BMW R 1200 GS 2010 vs. Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 GS 2010 vs Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

The BMW R 1200 GS model year 2010 and the Aprilia Caponord 1200 Rally model year 2015 are both enduro motorcycles that offer unique features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the BMW R 1200 GS 2010 is equipped with a Boxer engine, while the Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 features a V2 engine. The BMW has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm, producing 110 HP of engine power and 120 Nm of torque. On the other hand, the Aprilia has a slightly larger bore of 106 mm and a shorter stroke of 67.8 mm, resulting in a higher engine power of 125 HP and torque of 117 Nm. The BMW has a transmission system with a prop shaft, while the Aprilia uses a chain transmission.

In terms of suspension, the BMW R 1200 GS 2010 has a front suspension with a strut design and preload adjustment, while the Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 features an upside-down telescopic fork front suspension with compression, preload, and rebound adjustment. Both motorcycles have rear suspension systems with preload adjustment.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

When it comes to braking, both motorcycles have double disk brakes at the front.

In terms of dimensions and weights, the Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 has a wider rear tire width of 170 mm compared to the BMW R 1200 GS 2010's 110 mm. The Aprilia also has a slightly longer wheelbase of 1565 mm, compared to the BMW's 1507 mm. Additionally, the Aprilia has a larger fuel tank capacity of 24 liters, while the BMW has a capacity of 20 liters.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Moving on to the strengths of each motorcycle, the BMW R 1200 GS 2010 has a sporty look and is well-equipped. It also offers enough storage space for long rides. On the other hand, the Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 has a powerful V2 engine with a wonderful sound. It also boasts a very sensitive and comfortable chassis, a large windshield, and a comfortable seating position. The Aprilia comes with traction control and ABS as standard, which can be switched off if desired. It also offers performance modes, cruise control, LED auxiliary headlights, and an aluminum luggage set.

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW R 1200 GS 2010 may take some time to get used to due to the technology of the conversion. On the other hand, the Aprilia Caponord 1200 Rally 2015's chassis may feel a little soft on good roads, and the engine has a quiet "chirp" between 3000 and 4000 revs.

In conclusion, the BMW R 1200 GS 2010 and the Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 are both capable enduro motorcycles with their own unique features and strengths. The BMW offers a sporty look and ample storage space, while the Aprilia boasts a powerful engine, comfortable chassis, and advanced features such as traction control and cruise control.

Teknik Özellikler BMW R 1200 GS 2010 ile karşılaştırıldığında Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

BMW R 1200 GS 2010
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiV
ÇapÇap101 mmÇap106 mm
StrokStrok73 mmStrok67.8 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.
TorkTork120 NmTork117 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,800 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,170 ccmHacim1,197 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği110 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği60 %
BoyBoy2,210 mmBoy2,245 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,507 mmAks mesafesi1,565 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi24 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Bir GS Adventure, uzun bir yolculuk için ihtiyaciniz olan hemen hemen her seye sahiptir. Ancak ilk olarak, Touratech zaten BMW için bazi parçalar üretiyor ve ikinci olarak, Bavyeralilar tarafindan sunulan istege bagli ekstralarla bitmiyor.

Sportif görünüm

iyi donanim

yeterli depolama alani

Öncelikle dönüstürme teknolojisine alismaniz gerekiyor

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally, Capo serisinin en üst modelidir: Zarif bagaj seti, çarpma barlari, motor korumasi, ilave LED farlar ve abartili bir jant seti göze son derece hos geliyor. Çekis kontrolü, ABS ve Temopomat özellikli Rally, performans açisindan "normal" Travel Pack kardesinden çok da uzak degil. Motor ise 125 beygirlik gücüyle güçlü bir kalfa ve özellikle girtlaktan gelen V2 sesi ve iyi çekis gücüyle etkileyici. Konforlu süspansiyonu sevmek zorundasiniz - çivi gibi sert ligin hayranlari burun kivirsa da, diger herkes en sert tümsekleri bile ütüleyen ustaca tasarlanmis aktif süspansiyonun tadini çikaracak. Arazi kullaniminin önündeki tek engel yol lastikleri; 19 inçlik ön tekerlek, farkli lastiklerle tek tük arazi gezilerine katilmaktan kesinlikle mutlu olacaktir.

Harika bir sese sahip güçlü V2 motor

çok hassas ve konforlu sasi

genis ön cam

rahat oturma pozisyonu

standart olarak çekis kontrolü ve ABS ve kapatilabilir

performans modlari

hiz sabitleyici

ek LED farlar

alüminyum bagaj seti

Süspansiyon iyi yollarda biraz yumusak hissettiriyor

motor 3000 ila 4000 d/d arasinda sessiz bir "civiltiya" sahip

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 GS vs Aprilia Caponord 1200 Rally

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2010 and a Aprilia Caponord 1200 Rally 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 64 days compared to 112 days for a Aprilia Caponord 1200 Rally. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 5 reviews for the Aprilia Caponord 1200 Rally since model year 2015. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 27,000 views for the first review on Aprilia Caponord 1200 Rally published on 2/25/2015.

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia Caponord 1200 Rally

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH