MV Agusta Brutale 800 2016 vs. Yamaha MT-09 2017

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Genel bakış - MV Agusta Brutale 800 2016 vs Yamaha MT-09 2017

The MV Agusta Brutale 800 2016 and the Yamaha MT-09 2017 are both naked bikes with similar engine power, torque, and cylinder configuration. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine displacement, the MV Agusta Brutale 800 has a smaller engine at 798cc compared to the Yamaha MT-09's 847cc engine. This may result in slightly different performance characteristics and power delivery.

Both bikes feature upside-down telescopic forks in the front suspension, but the MV Agusta Brutale 800 has a single swing arm rear suspension while the Yamaha MT-09 has a swing arm suspension. This could affect the handling and stability of the bikes.

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

In terms of chassis, both bikes have an aluminum frame, but the MV Agusta Brutale 800 has a tubular frame type while the Yamaha MT-09 has a twin tube frame type. The choice of frame type can impact the overall rigidity and handling of the bikes.

When it comes to advanced rider assistance systems, the MV Agusta Brutale 800 features Ride by Wire and a Quickshifter, while the Yamaha MT-09 offers ABS, Quickshifter, and Traction Control. The inclusion of these systems can enhance the safety and performance of the bikes.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 has a longer wheelbase at 1440mm compared to the MV Agusta Brutale 800's 1380mm. The seat height is also slightly higher on the Yamaha MT-09 at 815mm compared to the MV Agusta Brutale 800's 810mm. Additionally, the fuel tank capacity is larger on the MV Agusta Brutale 800 at 16.6 liters compared to the Yamaha MT-09's 14 liters.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Moving on to the strengths of each bike, the MV Agusta Brutale 800 2016 offers a smooth and precise automatic gearshift up and down, a tight chassis with lots of feedback, and a rev-happy three-cylinder engine with a great husky sound. On the other hand, the Yamaha MT-09 2017 has strengths such as Öhlins suspension for extreme enrichment, improved optics and sound thanks to Akrapovic, a divine Magura HC3 radial brake pump, grandiose optics with Carbon2Race covers, and an effective combination of seat, footrests, and handlebar clamps.

In terms of weaknesses, the MV Agusta Brutale 800 2016 has a slightly rough throttle response and responsiveness, especially in "Sport" mode. On the other hand, the Yamaha MT-09 2017 has weaknesses such as a higher financial outlay, more working time required, certain parts that need to be registered, and an ECU Flash that is not road legal.

Overall, the MV Agusta Brutale 800 2016 and the Yamaha MT-09 2017 are both powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities, such as desired performance characteristics, handling, advanced rider assistance systems, and budget.

Teknik Özellikler MV Agusta Brutale 800 2016 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 2017

MV Agusta Brutale 800 2016
Yamaha MT-09 2017

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap79 mmÇap78 mm
StrokStrok54.3 mmStrok59.1 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,600 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork84 NmTork87.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,600 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı11.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim798 ccmHacim847 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu Sürüş, Hızlı DeğiştiriciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,085 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik725 mmGenişlik815 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,380 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.6 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Çok keskin, katil karizmaya sahip çiplak spor makinesi.

Yumusak ve hassas otomatik yukari ve asagi vites geçisleri

bol geri beslemeli çok saglam sasi, harika, boguk bir sese sahip serbest devirli üç silindirli motor

Gaz kelebegi tepkisi ve tepki davranisi "Spor" modunda biraz kaba ve biraz fazla dogrudan

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Sonuç olarak, sezon boyunca birkaç duraktan sonra geriye dönüp baktigimda harika bir sonuç elde ettigimi görüyorum. MT-09'umuz hem performans hem de görünüm açisindan mükemmel. Süspansiyon muhtemelen en önemli sorunumuzdu. Daha önce hizli virajlarda arkada açikça (çok fazla) hareket varken, simdi bu sorun gözümü kirpmadan giderildi. STX 46 süspansiyon dikmesi temel konfigürasyonunda oldukça sert, ancak ayni zamanda rahatsiz edici olmadan günlük sürüsle basa çikmayi basariyor. Cömert ayar seçenekleri sayesinde, bireysel tercihler ve uygulamalar için hala yer vardir. NIX 30 kartusunun islevi de etkileyicidir. Tepki davranisi, özellikle yük altinda önemli ölçüde iyilesmistir. Frenleme sirasinda da artik çok daha fazla rezerv mevcut. Daha önce orijinal kurulumla sert bir sekilde sabitlendiginde çatal kilitlenip ABS'yi tetiklerken, simdi frenler daha etkili bir sekilde uygulaniyor. Buna ek olarak, MT-09 artik viraj yariçapinda hedeflenen çizgiyi sanki kendi basina takip ediyor - gerçek bir zevk. Akrapovic komple sistemin görüntüsü ve sesi de saf bir keyif ve birkaç beygir daha üretildigi gerçegi özellikle devir araliginin üst üçte birinde fark ediliyor. Ön tekerlek artik 2. ve 3. viteste daha da istekli bir sekilde galeriye giriyor.

Öhlins süspansiyon asiri bir zenginlik

Akrapovic sayesinde görünüm ve ses simdi tam olarak dogru

Magura HC3 radyal fren pompasi ilahi bir sekilde çalisiyor

Carbon2Race kapaklari harika bir görünüm sunuyor

koltuk, ayakliklar ve gidon kelepçelerinin kombinasyonu çok etkili

Mali harcama

çok fazla çalisma süresi

belirli parçalarin tescil edilmesi gerekir

ECU Flash yollarda yasal degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı MV Agusta Brutale 800 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a MV Agusta Brutale 800 2016 and a Yamaha MT-09 2017. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 177 days for the MV Agusta Brutale 800. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 8 reviews for the MV Agusta Brutale 800 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the MV Agusta Brutale 800 was published on 11/6/2012 and now has more than 25,800 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Fiyat MV Agusta Brutale 800

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH