güvenli ve hizli hale getiren modern özellikler de eklenmistir. Suzuki'de elestiri ciddiye alinir, ön cam büyütülmüstür ve trende uygun olarak V-Strom 1000'in biraz daha off-road XT versiyonu artik sadece dengeyi degil ayni zamanda havali görünümü de artiran tel kollu jantlarla da mevcuttur - özellikle sari boya ile. Tüm bu avantajlara ek olarak, uygun fiyat Suzuki V-Strom 1000 lehine mutlak öldürücü argüman olmaya devam ediyor.

Yüksek torklu motor

ABS'li iyi frenler

kombine fren sistemi

çekis kontrolü

dengeli ancak konforlu sasi

iyi rüzgar korumasi

seyahat için son derece uygun

vites göstergesi dahil eksiksiz gösterge

kokpit alaninda 12 voltluk soket

standart olarak el koruyuculari ve motor korumasi

makul fiyat

Virajlarda fren yaparken algilanabilir kalkis torku

Yamaha Aerox 2016

Yamaha Aerox 2016

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 1000 vs Yamaha Aerox

Fiyat Suzuki V-Strom 1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Aerox

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH