Triumph Bonneville Bobber 2021 vs. Kawasaki GTR 1400 2009

Triumph Bonneville Bobber 2021

Kawasaki GTR 1400 2009

Overview - Triumph Bonneville Bobber 2021 vs Kawasaki GTR 1400 2009

Triumph Bonneville Bobber 2021

Kawasaki GTR 1400 2009

Technical Specifications Triumph Bonneville Bobber 2021 compared to Kawasaki GTR 1400 2009

Triumph Bonneville Bobber 2021

Kawasaki GTR 1400 2009

Triumph Bonneville Bobber 2021

Kawasaki GTR 1400 2009

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	270° krank doğrultusunda	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	97.6 mm	Çap	84 mm
Strok	Strok	80 mm	Strok	61 mm
Motor gücü	Motor gücü	78 HP	Motor gücü	155 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	6,100 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8,800 dev/dak.
Tork	Tork	106 Nm	Tork	136 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	4,000 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,200 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	10	Sıkıştırma Oranı	10.7
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	4
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1,200 ccm	Hacim	1.352 ccm

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Alüminyum
Kasa türü	Kasa türü	Çift motor şasisi	Kasa türü	Monokok

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	16 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	16 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Yükseklik	Yükseklik	1,024 mm	Yükseklik	1,290 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,500 mm	Aks mesafesi	1,520 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	690 mm	Koltuk yüksekliği	815 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	12 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	22 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Bonneville Bobber 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki GTR 1400 2009

GTR'da gelistirilmemis neredeyse hiçbir sey kalmadi. Birçok sey çok daha iyi, bazilari biraz daha iyi. Ancak her sey sürücü tarafindan dogrudan algilanabilir ve turdaki refahi artirir.

Teknik yenilik

isitmali tutamaklar

konfor

elektrikli ayarlanabilir ön cam

çekis kontrolü

ABS

pozitif yol tutusu.

Depo çantasi ile çözüm ikna edici degil

torpido gözü artik mevcut degil

aynalar %100 arka görüs sunmuyor