Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. KTM 790 Duke 2019

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

KTM 790 Duke 2019

KTM 790 Duke 2019

Loading...

Technical Specifications Ducati SuperSport 950 S 2021 compared to KTM 790 Duke 2019

Ducati SuperSport 950 S 2021
KTM 790 Duke 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap94 mmÇap88 mm
StrokStrok67.5 mmStrok65.7 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü105 HP
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim937 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP
ÇapÇap48 mmÇap43 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP
SürüşSürüş144 mmSürüş150 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim66 dereceEğim66 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,478 mmAks mesafesi1,475 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)184 kgKuru Ağırlık (ABS'li)169 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, TFT ekranDonanımayarlanabilir ön cam

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Sportifligine ragmen, Ducati'nin yeniden tasarlanan Supersport 950 /S'si iyi bir günlük kullanilabilirlik seviyesi ve kirsal yol veya ara sira pist günü için yeterli güç sunar. Kalan son eksiklik olan, yük degisimleriyle karakterize edilen alt devir araligindaki gaz tepkisini de gidermek istiyorsaniz, ikincil disli oranini 15/43'ten 14/43'e degistirmeyi düsünebilirsiniz. Bir dis daha küçük tahrik pinyonu sadece birkaç avroya mal olur, düsük motor hizlarinda gaz tepkisini iyilestirir ve ayrica gidon ve ayna titresimlerini kabul edilebilir sinirlar içinde tutar.

Güçlü motor

yüksek kaliteli sasi bilesenleri

elektronik paket

sportif tasarim

günlük kullanim için uygun

95 dB(A)'dan daha az sabit gürültü

Düsük hiz araliginda yük titresimleri

KTM 790 Duke 2019

KTM 790 Duke 2019

Sadece yeterli güce degil, ayni zamanda eglenceli yol tutusa ve yüksek kaliteli donanima sahip sportif bir naked motosiklet - KTM 790 Duke tüm kutulari isaretliyor. Görünüse aldirmazsaniz, 790'in iyi yapamayacagi bir sey bulmak zordur, çünkü avlanma alaninda - kirsal yol - arzulanan hiçbir seyi birakmayan harika bir sekilde çok yönlü bir paket olusturur. Baslangiçtaki dis çikarma sorunlari da çözülmüstür, bu yüzden KTM 790 Duke hala gerçek bir tavsiyedir!

Yüksek devirli iki silindirli

standart olarak Quickshifter +

mükemmel süspansiyon ayari

eglenceli kullanim

yüksek kaliteli elektronik paket

TFT ekran

iyi fiyat/performans orani

Sadece arkada ayarlanabilir yay ön yüküne sahip süspansiyon

Price Comparison Avarage Market Price Ducati SuperSport 950 S vs KTM 790 Duke

Price Ducati SuperSport 950 S

Model year
Current average market prices

Price KTM 790 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH