KTM 890 Adventure R 2022 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Overview - KTM 890 Adventure R 2022 vs KTM 890 Duke R 2021

The KTM 890 Adventure R 2022 and the KTM 890 Duke R 2021 are both high-performance motorcycles from KTM, but they are designed for different purposes.

Starting with the KTM 890 Adventure R 2022, it is an enduro motorcycle built for off-road adventures. It features a powerful 105 HP engine with a displacement of 889cc. The engine is in-line and has a bore of 90.7 mm and a stroke of 68.8 mm. The bike is equipped with a chain transmission and has a liquid cooling system. The suspension is provided by WP, with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The suspension travel is 240 mm for both the front and rear. The bike has a chromium-molybdenum frame and a tubular, load-bearing engine frame type. The front brakes are double disk with a diameter of 320 mm and four pistons. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. It has a seat height of 880 mm and a dry weight of 196 kg.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 is a naked bike designed for street riding. It has a more powerful engine with 121 HP and a displacement of 890cc. The engine specifications are similar to the Adventure R, with an in-line configuration, a bore of 90.7 mm, and a stroke of 68.8 mm. The bike also has a chain transmission and a liquid cooling system. The suspension is provided by WP, with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, the suspension travel is shorter compared to the Adventure R, with 140 mm at the front and 150 mm at the rear. The bike has a chromium-molybdenum frame and a tubular frame type. The front brakes are double disk with a diameter of 320 mm and four pistons. It also features advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The seat height is lower at 834 mm, and the dry weight is lighter at 166 kg.

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure R 2022 excels in off-road capabilities with its off-road capable chassis and agile handling. It also has a powerful engine and a comprehensive electronics package, including cornering ABS and traction control depending on the lean angle. The brakes are finely controllable, and the bike offers harmonious ergonomics, especially for tall riders. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 is praised for its high-revving and sporty engine, excellent quickshifter, and great electronics package. It also has great brakes, a good chassis, and a lightweight design that contributes to its driving-friendly handling.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 890 Adventure R 2022 has a standard seat that is rather hard padded, making it uncomfortable for some riders. The seat height is also challenging for small riders. Additionally, the wind and weather protection on the Adventure R are moderate, which may be a drawback for long rides. It is worth noting that useful features such as Quickshifter+ are available at an extra cost. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 has cheap buttons and switches, such as the indicator switch, which may affect the overall quality and durability of the bike. The geometry of the Duke R is slightly nervous, which can make it less stable at high speeds.

In conclusion, the KTM 890 Adventure R 2022 and the KTM 890 Duke R 2021 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Adventure R is a capable off-road machine with powerful performance and advanced electronics, while the Duke R is a sporty street bike with a high-revving engine and great handling. Riders should consider their riding preferences and intended use when choosing between these two models.

Technical Specifications KTM 890 Adventure R 2022 compared to KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Adventure R 2022
KTM 890 Duke R 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap90.7 mmÇap90.7 mm
StrokStrok68.8 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü121 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork100 NmTork99 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,750 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim889 ccmHacim890 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap48 mmÇap43 mm
SürüşSürüş240 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş240 mmSürüş150 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu
EğimEğim63.7 dereceEğim65.7 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,528 mmAks mesafesi1,482 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği880 mmKoltuk yüksekliği834 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)196 kgKuru Ağırlık (ABS'li)166 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık444 kmAralık295 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları105 g/kmKombine CO2 emisyonları111 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.5 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.74 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü88 dBSabit gürültü96 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Eger 890 Adventure R ile bir yere varamiyorsaniz, muhtemelen bir touring enduro ile oraya hiç varamazsiniz. Isler gerçekten zorlastiginda dogru seçimdir. Uzun süspansiyon mesafesi ve yüksek sele, ciddi görselligi vurgular; 890 Adventure R, arazide hantal degildir. Yolda da çok iyi bir figür çizmesi daha da sasirticidir.

Arazi kullanimina uygun sasi

uyumlu ergonomi (özellikle uzun boylu sürücüler için)

çevik yol tutusu

güçlü motor

kapsamli elektronik paketi

standart olarak off-road modu dahil viraj ABS'si

hassas ayarlanabilir frenler

egim açisina bagli çekis kontrolü

Standart koltuk sirasi oldukça sert dösemelidir

Koltuk yüksekligi küçük pilotlar için zorlayicidir

orta düzeyde rüzgar ve hava korumasi

Ekstra ücret karsiliginda Quickshifter+ gibi faydali özellikler

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R basit bilesenlerle basariya ulasiyor. Düsük agirlik, modern sürüs yardimcilarina sahip modern bir motor ve son olarak yüksek kaliteli frenler ve iyi bir sasi. Sonuç tahmin edilebilir! Duke, sele üzerinde keyif veren, sürüsü eglenceli bir makinedir. Düsük agirlik her durumda hissedilebilir. Harika bir parça!

Sportif, serbest devirli motor

Mükemmel hizli vites degistirici

Harika elektronik paketi

Harika frenler

Iyi sasi

Pratik kullanim - düsük agirlik fark edilir

Ucuz dügmeler ve anahtarlar (örn. gösterge anahtari)

biraz gergin geometri

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Adventure R vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2022 and a KTM 890 Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2022 is about 18% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2021 there are less KTM 890 Adventure R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 74 days compared to 99 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 10/6/2020 and now has more than 31,600 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Price KTM 890 Adventure R

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH