BMW R 18 Transcontinental 2022 vs. Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2011

Technical Specifications BMW R 18 Transcontinental 2022 compared to Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2011

BMW R 18 Transcontinental 2022

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2011

Show all

Same only

Differences

BMW R 18 Transcontinental 2022

Harley-Davidson CVO FLHTCUSE Ultra Classic Electra Glide 2011

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	107.1 mm	Çap	101.6 mm
Strok	Strok	100 mm	Strok	111.1 mm
Motor gücü	Motor gücü	91 HP	Motor gücü	98 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	4,750 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	4,000 dev/dak.
Tork	Tork	158 Nm	Tork	156 Nm
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	9.6	Sıkıştırma Oranı	9.2
Şanzıman	Şanzıman	kardan	Şanzıman	Kayış
Soğutma	Soğutma	Yağ-hava	Soğutma	Hava
Hacim	Hacim	1,802 ccm	Hacim	1,802 ccm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	130 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	80 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	19 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	65 %	Arka lastik yüksekliği	65 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	16 inç	Arka lastik çapı	16 inç
Boy	Boy	2,640 mm	Boy	2,535 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,695 mm	Aks mesafesi	1,635 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	740 mm	Koltuk yüksekliği	740 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	24 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	22.7 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A