Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs Kawasaki Z900 RS 2021

The Kawasaki Z900 RS SE 2022 and the Kawasaki Z900 RS 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an inline engine with a displacement of 948cc, producing 111 horsepower and 98.5 Nm of torque. The fuel system is injection, and they have liquid cooling.

In terms of suspension, both models feature an upside-down telescopic fork in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The suspension adjustments include compression, preload, and rebound. The rear suspension material is aluminum. The frame of both bikes is made of steel, with a tubular frame type.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

For braking, both models have double disk brakes in the front with a diameter of 300mm and four pistons. They also come equipped with ABS and traction control as advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 180mm with a diameter of 17 inches as well. The wheelbase is 1470mm, and the seat height is 835mm. The kerb weight, including ABS, is 215kg, and the fuel tank capacity is 17 liters.

The Kawasaki Z900 RS SE 2022 has some additional features and strengths compared to the 2021 model. It offers exclusivity, with limited availability and high demand. It also comes with an Öhlins shock and Brembo brakes with Stahlflex. The SE model has classic round clocks and a powerful engine. However, it lacks some electronic features like cruise control. It is worth noting that the SE model tends to sell out quickly due to its exclusivity.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2021 has its own strengths. It has an authentic and beautiful retro look, which appeals to riders who appreciate the classic styling. The seating position is very comfortable, making it an easy and enjoyable bike to ride. While it doesn't have a quickshifter or driving modes, it does offer adjustable traction control.

In summary, both the Kawasaki Z900 RS SE 2022 and the Kawasaki Z900 RS 2021 are impressive naked bikes with similar technical specifications. The SE model offers exclusivity and some additional features like Öhlins shock and Brembo brakes, while the 2021 model stands out with its authentic retro look and comfortable riding position.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 RS SE 2022 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap73.4 mm
StrokStrok56 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü111 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork98.5 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı10.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası36 mmGaz Kelebeği Yuvası36 mm
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim948 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim65 dereceEğim65 derece
KasterKaster98 mmKaster98 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik865 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,470 mmAks mesafesi1,470 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)215 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)215 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki, Z900RS SE ile her seyi dogru yapmistir. Zaten çok iyi ve son derece karizmatik olan Z900RS'nin yüksek kaliteli bilesenlerle daha da yükseltilmis olmasi, sadece sahip olma gururunu arttirmakla kalmiyor, ayni zamanda çok sportif bir durumda zirvede zafer getiren küçük avantajlar da sagliyor. "Daha iyisi iyinin düsmanidir" sözünü RS SE ve RS için su sekilde degistirebilirim: "Daha iyisi iyinin dostudur." Ister RS ister RS SE olsun, retro en iyi haliyle.

Münhasirlik

Öhlins süspansiyon takviyesi

Çelik esnek Brembo

Klasik yuvarlak saatler

Güçlü motor

Az sayida elektronik

Hiz sabitleyici yok

Her zaman hemen tükenir

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Z 900 RS zamansiz güzellikte bir motosiklettir. En önemli parçasi olan güçlü ve ipeksi akiciliktaki dört silindirli motor, mutlak sürüs keyfi saglar. Ayrica rahat oturma pozisyonu, iyi doldurulmus selesi ve yüksek, genis gidonu sayesinde uzun yolculuklar için bolca konfor sunar. Retro motosikletleri seviyor ancak modern sürüs davranislarini da takdir ediyorsaniz, Z1-Hommage çok iyi bir seçimdir.

otantik, güzel retro görünüm

çok rahat oturma pozisyonu

sürüsü kolay ve rahat

hizli vites degistirici ve sürüs modu yok (ancak TC ayarlanabilir)

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 RS SE vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS SE 2022 and a Kawasaki Z900 RS 2021. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 RS with 125 days compared to 168 days for the Kawasaki Z900 RS SE. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Kawasaki Z900 RS SE and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z900 RS SE was published on 8/16/2021 and now has more than 59,000 views. This compares to more than 63,700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 9/6/2017.

Fiyat Kawasaki Z900 RS SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH