Yamaha XSR700 2022 vs. KTM 690 Duke 2019

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Overview - Yamaha XSR700 2022 vs KTM 690 Duke 2019

The Yamaha XSR700 2022 and the KTM 690 Duke 2019 are both naked bikes with similar engine power and torque. The XSR700 has a 73.4 HP engine with 67 Nm of torque, while the 690 Duke has a 73 HP engine with 70 Nm of torque. Both bikes have liquid cooling and a displacement of around 690cc.

In terms of suspension, the XSR700 features a telescopic fork in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The 690 Duke also has a swing arm with a monoshock in the rear, but it has an upside-down telescopic fork in the front. Both bikes have a steel frame.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

When it comes to braking, the XSR700 has a front brake with a diameter of 298 mm and four pistons, while the 690 Duke has a front brake with a larger diameter of 320 mm and four pistons. Both bikes are equipped with ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The XSR700 has a rear tire width of 180 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the 690 Duke has a rear tire width of 160 mm and a rear tire diameter of 17 inches. The XSR700 has a wheelbase of 1405 mm, while the 690 Duke has a slightly longer wheelbase of 1466 mm. Both bikes have a seat height of 835 mm and a fuel tank capacity of 14 liters.

The XSR700 has a successful design, with a proven CP2 engine and a comfortable seating position. It is considered an all-rounder suitable for every situation on the road. On the other hand, the 690 Duke is praised for its powerful engine and its suitability for everyday use. It also has many technical aids and is known for its maneuverability and smooth running.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

However, the XSR700 has some weaknesses, including a difficult-to-read display, a relatively soft chassis, and limited lean angle clearance. On the other hand, some riders may not consider the 690 Duke a "real" single-cylinder Duke, which could be seen as a weakness for some.

In conclusion, both the Yamaha XSR700 2022 and the KTM 690 Duke 2019 have their strengths and weaknesses. The XSR700 offers a successful design and a comfortable riding position, while the 690 Duke boasts a powerful engine and a range of technical aids. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technical Specifications Yamaha XSR700 2022 compared to KTM 690 Duke 2019

Yamaha XSR700 2022
KTM 690 Duke 2019

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap80 mmÇap102 mm
Motor gücüMotor gücü73.4 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork67 NmTork70 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak5,500 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarKülbütör kolu, OHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim689 ccmHacim690 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş130 mmSürüş135 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş135 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden

Frenler Ön

ÇapÇap298 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap240 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,466 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Her seyi yapabilir ama hiçbir seyi iyi yapamaz mi? Net bir HAYIR! Yeterince güçlü bir motora sahip canli ve çevik retro motosiklet, ayni zamanda harika görünen ve sizi virajlari isitmaya tesvik eden iyi bir çok yönlü motosiklet olabilir. Genel olarak, bir kadin olarak bile motosikleti fevkalade manevra kabiliyetine sahip, sportif ve çevik buluyorum. Motor beklenenden daha iyi çalisiyor ve sürüs pozisyonu fazlasiyla rahat. Bununla birlikte, yatis açisi açikligi açisindan, iyilestirme için yer olabilirdi. Bence birçok insan bu motosikleti tercih etmeye devam edecek çünkü yanlis yapabileceginiz pek bir sey yok.

basarili tasarim

kendini kanitlamis CP2 motor

rahat oturma pozisyonu

yoldaki her duruma uygun çok yönlü bir araç

Okunmasi zor ekran

Nispeten yumusak sasi

Oldukça az egim açisi boslugu

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM Duke ailesinin bir zamanlar nerede basladigi düsünüldügünde, 690 Duke ileriye dogru atilmis inanilmaz bir adimdir. Motor son derece rafine ve ayni zamanda yola uygun bir tek silindir için çok güçlü. Üzerindeki tüm teknolojiye ragmen, hala çok hafif bir motosiklet ve neredeyse bir oyuncak olarak tanimlanabilir (kelimenin tam anlamiyla). Sadece sürüs pozisyonu görüs ayriliklarina yol açiyor, çünkü 2012'deki Duke 4, önceki süpermotolari ön tekerlek odakli bir sürüs pozisyonuyla neredeyse uysal bir çiplak motosiklete dönüstürdü. Avantaji: günlük kullanim ve uzun turlar mevcut Duke'te sorun olmayacaktir.

güçlü motor

günlük kullanima uygun

birçok teknik yardim

manevra kabiliyeti

sorunsuz çalisma

Bazilari için "gerçek" bir tek silindirli Duke degil

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR700 vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2022 and a KTM 690 Duke 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 92. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 days compared to 146 days for the Yamaha XSR700. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 7/22/2015 and now has more than 13,700 views. This compares to more than 14,800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 9/28/2007.

Price Yamaha XSR700

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH