Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Beta RR 300 2T 2022 vs. KTM 300 EXC 2017

Beta RR 300 2T 2022

Beta RR 300 2T 2022

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

Loading...

Technical Specifications Beta RR 300 2T 2022 compared to KTM 300 EXC 2017

Beta RR 300 2T 2022
KTM 300 EXC 2017
Beta RR 300 2T 2022
Beta RR 300 2T 2022
KTM 300 EXC 2017
KTM 300 EXC 2017

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap73 mmÇap72 mm
StrokStrok69.9 mmStrok72 mm
Yakıt sistemiYakıt sistemiKarbüratörYakıt sistemiKarbüratör
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli, Kıç atma
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)CDI, KokusanAteşleme (Kontak)Kokusan
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar2 ZamanlıStroklar2 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap48 mmÇap48 mm
SürüşSürüş295 mmSürüş300 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş290 mmSürüş310 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüMerkezi boru

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap260 mmÇap260 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap220 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği80 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği100 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,482 mmAks mesafesi1,482 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği930 mmKoltuk yüksekliği960 mm
Kuru AğırlıkKuru Ağırlık103.5 kgKuru Ağırlık100 kg

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR 300 2T 2022

Beta RR 300 2T 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

1000PS Offroad ekibi birkaç zayif nokta bulmus olsa da, tüm testçiler KTM 300 EXC hakkinda hevesliydi. Tek silindiri iyi tepki davranisina sahip ve gücü sayesinde sürüsü çok kolay. Süspansiyon, profesyonellerimize göre biraz üstten agir olsa da saglam bir temel kurulum sunuyor. Buna ek olarak, fan gibi birçok parçanin KTM aksesuarlarindan satin alinmasi gerekiyor, bu da faturanin biraz daha yüksek olacagi anlamina geliyor.

iyi tepki davranisi

saglam sasi kurulumu

Ekstra maliyetli önemli parçalar

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 300 2T vs KTM 300 EXC

Price Beta RR 300 2T

Model year
Current average market prices

Price KTM 300 EXC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

KTM 300 EXC 2017
VS.
KTM 300 EXC TPI 2018

KTM 300 EXC 2017 vs
KTM 300 EXC TPI 2018

Beta RR 300 Racing 2020
VS.
Beta RR 300 2T 2021

Beta RR 300 Racing 2020 vs
Beta RR 300 2T 2021

Beta Xtrainer 300 2022
VS.
Beta RR 300 2T 2021

Beta Xtrainer 300 2022 vs
Beta RR 300 2T 2021

Beta Xtrainer 300 2021
VS.
Beta RR 300 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2021 vs
Beta RR 300 2T 2020

Beta RR 300 2T 2023
VS.
Beta RR 300 Racing 2020

Beta RR 300 2T 2023 vs
Beta RR 300 Racing 2020

KTM 300 EXC 2023
VS.
KTM 300 EXC TPI 2018

KTM 300 EXC 2023 vs
KTM 300 EXC TPI 2018

Beta RR 300 2T 2023
VS.
Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 300 2T 2023 vs
Beta Xtrainer 300 2022

KTM 300 EXC TPI 2021
VS.
Beta RR 300 2T 2021

KTM 300 EXC TPI 2021 vs
Beta RR 300 2T 2021

KTM 300 EXC 2015
VS.
Beta RR 300 2T 2015

KTM 300 EXC 2015 vs
Beta RR 300 2T 2015

Beta Xtrainer 300 2017
VS.
Beta RR 300 2T 2017

Beta Xtrainer 300 2017 vs
Beta RR 300 2T 2017

KTM 300 EXC 2017
VS.
Husqvarna TE 300 2017

KTM 300 EXC 2017 vs
Husqvarna TE 300 2017

Beta Xtrainer 250 2022
VS.
Beta RR 300 2T 2021

Beta Xtrainer 250 2022 vs
Beta RR 300 2T 2021

KTM 300 EXC 2015
VS.
KTM 250 EXC 2016

KTM 300 EXC 2015 vs
KTM 250 EXC 2016

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH