Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. BMW R 1200 GS 2017

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs BMW R 1200 GS 2017

The Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 and the BMW R 1200 GS 2017 are both popular enduro motorcycles, but they have some notable differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 features an in-line three-cylinder engine with a displacement of 888cc. It produces 95.2 horsepower and 87 Nm of torque. The BMW R 1200 GS 2017, on the other hand, has a boxer engine with a displacement of 1170cc. It delivers a higher power output of 125 horsepower and the same torque of 125 Nm. Both motorcycles have different engine configurations, with the Tiger 900 GT Pro having three cylinders and the R 1200 GS having two cylinders.

In terms of suspension, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 is equipped with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm suspension at the rear. The suspension is electronically adjustable, allowing riders to tailor the settings to their preferences. The BMW R 1200 GS 2017, on the other hand, has a strut front suspension and a single swing arm suspension at the rear. The front suspension is adjustable for preload. Both motorcycles have steel frames, providing stability and durability.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

When it comes to braking, both motorcycles feature double disk brakes at the front. The Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 and the BMW R 1200 GS 2017 have 19-inch front tire diameters and 17-inch rear tire diameters. The rear tire width is 150mm for the Tiger 900 GT Pro and 170mm for the R 1200 GS. The wheelbase of the Tiger 900 GT Pro is slightly longer at 1556mm compared to the 1507mm wheelbase of the R 1200 GS. The seat height of the Tiger 900 GT Pro is 810mm, while the R 1200 GS has a higher seat height of 850mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 offers a three-cylinder engine that is full of character, providing a unique riding experience. It also has agile turn-in behavior and comes with a quickshifter as standard. The electronically adjustable suspension strut allows riders to easily adjust the suspension settings. The Tiger 900 GT Pro also comes with generous standard equipment, good ergonomics, and good wind and weather protection, making it suitable for long-distance rides.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

On the other hand, the BMW R 1200 GS 2017 has a mature concept and a strong engine. It offers easy handling and powerful brakes. The R 1200 GS also comes with adjustable modes and traction control, allowing riders to customize their riding experience. It has an extensive equipment range and is known for its good image and value retention.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 has a flood of switches on the left handlebar, which can be overwhelming for some riders. The BMW R 1200 GS 2017 has many features that come at an extra cost, and its boxer engine may be exposed in really tough terrain.

In conclusion, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 and the BMW R 1200 GS 2017 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Tiger 900 GT Pro offers a unique three-cylinder engine and electronically adjustable suspension, while the R 1200 GS has a strong engine and a range of adjustable features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 ile karşılaştırıldığında BMW R 1200 GS 2017

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
BMW R 1200 GS 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap78 mmÇap101 mm
StrokStrok61.9 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü95.2 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,700 dev/dak.
TorkTork87 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.27 Sıkıştırma Oranı12.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim888 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik930 mmGenişlik953 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,556 mmAks mesafesi1,507 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Iyi seyler zaman alir derler. Triumph bu söze sadik kaldi ve Tiger 900 GT Pro ile 800'ün uzun ve basarili yolunu detaylardaki birçok iyilestirmeyle devam ettiren ve uzun turlar ve seyahatler için oldugu kadar pratik bir günlük motosiklet olan bir motosikleti döküm jantlara yerlestirdi. Triple daha keskin hale gelmistir, ancak hala yeni baslayanlarin bile deneyimli motosikletçiyi sikmadan yanlis bir sey yapamayacagi uyumlu bir birimdir. Farkli kalitelerdeki yollarda ve orta dereceli arazi geçislerinde yeterli süspansiyon hareketi sayesinde. Ilk izlenim hakkinda elestirilecek çok az sey vardi, ancak Tiger'a kesinlikle daha yakindan bakacagiz.

Karakter dolu üç silindirli motor

çevik direksiyon davranisi

standart olarak hizli vites degistirici

elektronik olarak ayarlanabilir süspansiyon destegi

genis standart donanim

iyi ergonomi

iyi rüzgar ve hava korumasi

uzun mesafeler için uygun

Sol gidon üzerindeki dügmelerin seli

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW 35 yili askin bir süredir boxer serisini genisletiyor ve GS'nin evrimi üzerinde sürekli olarak çalisiyor. Yeni bir katalitik konvertör ve haritalama ile motorun EURO4 güncellemesine ek olarak, artik sürücü için denge ve konforu daha da artiran otomatik seviyelendirmeli Dynamic ESA Next Generation gibi daha fazla özellik var. Ince renk düzenine sahip Exclusive versiyonu, zarif ve bastirilmis bir görünümü tercih edenler için tasarlanmistir ve daha gösterisli Rallye versiyonunun aksine, daha çok yol için tasarlanmistir. Birçok özellik ekstra ücrete tabidir, ancak GS müsterileri genellikle bunu önemsemez - yüzde 90'i tam donanimli versiyonu siparis eder.

Olgun konsept

güçlü motor

kolay kullanim

güçlü frenler

ayarlanabilir modlar ve çekis kontrolü

genis ekipman yelpazesi

iyi imaj ve deger tutma

Ekstra maliyetle birçok özellik

gerçekten zorlu arazide açiga çikan boxer

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 900 GT Pro vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 and a BMW R 1200 GS 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2017 is about 21% higher. Compared to BMW R 1200 GS 2017 there are less Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 84. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 72 days compared to 88 days for the Triumph Tiger 900 GT Pro. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 900 GT Pro and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the Triumph Tiger 900 GT Pro was published on 12/3/2019 and now has more than 65,300 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Fiyat Triumph Tiger 900 GT Pro

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH