Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs. BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Loading...

Genel bakış - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 vs BMW S 1000 R 2015

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 and the BMW S 1000 R 2015 are both naked bikes with powerful engines and similar technical specifications. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 has a slight advantage with 175 HP compared to the BMW S 1000 R 2015's 160 HP. This difference in power may result in a more exhilarating and thrilling riding experience on the Aprilia.

Both bikes have a similar torque output, with the Aprilia producing 120 Nm and the BMW producing 112 Nm. This allows for strong acceleration and quick overtaking maneuvers on both models.

Both bikes also have a 4-cylinder engine and a displacement of around 1000cc, which contributes to their high performance capabilities.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. This provides a stable and comfortable ride, allowing for precise handling and control.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Both bikes also have an aluminum frame, which helps to keep the weight down and improve overall agility.

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front with radial technology. This ensures powerful and responsive braking performance, allowing for quick and controlled stops.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, with a diameter of 17 inches for both tires. This provides good traction and stability on various road surfaces.

The Aprilia has a slightly longer wheelbase at 1445 mm compared to the BMW's 1439 mm. This may result in slightly better stability and cornering performance on the Aprilia.

In terms of seat height, the Aprilia has a slightly higher seat at 825 mm compared to the BMW's 814 mm. This may be more comfortable for taller riders, but may pose a challenge for shorter riders.

In terms of fuel tank capacity, the Aprilia has a larger capacity at 18.5 liters compared to the BMW's 17.5 liters. This may result in a longer range on the Aprilia, allowing for longer rides without the need for refueling.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

In terms of strengths, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 has the best electronics package in the naked bike league, offering advanced features and controls. It also boasts super-sport level cornering speed and precision, a stable chassis, excellent brakes, and is surprisingly easy to ride despite its 200hp power output. Additionally, it comes with sporty original equipment tires.

On the other hand, the BMW S 1000 R 2015 has a powerful and well-controllable engine, a powerful braking system, and a comparatively comfortable seating position.

In terms of weaknesses, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 may not be considered brutal enough for some riders and lacks configuration options ex works. Additionally, its suspension, while great, is not semi-active, which may require manual adjustments for mixed road and track use.

The BMW S 1000 R 2015, on the other hand, has expensive optional extras that may be hard to resist. It also has a hard chassis and vibrations in the handlebars, which may affect comfort during longer rides.

Overall, both the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 and the BMW S 1000 R 2015 are powerful and capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 ile karşılaştırıldığında BMW S 1000 R 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017
BMW S 1000 R 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap81 mmÇap80 mm
StrokStrok52.3 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü175 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork120 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,077 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,065 mmBoy2,057 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik845 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,439 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği814 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Büyüleyici derecede mükemmel bir motosiklet. Sürmesi kolay, dengeli, hassas ve hizli. Neredeyse duygusal bir Italyan olarak geçemeyecek kadar mükemmel oldugunu söyleyebilirsiniz. Ancak muhtesem V4 sesi, 2017'de onu yeniden öne çikaran sey. Bazilari için Tuono çiplak bir motosiklet olarak bir süper spor motosiklete çok yakin. Buna aldirmayanlar, bu siniftaki en iyi motosiklet olarak onu seveceklerdir.

Çiplak motosiklet ligindeki en iyi elektronik paketi

Supersport seviyesinde viraj hizi ve hassasiyeti

Dengeli sasi

Olaganüstü frenler

Ürkütücü derecede kolay sürüs

Inanilmaz derecede mükemmel dozajla sunulan 200 hp

Sportif orijinal ekipman lastikleri

Çok havali bir motosiklet, ancak bazilari için yeterince acimasiz degil

eski konfigürasyon seçenekleri yok

süspansiyon harika, ancak yari aktif degil - karma yol / yaris pisti kullanimi için ince ayar yapmaniz gerekiyor.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R ile hem S 1000 RR superbike ile olan yakin iliskiyi hem de makineyi köy yollari ve günlük kullanim için yüksek düzeyde konforla donatma çabasini fark edersiniz. Buna göre, 1000cc dört silindirli motor güçlü ancak kontrolü kolay ve oturma pozisyonu da buna uygun olarak sportif ve rahat. S 1000 R'nin en uygun fiyatli naked motosikletlerden biri olmasi sasirtici ve çok sevindirici, ancak opsiyonel ekstralar listesine elinizi sürmeyin - çünkü karsi konulmaz birçok özellik sayesinde kesinlikle daha pahali olacaktir.

Güçlü ve kontrolü kolay motor

güçlü fren sistemi

nispeten rahat oturma pozisyonu

karsi konulmaz ama pahali opsiyonel ekstralar

sert süspansiyon

gidonlarda titresim

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 and a BMW S 1000 R 2015. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 is about 36% higher. Compared to BMW S 1000 R 2015 there are less Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 12. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 70 days for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Fiyat Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW S 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar