ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Honda GL 1800 Goldwing 2020 vs. Yamaha TMAX 560 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Loading...

Genel bakış - Honda GL 1800 Goldwing 2020 vs Yamaha TMAX 560 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Teknik Özellikler Honda GL 1800 Goldwing 2020 ile karşılaştırıldığında Yamaha TMAX 560 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020
Yamaha TMAX 560 2020
Honda GL 1800 Goldwing 2020
Honda GL 1800 Goldwing 2020
Yamaha TMAX 560 2020
Yamaha TMAX 560 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap73 mmÇap70 mm
StrokStrok73 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü126.5 HPMotor gücü47.6 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak5,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork170 NmTork55.7 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,500 dev/dak.Torkta dev/dak5,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.5 Sıkıştırma Oranı10.9
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiMerkezkaç kuvveti
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanKayış
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiOtomatik
SilindirlerSilindirler6Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,833 ccmHacim562 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonA-KolÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap267 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap316 mmÇap282 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği130 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı15 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı15 inç
BoyBoy2,475 mmBoy2,200 mm
GenişlikGenişlik925 mmGenişlik765 mm
YükseklikYükseklik1,340 mmYükseklik1,420 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,695 mmAks mesafesi1,575 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği745 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)365 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)218 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21.1 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Yeni Honda Gold Wing hem donanim hem de sürüs dinamikleri açisindan büyük bir basari. Motor, amacini bastan asagi üstünlükte bulmaya devam eden harika bir sekilde pürüzsüz alti silindirli bir boxer olmaya devam ediyor. Bununla birlikte, Gold Wing daha az agirlik ve her seyden önce yeni bir sasi sayesinde çok daha çevik ve sportiftir. Bununla birlikte, konfor eksikligi yok, oturma konforu harika, biraz daha alçak ön cam sayesinde rüzgar korumasi yeterli - ancak görünüm için iyi. Gold Wing Tour modelleri zaten daha yüksek bir ön cama ve üst kasaya sahiptir. Gold Wing teorik olarak üst kasa ve daha yüksek ön cam ile Gold Wing Tour'a yükseltilebilir, ancak o zaman Gold Wing Tour ve Gold Wing Tour DCT'de standart olarak gelen çekis kontrolünden yoksundur.

Sorunsuz alti silindirli boxer motor

iyi ses - hem motor hem hoparlörler

elektrikli ayarlanabilir ön cam

4 sürüs modu

standart olarak sat nav

geri vites

isitmali tutamaklar

hiz sabitleyici

Apple CarPlay

Motor üst devir araliginda ses çikariyor

önceki modele göre daha az saklama alani

ekskavatör versiyonunda ortalama rüzgar korumasi

Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha TMAX 560 2020

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda GL 1800 Goldwing vs Yamaha TMAX 560

Fiyat Honda GL 1800 Goldwing

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha TMAX 560

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

BMW C 650 Sport 2020
VS.
Yamaha TMAX 560 2020

BMW C 650 Sport 2020 vs
Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha XMAX 400 2020
VS.
Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha XMAX 400 2020 vs
Yamaha TMAX 560 2020

Honda X-ADV 2021
VS.
Yamaha TMAX 560 2020

Honda X-ADV 2021 vs
Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha TMAX 560 2021
VS.
Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2021

Yamaha TMAX 560 2021 vs
Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2021

BMW K 1600 B 2017
VS.
Honda GL 1800 Goldwing 2018

BMW K 1600 B 2017 vs
Honda GL 1800 Goldwing 2018

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021
VS.
Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021 vs
Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha TMAX 560 2021
VS.
BMW C 650 GT 2020

Yamaha TMAX 560 2021 vs
BMW C 650 GT 2020

Yamaha TMAX 560 2021
VS.
Kymco AK 550i ABS 2021

Yamaha TMAX 560 2021 vs
Kymco AK 550i ABS 2021

BMW K 1600 B 2020
VS.
Honda GL 1800 Goldwing 2021

BMW K 1600 B 2020 vs
Honda GL 1800 Goldwing 2021

Yamaha TMAX 560 2021
VS.
Yamaha TMAX DX 2018

Yamaha TMAX 560 2021 vs
Yamaha TMAX DX 2018

Suzuki Burgman 650 Executive 2020
VS.
Yamaha TMAX 560 2020

Suzuki Burgman 650 Executive 2020 vs
Yamaha TMAX 560 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021
VS.
Honda GL 1800 Goldwing 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs
Honda GL 1800 Goldwing 2021

Yamaha TMAX 2018
VS.
Yamaha TMAX 560 2021

Yamaha TMAX 2018 vs
Yamaha TMAX 560 2021

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH