Honda GL 1800 Goldwing 2021 vs. Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021

Teknik Özellikler Honda GL 1800 Goldwing 2021 ile karşılaştırıldığında Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Boksör motor	Motor tipi	V
Çap	Çap	73 mm	Çap	104 mm
Strok	Strok	73 mm	Strok	114 mm
Motor gücü	Motor gücü	126.5 HP	Motor gücü	105 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	5,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	5,450 dev/dak.
Tork	Tork	170 Nm	Tork	169 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	4,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	3,500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	10.5	Sıkıştırma Oranı	10.2
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)	Ateşleme (Kontak)	Transistör	Ateşleme (Kontak)	Transistör
Şanzıman	Şanzıman	kardan	Şanzıman	Kayış
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	6	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	Hava
Hacim	Hacim	1,833 ccm	Hacim	1,923 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	A-Kol	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Çift Boru	Kasa türü	Çift motor şasisi
Eğim	Eğim	59.5 derece	Eğim	26 derece
Kaster	Kaster	109 mm	Kaster	170 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Piston	Piston	Altı piston	Piston	Dört piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Üç piston	Piston	Dört piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	130 mm	Ön lastik genişliği	130 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	80 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	18 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	200 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	65 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	16 inç	Arka lastik çapı	16 inç
Boy	Boy	2,475 mm	Boy	2,600 mm
Genişlik	Genişlik	925 mm	Genişlik	1,090 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,340 mm	Yükseklik	1,440 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,695 mm	Aks mesafesi	1,625 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	745 mm	Koltuk yüksekliği	760 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	365 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	428 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	21.1 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	22.7 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Yeni Honda Gold Wing hem donanim hem de sürüs dinamikleri açisindan büyük bir basari. Motor, amacini bastan asagi üstünlükte bulmaya devam eden harika bir sekilde pürüzsüz alti silindirli bir boxer olmaya devam ediyor. Bununla birlikte, Gold Wing daha az agirlik ve her seyden önce yeni bir sasi sayesinde çok daha çevik ve sportiftir. Bununla birlikte, konfor eksikligi yok, oturma konforu harika, biraz daha alçak ön cam sayesinde rüzgar korumasi yeterli - ancak görünüm için iyi. Gold Wing Tour modelleri zaten daha yüksek bir ön cama ve üst kasaya sahiptir. Gold Wing teorik olarak üst kasa ve daha yüksek ön cam ile Gold Wing Tour'a yükseltilebilir, ancak o zaman Gold Wing Tour ve Gold Wing Tour DCT'de standart olarak gelen çekis kontrolünden yoksundur.

Sorunsuz alti silindirli boxer motor

iyi ses - hem motor hem hoparlörler

elektrikli ayarlanabilir ön cam

4 sürüs modu

standart olarak sat nav

geri vites

isitmali tutamaklar

hiz sabitleyici

Apple CarPlay

Motor üst devir araliginda ses çikariyor

önceki modele göre daha az saklama alani

ekskavatör versiyonunda ortalama rüzgar korumasi