Kawasaki ER-6n 2016 vs. Triumph Speed Triple 1050 2015

Kawasaki ER-6n 2016

Kawasaki ER-6n 2016

Triumph Speed Triple 1050 2015

Triumph Speed Triple 1050 2015

Loading...

Technical Specifications Kawasaki ER-6n 2016 compared to Triumph Speed Triple 1050 2015

Kawasaki ER-6n 2016
Triumph Speed Triple 1050 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap83 mmÇap79 mm
StrokStrok60 mmStrok71.4 mm
Motor gücüMotor gücü72 HPMotor gücü135 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,400 dev/dak.
TorkTork64 NmTork111 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim1,050 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇevreKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,110 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik770 mmGenişlik795 mm
YükseklikYükseklik1,110 mmYükseklik1,110 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,410 mmAks mesafesi1,435 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık204 kgBoş Ağırlık214 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki ER-6n 2016

Kawasaki ER-6n 2016

Motor ise koyuluyor ve çok eglenceli, ER ise titiz bir Japon kaplamasi ve rekabetçi bir fiyatla parliyor.

Saglam sürüs davranisi

yüksek kalite seviyesi

Zayif fren

Triumph Speed Triple 1050 2015

Triumph Speed Triple 1050 2015

Daha fazla güç, daha fazla kilo, daha fazla lastik. Kesinlikle en iyi manevra kabiliyetine sahip degil, bu da Tirol daglarinda yüzlerce keskin virajda tirmanmayi zaman zaman yorucu hale getiriyor. Ancak Street Triple'dan daha olgun, vadi boyunca nasil yumusak ve sinirlerinizi bozmadan süzülecegini biliyor ve bazi nedenlerden dolayi daha güvenilir ve emniyetli hissettiriyor.

Güçlü üç silindirli motor

sportif sürüs hissi

dik oturma yeri

saglam sasi.

Showa süspansiyon elemanlari biraz rahatsiz edici

inatçi yol tutusu.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki ER-6n vs Triumph Speed Triple 1050

Price Kawasaki ER-6n

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1050

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH