BMW R 1200 RS 2015 vs. Honda CBF 1000 2010

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Honda CBF 1000 2010

Honda CBF 1000 2010

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 RS 2015 vs Honda CBF 1000 2010

The BMW R 1200 RS 2015 and the Honda CBF 1000 2010 are both sport touring motorcycles, but they have some notable differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the BMW R 1200 RS 2015 is equipped with a boxer engine that delivers 125 horsepower and 125 Nm of torque. On the other hand, the Honda CBF 1000 2010 features an in-line engine with 98 horsepower and 96 Nm of torque. The BMW has a larger displacement of 1170ccm compared to the Honda's 998ccm. Additionally, the BMW R 1200 RS 2015 has a prop shaft transmission, while the Honda CBF 1000 2010 uses a chain transmission.

Moving on to the chassis, the BMW R 1200 RS 2015 has a steel frame with a load-bearing engine design, providing stability and durability. In contrast, the Honda CBF 1000 2010 has an aluminum frame with a backbone design. Both motorcycles have double disk brakes at the front.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1200 RS 2015 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, while the Honda CBF 1000 2010 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 160mm. Both motorcycles have 17-inch wheels. The BMW R 1200 RS 2015 has a longer wheelbase of 1530mm compared to the Honda CBF 1000 2010's 1480mm. The seat height of the BMW is also higher at 820mm, while the Honda has a seat height of 795mm. The fuel tank capacity of the BMW is 18 liters, while the Honda has a slightly larger capacity of 19 liters.

Now let's discuss the strengths of each motorcycle. The BMW R 1200 RS 2015 is praised for its agile and high-revving boxer engine, which produces a cool and muffled sound. It also offers a good adjustable windshield and a comfortable seating position suitable for touring. The BMW R 1200 RS 2015 has a stable chassis and comes standard with ABS and traction control. It also has selectable riding modes and a front-end look inspired by the S 1000 RR superbike. Additionally, the BMW R 1200 RS 2015 has an extensive list of accessories available.

Honda CBF 1000 2010

Honda CBF 1000 2010

On the other hand, the Honda CBF 1000 2010 is considered beginner and re-entry friendly, thanks to its easy handling. It has a well-designed cockpit and an appealing look. The Honda CBF 1000 2010 also features C-ABS (combined ABS) and a powerful engine.

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW R 1200 RS 2015 has a poorly readable speedometer and rev counter, which can be inconvenient for the rider. Additionally, many of its features come at an extra cost. On the other hand, the Honda CBF 1000 2010 is described as lacking in corners and edges, suggesting that it may not have the same level of sharpness or aggressive styling as some other motorcycles in its class.

In conclusion, the BMW R 1200 RS 2015 and the Honda CBF 1000 2010 offer different strengths and weaknesses. The BMW excels in terms of its powerful and agile engine, comfortable touring capabilities, and extensive list of accessories. On the other hand, the Honda is praised for its beginner-friendly handling, appealing look, and powerful engine. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW R 1200 RS 2015 ile karşılaştırıldığında Honda CBF 1000 2010

BMW R 1200 RS 2015
Honda CBF 1000 2010

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap101 mmÇap75 mm
StrokStrok73 mmStrok56.5 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü98 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork125 NmTork96 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı11.1
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim1,170 ccmHacim998 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüOmurga

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonÜç piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,203 mmBoy2,155 mm
GenişlikGenişlik998 mmGenişlik780 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,530 mmAks mesafesi1,480 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW, R 1200 RS ile tur profesyonellerinin bekledigi degerlere son derece profesyonel bir sekilde geri dönmüstür. Bu nedenle RS hafif, kompakt bir motosiklet degildir, ancak uzun yolculuklarda üstün denge, konfor ve mükemmel rüzgar korumasi sunar. Bununla birlikte, sportiflik de ihmal edilmemistir, son derece güçlü boxer motor son derece çeviktir ve sadece havali sesiyle bile iyi bir ruh hali yayar. Her zamanki gibi Bavyeralilar, bazi özellikleri iyi performansa önemli ölçüde katkida bulunan çekici bir aksesuar listesi sunma konusunda mükemmeldir: Sik degisen yük kosullari (yolcu, bagaj) için ESA süspansiyon kaçirilmamali, en üst düzey sürüs keyfi için Pro vites degistirme asistani dahil edilmis ve anahtarsiz sürüs sistemi prestij ve konforu artiriyor.

Çevik, serbest devirli boxer motor

soguk, boguk ses

iyi, ayarlanabilir rüzgar korumasi

tur için uygun rahat oturma pozisyonu

dengeli sasi

standart olarak ABS ve çekis kontrolü

seçilebilir sürüs modlari

S 1000 RR superbike tarzinda ön optikler

kapsamli aksesuar listesi

Kötü okunabilen hiz göstergesi ve devir sayaci

birçok özellik ekstra ücrete tabi

Honda CBF 1000 2010

Honda CBF 1000 2010

Eglence söz konusu oldugunda, CBF1000F'in nazar boncugu ve ince sekli en azindan bunun yol kenarina düsmeyecegini gösteriyor. O kadar çok sey yapabilen bir motosiklet ki, birçok kisiye çok siradan gelebilir. Ama bir motosiklet asla öyle olmayacaktir. Isin özü su: Müdavimlerin masasinda reddedilir, bayide satin alinir.

Moped

acemi ve yeniden acemi dostu

kolay kullanim

kokpit

görünüm

C-ABS

güçlü motor.

Kösesiz ve kenarsiz

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 RS vs Honda CBF 1000

There are a few key differences between a BMW R 1200 RS 2015 and a Honda CBF 1000 2010. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 RS 2015 is about 124% higher. Compared to Honda CBF 1000 2010 there are more BMW R 1200 RS 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 7. It takes less time to sell a Honda CBF 1000 with 68 days compared to 78 days for the BMW R 1200 RS. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the BMW R 1200 RS and 7 reviews for the Honda CBF 1000 since model year 2006. The first review for the BMW R 1200 RS was published on 9/30/2014 and now has more than 28,300 views. This compares to more than 53,200 views for the first review on Honda CBF 1000 published on 5/16/2006.

Fiyat BMW R 1200 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CBF 1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH