KTM 890 Duke R 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Loading...

Genel bakış - KTM 890 Duke R 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2022

The KTM 890 Duke R 2021 and the Yamaha MT-09 SP 2022 are both powerful naked bikes that offer thrilling riding experiences.

In terms of engine performance, the KTM 890 Duke R 2021 comes out on top with its 121 horsepower and 99 Nm of torque, compared to the Yamaha MT-09 SP 2022's 119 horsepower and 93 Nm of torque. Both bikes have inline engines with liquid cooling and fuel injection systems.

When it comes to suspension, the KTM 890 Duke R 2021 features an upside-down telescopic fork from WP at the front and a swing arm with a monoshock from WP at the rear. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2022 is equipped with a Kayaba upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with an Öhlins monoshock at the rear. The Yamaha MT-09 SP 2022 offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments on the rear shock absorber.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

In terms of chassis, the KTM 890 Duke R 2021 has a chromium-molybdenum tubular frame, while the Yamaha MT-09 SP 2022 features an aluminum twin-tube frame. Both frames provide good stability and handling.

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes at the front, but the KTM 890 Duke R 2021 has larger 320 mm diameter disks compared to the Yamaha MT-09 SP 2022's 298 mm diameter disks. Both bikes offer advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Duke R 2021 has a slightly longer wheelbase at 1482 mm compared to the Yamaha MT-09 SP 2022's 1430 mm. The seat height is also slightly higher on the KTM at 834 mm compared to the Yamaha's 825 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters, but the KTM offers a slightly longer range of 295 km compared to the Yamaha's 280 km. The KTM also has a slightly lower combined fuel consumption of 4.74 l/100km compared to the Yamaha's 5 l/100km.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R 2021 is praised for its high-revving and sporty engine, excellent quickshifter, great electronics package, great brakes, good chassis, and driving-friendly handling. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2022 is praised for its lively, high-torque engine, extremely agile handling, top brakes, high-quality chassis, and pure driving pleasure.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Duke R 2021 is criticized for its cheap buttons and switches, such as the indicator switch, and slightly nervous geometry. The Yamaha MT-09 SP 2022 is criticized for its poorly legible TFT display, rather hard seat, and the control of electronics could be more intuitive.

Overall, both the KTM 890 Duke R 2021 and the Yamaha MT-09 SP 2022 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and a slightly more refined electronics package, while the Yamaha provides a more agile and enjoyable riding experience.

Teknik Özellikler KTM 890 Duke R 2021 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 SP 2022

KTM 890 Duke R 2021
Yamaha MT-09 SP 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap90.7 mmÇap78 mm
StrokStrok68.8 mmStrok62.1 mm
Motor gücüMotor gücü121 HPMotor gücü119 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork99 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,750 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim890 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
SürüşSürüş140 mmSürüş137 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaWPMarkaÖhlins
SürüşSürüş150 mmSürüş142 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru
EğimEğim65.7 dereceEğim65 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,482 mmAks mesafesi1,430 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği834 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A
AralıkAralık295 kmAralık280 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları111 g/kmKombine CO2 emisyonları116 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.74 l/100kmKombine yakıt tüketimi5 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü96 dBSabit gürültü96 dB

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R basit bilesenlerle basariya ulasiyor. Düsük agirlik, modern sürüs yardimcilarina sahip modern bir motor ve son olarak yüksek kaliteli frenler ve iyi bir sasi. Sonuç tahmin edilebilir! Duke, sele üzerinde keyif veren, sürüsü eglenceli bir makinedir. Düsük agirlik her durumda hissedilebilir. Harika bir parça!

Sportif, serbest devirli motor

Mükemmel hizli vites degistirici

Harika elektronik paketi

Harika frenler

Iyi sasi

Pratik kullanim - düsük agirlik fark edilir

Ucuz dügmeler ve anahtarlar (örn. gösterge anahtari)

biraz gergin geometri

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Funbike MT-09, SP versiyonunda en üst formda! Son derece eglenceli, canli üç silindirli motor, yüksek tork sayesinde 119 hp'den daha fazlasini hissettiriyor. Buna mükemmel, motosiklet benzeri yol tutusu ve olaganüstü, ince ayarli frenler de ekleniyor. MT-09 SP'deki dik, arkaya bakan sürüs pozisyonu, yüksek kaliteli süspansiyon yoldan temiz geri bildirim sagladigindan ve her yariçapta dengeli oldugundan, ön tekerlegin hissini çok fazla ortadan kaldirmaz. Ne yazik ki, Yamaha için tipik oldugu üzere, TFT ekranin netligi ve kapsamli elektroniklerin çalisma konsepti arzulanan çok sey birakiyor. Koltuk ve sürücü koltugu konforu da daha iyi olabilirdi. Ancak bunun disinda MT-09 SP, büyük bir sürüs keyfi için (neredeyse) mükemmel bir motosiklettir.

Canli, yüksek torklu motor

Son derece çevik yol tutusu

En iyi frenler

Yüksek kaliteli sasi

Saf sürüs keyfi!

Kötü okunabilir TFT ekran

Oldukça sert koltuk

Elektronik aksamin kontrolü daha sezgisel olabilirdi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 890 Duke R vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2021 and a Yamaha MT-09 SP 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2022 is about 11% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2022 there are less KTM 890 Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 99 days compared to 104 days for a Yamaha MT-09 SP. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Fiyat KTM 890 Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH