Rieju MRT Cross 50 Lite 2015 vs. Beta RR 50 Motard Sport 2021

Rieju MRT Cross 50 Lite 2015

Rieju MRT Cross 50 Lite 2015

Beta RR 50 Motard Sport 2021

Beta RR 50 Motard Sport 2021

Loading...

Genel bakış - Rieju MRT Cross 50 Lite 2015 vs Beta RR 50 Motard Sport 2021

Rieju MRT Cross 50 Lite 2015

Rieju MRT Cross 50 Lite 2015

Beta RR 50 Motard Sport 2021

Beta RR 50 Motard Sport 2021

Teknik Özellikler Rieju MRT Cross 50 Lite 2015 ile karşılaştırıldığında Beta RR 50 Motard Sport 2021

Rieju MRT Cross 50 Lite 2015
Beta RR 50 Motard Sport 2021

Motor ve Aktarma Organı

Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
StroklarStroklar2 ZamanlıStroklar2 Zamanlı
HacimHacim49.7 ccmHacim49.7 ccm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği100 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği120 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği90 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,035 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik790 mm
YükseklikYükseklik1,145 mmYükseklik1,155 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği885 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi6.3 lYakıt Deposu Kapasitesi6.5 l

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Rieju MRT Cross 50 Lite vs Beta RR 50 Motard Sport

Fiyat Rieju MRT Cross 50 Lite

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat Beta RR 50 Motard Sport

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH