Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Kawasaki Z1000SX 2017

The Kawasaki Z900 RS 2018 and the Kawasaki Z1000SX 2017 are both impressive motorcycles, but they have some distinct differences.

Starting with the engines, the Z900 RS has a 948cc in-line four-cylinder engine that produces 111 horsepower and 98.6 Nm of torque. On the other hand, the Z1000SX boasts a larger 1043cc in-line four-cylinder engine that delivers a whopping 142 horsepower and 111 Nm of torque. This makes the Z1000SX more powerful and better suited for high-performance riding.

In terms of fuel systems, both bikes feature fuel injection, ensuring smooth and efficient power delivery. They also share the same transmission type, using a chain drive system.

When it comes to suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The Z900 RS has a front travel of 120mm and a rear travel of 140mm, while the Z1000SX offers slightly more rear travel at 144mm. Both bikes have adjustable suspension settings, allowing riders to fine-tune their riding experience.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

In terms of chassis, the Z900 RS features a steel frame, while the Z1000SX boasts an aluminum frame. This difference in frame material may contribute to variations in weight and handling characteristics.

In terms of braking, both bikes have double disc brakes at the front with four-piston calipers and a diameter of 300mm. This ensures strong and reliable stopping power for both models.

Both motorcycles are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, enhancing safety and control.

When it comes to dimensions and weights, the Z900 RS has a wheelbase of 1470mm and a seat height of 835mm. It weighs 215kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 17 liters. On the other hand, the Z1000SX has a slightly shorter wheelbase of 1440mm and a lower seat height of 815mm. It weighs 235kg (with ABS) and has a larger fuel tank capacity of 19 liters.

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

In terms of strengths, the Z900 RS offers a powerful and smooth engine, along with a comfortable seating position and balanced handling. It is also easy to ride and has an attractive retro design. On the other hand, the Z1000SX excels in its great tuned engine, strong brakes, and easy driveability combined with high performance.

However, the Z900 RS does have some weaknesses. It lacks a shift assistant, making gear changes less seamless. It is also heavier than other retro bikes in its class, which may affect maneuverability. Additionally, the seat may be too soft for long tours, and there is no wind protection, which could be an issue for riders seeking more comfort on longer rides.

The Z1000SX, on the other hand, is sensitive to tire choice, meaning that the performance and handling of the bike can be affected by the type of tires used.

In conclusion, the Kawasaki Z900 RS 2018 and the Kawasaki Z1000SX 2017 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Z900 RS offers a powerful and smooth engine with a comfortable riding position, while the Z1000SX boasts a high-performance engine and strong brakes. Ultimately, the choice between these two models will depend on individual preferences and riding style.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 RS 2018 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z900 RS 2018
Kawasaki Z1000SX 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap77 mm
StrokStrok56 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü142 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork111 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,300 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı11.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası36 mmGaz Kelebeği Yuvası38 mm
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim1,043 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş144 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
EğimEğim65 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster98 mmKaster102 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik790 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,185 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,470 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)215 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)235 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Dört silindirli motoru ipeksi bir sekilde pürüzsüzdür ve ayni zamanda kaskinizin altinda siritmaniza neden olacak kadar güç saglar. Ayrica manevra yapmasi çok kolaydir, bu da onu mükemmel bir günlük banliyö ve hafta sonu ikonik bir eglence motosikleti yapar. Görünüm, klasik tasarim ve modern detaylar arasinda mükemmel bir denge kurarak uyumlu bir retro paket olusturur ve ayni zamanda Kawasaki tarihine layik bir övgüdür. Sik bir görünüme sahip harika bir çiplak motosiklettir.

Güçlü ve pürüzsüz motor

iyi görünüm

rahat sürüs pozisyonu

sürüs kolayligi

dengeli kullanim. Gergin degil ve halsiz degil

Vites degistirme asistani yok

bu siniftaki diger retro bisikletlerden daha agir

uzun turlarda sele biraz fazla yumusak

rüzgar korumasi yok

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki, Z1000SX ile ürün yelpazesinde uyumlu bir motosiklete sahip. Frenler, motor ve sasi iyi durumda. Görünüsü biraz agresif, ancak motosikletin sürüsü kolay ve anlasilir.

Harika ayarlanmis motor

güçlü frenler

yüksek performansla birlikte kolay kullanim

Lastik seçimine duyarli

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 RS vs Kawasaki Z1000SX

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS 2018 and a Kawasaki Z1000SX 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 28. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000SX with 103 days compared to 154 days for the Kawasaki Z900 RS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS and 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX since model year 2011. The first review for the Kawasaki Z900 RS was published on 9/6/2017 and now has more than 63,700 views. This compares to more than 9,900 views for the first review on Kawasaki Z1000SX published on 10/5/2010.

Fiyat Kawasaki Z900 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z1000SX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH