Triumph Street Triple S 2018 vs. Ducati 1299 Panigale R Final Edition 2019

Triumph Street Triple S 2018

Ducati 1299 Panigale R Final Edition 2019

Genel bakış - Triumph Street Triple S 2018 vs Ducati 1299 Panigale R Final Edition 2019

Triumph Street Triple S 2018

Ducati 1299 Panigale R Final Edition 2019

Teknik Özellikler Triumph Street Triple S 2018 ile karşılaştırıldığında Ducati 1299 Panigale R Final Edition 2019

Triumph Street Triple S 2018

Ducati 1299 Panigale R Final Edition 2019

Triumph Street Triple S 2018

Ducati 1299 Panigale R Final Edition 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	V
Çap	Çap	78 mm	Çap	116 mm
Strok	Strok	53.4 mm	Strok	60.8 mm
Motor gücü	Motor gücü	113 HP	Motor gücü	209.4 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	11,250 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	11,000 dev/dak.
Tork	Tork	73 Nm	Tork	142 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	9,100 dev/dak.	Torkta dev/dak	9,000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12.65	Sıkıştırma Oranı	13
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	3	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	Desmodromik
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	765 ccm	Hacim	1,285 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	Showa	Marka	Öhlins
Çap	Çap	41 mm	Çap	43 mm
Sürüş	Sürüş	110 mm	Sürüş	120 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Tekli salıncak kolu
Marka	Marka	Showa	Marka	Öhlins
Sürüş	Sürüş	124 mm	Sürüş	130 mm
Ayar	Ayar	Ön yük	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Alüminyum
Kasa türü	Kasa türü	Çift Boru	Kasa türü	Monokok
Eğim	Eğim	65.2 derece	Eğim	66 derece
Kaster	Kaster	104.3 mm	Kaster	96 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	310 mm	Çap	330 mm
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Dört piston
Marka	Marka	Nissin	Marka	Brembo

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	220 mm	Çap	245 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Çift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	200 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	55 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,065 mm	Boy	2,060 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,060 mm	Yükseklik	1,130 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,410 mm	Aks mesafesi	1,443 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	810 mm	Koltuk yüksekliği	830 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)	Kuru Ağırlık (ABS'li)	166 kg	Kuru Ağırlık (ABS'li)	168 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	17.4 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	17 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Street Triple S 2018

Temiz tepki davranisi, harika ses ve aktif sürüs pozisyonu - Street Triple S konforlu ancak sportif bir sürüs deneyimi sunar. Çiplak motosiklet son derece hassas ve çeviktir ve 17,4 litrelik genis deponun keyfini çikarabileceginiz uzun sürüslerde bile bol miktarda konfor sunar. Elektronik gaz kelebegi kontrolü hassas bir tepki saglar ve farkli sürüs modlarinin ayarlanmasini mümkün kilar. Ayrica bir üçlü için nispeten düsük titresimleri ve aracin hos geometrisini de olumlu bulduk. Testteki diger motosikletler ve iki kardesi R ve RS ile karsilastirildiginda, sasi biraz gevsek - ancak ustaca, kisik, kükreyen üç silindirli ses ikna ediciydi ve kesinlikle kalplerimizin daha hizli atmasini sagladi!

Mükemmel yol tutusu

Mükemmel ses

Güzel görünüm

Rahat koltuk

Büyük yakit deposu

2 sürüs modu

Sasi ve teknik donanim iyilestirmeye açik alan birakiyor

Ducati 1299 Panigale R Final Edition 2019

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Triple S vs Ducati 1299 Panigale R Final Edition

Fiyat Triumph Street Triple S

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati 1299 Panigale R Final Edition

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary 2021 vs
Ducati 1299 Panigale R Final Edition 2019

VS.

Yamaha YZF-R1 2021 vs
Ducati 1299 Panigale R Final Edition 2018

VS.

Triumph Street Triple S 2018 vs. Ducati 1299 Panigale R Final Edition 2019

Genel bakış - Triumph Street Triple S 2018 vs Ducati 1299 Panigale R Final Edition 2019