BMW F 800 R 2017 vs. Aprilia Shiver 900 2017

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Loading...

Genel bakış - BMW F 800 R 2017 vs Aprilia Shiver 900 2017

The BMW F 800 R 2017 and the Aprilia Shiver 900 2017 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Aprilia Shiver 900 has a slight advantage with 95.2 HP compared to the BMW F 800 R's 90 HP. The torque is also higher in the Aprilia Shiver 900 with 90 Nm compared to the BMW F 800 R's 86 Nm. Both bikes have fuel injection systems, liquid cooling, and 2 cylinders.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. The chassis of the BMW F 800 R is made of aluminum and has a twin tube, load-bearing engine frame, while the Aprilia Shiver 900 has a steel frame with a tubular design.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Both bikes have double disk brakes in the front with four pistons and radial technology. This ensures strong and powerful braking capabilities for both models. Additionally, the Aprilia Shiver 900 comes equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control, giving it an advantage in terms of safety and technology.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. However, the BMW F 800 R has a longer wheelbase at 1520 mm compared to the Aprilia Shiver 900's 1440 mm. The seat height of the BMW F 800 R is adjustable between 790-820 mm, while the Aprilia Shiver 900 has a fixed seat height of 800 mm. The BMW F 800 R also has a slightly lower kerb weight at 202 kg compared to the Aprilia Shiver 900's 210 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 15 liters.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

In terms of strengths, the BMW F 800 R is praised for its strong brakes, upgraded equipment, low weight, accessible geometry, and characteristic sound. On the other hand, the Aprilia Shiver 900 is praised for its sophisticated engine with a good ride-by-wire set-up, disengageable traction control, stable handling, timeless look, comfortable seating position, and powerful, well-dosed brakes.

However, the BMW F 800 R is criticized for being somewhat pragmatic and lacking effervescence, while the Aprilia Shiver 900's rev range ends at just under 9000 rpm and its handling could be better.

In conclusion, both the BMW F 800 R 2017 and the Aprilia Shiver 900 2017 have their own strengths and weaknesses. The BMW F 800 R offers strong brakes and upgraded equipment, while the Aprilia Shiver 900 has a sophisticated engine, advanced rider assistance systems, and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW F 800 R 2017 ile karşılaştırıldığında Aprilia Shiver 900 2017

BMW F 800 R 2017
Aprilia Shiver 900 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap82 mmÇap92 mm
StrokStrok75.6 mmStrok67.4 mm
Motor gücüMotor gücü90 HPMotor gücü95.2 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork86 NmTork90 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,800 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.02 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim798 ccmHacim896.1 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyonGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,145 mmBoy2,120 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,520 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790,770,820 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık202 kgBoş Ağırlık210 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

F 800 R yeni sezona EURO4 motor, yeni sürüs modlari, yeni enstrümanlar ve yeni renklerle basliyor. Ilk bakista, sadece etkileyici paslanmaz çelik egzoz üzerindeki uç kapaktan taninabilir. Hatiri sayilir sportif potansiyeline ragmen, maksimum düzeyde genis bir kullanici grubu için tasarlanmis tam yetiskin motosikletlerden biridir. Bu nedenle (kisilmis olarak) kesinlikle acemi dostudur, ancak deneyimli sürücülere de ilham verebilir. Karakteri biraz pragmatik kalsa da, sirali ikiz motorun benzersiz, içi bos sesi bunu telafi eder.

güçlü frenler

yükseltilmis donanim

düsük agirlik

erisilebilir geometri

karakteristik ses

biraz pragmatik

biraz coskudan yoksun

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia serisindeki tüm iki silindirli motorlar Euro4 standardina kurban gitmedi, orta sinif yasamaya devam ediyor - ve nasil! Shiver 900, artan hacmi sayesinde sadece daha fazla torka sahip olmakla kalmiyor, ayni zamanda mükemmel sekilde ayarlanmis bir telli sürüs sistemine de sahip. Buna ek olarak, üç eslemenin yani sira ayarlanabilir ve degistirilebilir çekis kontrolü ve ABS gibi baska elektronik özellikler de vardir. Zamansiz görünüm neredeyse hiç degismedi, ancak en modern gereksinimler için artik renkli bir TFT ekran kullaniliyor.

Iyi bir sürüs ayarina sahip gelistirilmis motor

degistirilebilir çekis kontrolü

dengeli yol tutusu

zamansiz görünüm

rahat oturma pozisyonu

güçlü, modüle edilmesi kolay frenler

Devir araligi 9000 rpm'nin hemen altinda sona eriyor

yol tutusu daha iyi olabilirdi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW F 800 R vs Aprilia Shiver 900

There are a few key differences between a BMW F 800 R 2017 and a Aprilia Shiver 900 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Aprilia Shiver 900 with 89 days compared to 105 days for the BMW F 800 R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 20 reviews for the BMW F 800 R and 6 reviews for the Aprilia Shiver 900 since model year 2017. The first review for the BMW F 800 R was published on 10/10/2008 and now has more than 8,900 views. This compares to more than 66,700 views for the first review on Aprilia Shiver 900 published on 8/10/2017.

Fiyat BMW F 800 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia Shiver 900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH