Rieju MRT Freejump 50 Cross 2019 vs. Beta RR 50 Enduro 2021

Rieju MRT Freejump 50 Cross 2019

Rieju MRT Freejump 50 Cross 2019

Beta RR 50 Enduro 2021

Beta RR 50 Enduro 2021

Loading...

Genel bakış - Rieju MRT Freejump 50 Cross 2019 vs Beta RR 50 Enduro 2021

Rieju MRT Freejump 50 Cross 2019

Rieju MRT Freejump 50 Cross 2019

Beta RR 50 Enduro 2021

Beta RR 50 Enduro 2021

Teknik Özellikler Rieju MRT Freejump 50 Cross 2019 ile karşılaştırıldığında Beta RR 50 Enduro 2021

Rieju MRT Freejump 50 Cross 2019
Beta RR 50 Enduro 2021

Motor ve Aktarma Organı

Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
StroklarStroklar2 ZamanlıStroklar2 Zamanlı
HacimHacim49.7 ccmHacim49.7 ccm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği80 mmÖn lastik genişliği80 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği110 mmArka lastik genişliği110 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik790 mm
YükseklikYükseklik1,165 mmYükseklik1,180 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği870 mmKoltuk yüksekliği920 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi6.3 lYakıt Deposu Kapasitesi6.5 l

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Rieju MRT Freejump 50 Cross vs Beta RR 50 Enduro

Fiyat Rieju MRT Freejump 50 Cross

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Beta RR 50 Enduro

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH