Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. KTM 790 Adventure R 2019

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs KTM 790 Adventure R 2019

The Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 and the KTM 790 Adventure R 2019 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, they have some notable differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, both motorcycles have in-line engines, but the Triumph Tiger 900 Rally Pro has a three-cylinder engine with a displacement of 888ccm, while the KTM 790 Adventure R has a two-cylinder engine with a displacement of 799ccm. The Triumph Tiger 900 Rally Pro has a slightly lower bore of 78mm compared to the KTM's 88mm, but a longer stroke of 61.9mm compared to the KTM's 65.7mm. In terms of power, the Triumph Tiger 900 Rally Pro produces 95.2 HP, slightly higher than the KTM's 95 HP, and has a torque of 87 Nm, slightly lower than the KTM's 88 Nm. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

Moving on to the suspension, the Triumph Tiger 900 Rally Pro features an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 45mm and a travel of 240mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock absorber, offering a travel of 230mm. Both the front and rear suspension are from Showa and offer adjustments for preload and rebound. On the other hand, the KTM 790 Adventure R has an upside-down telescopic fork front suspension with a larger diameter of 48mm and the same travel of 240mm. The rear suspension also consists of a swing arm with a monoshock absorber, offering the same travel of 240mm. The suspension on the KTM is from WP and offers adjustments for preload.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

In terms of the chassis, the Triumph Tiger 900 Rally Pro has a steel frame with a tubular structure, a rake of 65.6 degrees, and a trail of 145.8mm. On the other hand, the KTM 790 Adventure R has a chromium-molybdenum frame with a tubular, load-bearing engine structure, a slightly smaller rake of 63.7 degrees, and a smaller trail of 110.4mm.

Both motorcycles have double disk front brakes, providing excellent stopping power. The Triumph Tiger 900 Rally Pro offers advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The KTM 790 Adventure R also offers ABS, riding modes, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 21-inch front tire diameter and a 150mm rear tire width. However, the KTM 790 Adventure R has a slightly larger 18-inch rear tire diameter compared to the Triumph Tiger 900 Rally Pro's 17-inch rear tire diameter. The wheelbase of the Triumph Tiger 900 Rally Pro is 1551mm, slightly longer than the KTM's 1528mm. The seat height of the Triumph Tiger 900 Rally Pro is 850mm, lower than the KTM's 880mm. The dry weight of the Triumph Tiger 900 Rally Pro with ABS is 201kg, slightly heavier than the KTM's 189kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

In terms of strengths, the Triumph Tiger 900 Rally Pro stands out with its three-cylinder engine, practical off-road performance, comfortable suspension elements, standard quickshifter with blipper, generous standard equipment including heated seats, good ergonomics, and good wind and weather protection. It is also known for its long-distance capability. On the other hand, the KTM 790 Adventure R offers a high-quality chassis that allows for a wide range of use, a smooth-running engine with rich torque and well-balanced power, an easy-to-read display, and a practical rally electronics package. Despite its radical chassis, it remains stable, maneuverable, and suitable for everyday use on the road.

However, both motorcycles have some weaknesses. The Triumph Tiger 900 Rally Pro has less robust handguards for off-road use, a large and ponderous appearance, and a flood of switches on the left handlebar. The KTM 790 Adventure R lacks a standard quickshifter, has a slightly fiddly indicator switch, and its seat may be less comfortable on long tours compared to the standard model.

In conclusion, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 and the KTM 790 Adventure R 2019 are both impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Triumph Tiger 900 Rally Pro offers a unique three-cylinder engine and practical off-road performance, while the KTM 790 Adventure R provides a high-quality chassis and a smooth-running engine. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 ile karşılaştırıldığında KTM 790 Adventure R 2019

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
KTM 790 Adventure R 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap88 mm
StrokStrok61.9 mmStrok65.7 mm
Motor gücüMotor gücü95.2 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork87 NmTork88 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,600 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.27 Sıkıştırma Oranı12.7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim888 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaWP
ÇapÇap45 mmÇap48 mm
SürüşSürüş240 mmSürüş240 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaShowaMarkaWP
SürüşSürüş230 mmSürüş240 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim65.6 dereceEğim63.7 derece
KasterKaster145.8 mmKaster110.4 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap260 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,551 mmAks mesafesi1,528 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)201 kgKuru Ağırlık (ABS'li)189 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Tiger'in selesinde memnuniyet hizla yayilir. Makine son derece genis bir kullanim yelpazesi sunuyor ve bu sinif için fazlasiyla donanimli. Gerçekten iyi bir touring enduro! Bununla birlikte, uzun süspansiyon hareketi sportif sürüs için biraz dezavantaj. Ancak günün sonunda bu, her yönüyle basarili olan bu makinenin tek eksigi.

Karakter dolu üç silindirli motor

pratik arazi performansi

konforlu süspansiyon elemanlari

standart olarak blipper'li hizli vites degistirici

cömert standart donanim, hatta sürücü ve yedek sürücü için isitmali koltuklar

iyi ergonomi

iyi rüzgar ve hava korumasi

uzun yolculuklar için uygun

El korumalari arazi kullanimi için çok saglam degil

sol gidonda çok sayida dügme var

genel olarak büyük ve hantal bir görünüm

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Adventure R, standart modelden bir adim daha ileri gidiyor. Burada, WP elemanlari nihayet tüm potansiyellerini kullanabildiler ve neler yapabileceklerini gösterdiler. Daha yüksek kaliteli süspansiyon, yolda uzun süspansiyon hareketinin dezavantajlarini telafi ediyor, ancak arazide büyük rezervlerle puan kazaniyor. Ek ücret fazlasiyla hakli. Koltuk yüksekligi muhtemelen müsteri kitlesini biraz sinirlayacaktir.

Yüksek sasi kalitesi genis bir kullanim yelpazesi saglar

Motor mükemmel çalisma kültürü, zengin tork ve mükemmel boyutta güç sunar

Okunmasi kolay ekran

Pratik ralli elektronik paketi

Radikal sasiye ragmen kararli, manevra kabiliyeti yüksek ve yolda günlük kullanima uygundur

Hizli vites standart degil

gösterge dügmesi biraz karisik

koltuk uzun turlarda standart modele göre biraz daha rahatsiz

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 900 Rally Pro vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 and a KTM 790 Adventure R 2019. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 is about 40% higher. Compared to KTM 790 Adventure R 2019 there are more Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 73 days compared to 131 days for the Triumph Tiger 900 Rally Pro. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Triumph Tiger 900 Rally Pro and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the Triumph Tiger 900 Rally Pro was published on 12/3/2019 and now has more than 65,300 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 10/6/2018.

Fiyat Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 790 Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH