KTM RC 8C 2022 vs. MV Agusta F3 800 2014

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

MV Agusta F3 800 2014

MV Agusta F3 800 2014

Loading...

Technical Specifications KTM RC 8C 2022 compared to MV Agusta F3 800 2014

KTM RC 8C 2022
MV Agusta F3 800 2014

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap90.7 mmÇap79 mm
StrokStrok68.8 mmStrok54.3 mm
Motor gücüMotor gücü128 HPMotor gücü148 HP
TorkTork101 NmTork88 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,250 dev/dak.Torkta dev/dak10,600 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
HacimHacim889 ccmHacim798 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaMarzocchi

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
MarkaMarkaWPMarkaMarzocchi

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiMonoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Kuru AğırlıkKuru Ağırlık140 kgKuru Ağırlık173 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi16.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C tamamen bir yaris pisti motosikleti olarak tasarlanmistir. Bunu her köse ve bucakta görebilirsiniz. Ister sasi, arka ve salincak kolundaki degistirilebilir çarpisma pedlerine bakin, ister ergonomi açisindan çesitli ayar seçeneklerine daha yakindan bakin - RC 8C'nin %100 amaca yönelik üretildigine dair hiçbir süphe yok! Yol onayi olmamasi, yaris pistinde zaten ihtiyaç duyulmayan gereksiz balastin da olmadigi anlamina geliyor. Bu durum sürüs sirasinda da açikça fark ediliyor. Süper dengeli ve güven uyandiran kullanim özellikleriyle son derece manevra kabiliyetine sahip olan bu araç, sürücünün yüzüne bir gülümseme yerlestiriyor. Ne mutlu ona binebilenlere! Dünya çapinda sadece 100 adet üretilecegi için padokta oldukça nadir görülecektir.

100 amaca yönelik üretim

yüksek kaliteli genel yapi

harika sasi

mükemmel ergonomi için harika seçenekler

yarisçilar için iyi düsünülmüs özellikler

kontrol edilebilir performans

kelepir degil

sadece 100 adetle sinirli

MV Agusta F3 800 2014

MV Agusta F3 800 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM RC 8C vs MV Agusta F3 800

Price KTM RC 8C

Model year
Current average market prices

Price MV Agusta F3 800

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH