BMW S 1000 R 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Genel bakış - BMW S 1000 R 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

In terms of engine and drive train, the BMW S 1000 R 2021 features an in-line engine with a power output of 165 HP and a torque of 114 Nm. It has a fuel injection system and four cylinders. The cooling system is liquid-based and the displacement is 999 ccm. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2022 has a V-type engine with a higher power output of 180 HP and torque of 140 Nm. It also has a fuel injection system and two cylinders. The cooling system is also liquid-based and the displacement is larger at 1301 ccm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. The BMW S 1000 R 2021 offers adjustment options for compression, preload, and rebound for both the front and rear suspension, which provides more customization for the rider. The rear suspension is a swing arm with a monoshock. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2022 has a single swing arm for the rear suspension with a monoshock. It also offers adjustment options for compression, preload, and rebound for both the front and rear suspension.

In terms of chassis, the BMW S 1000 R 2021 has an aluminum frame with a twin tube design. This provides a good balance between rigidity and weight. The KTM 1290 Super Duke R 2022, on the other hand, has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. This frame material offers high strength and durability.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four pistons. The BMW S 1000 R 2021 uses radial technology for the front brakes, while the KTM 1290 Super Duke R 2022 uses radial and monoblock technology. This indicates that the braking performance of the KTM may be slightly superior.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer similar features such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. However, the KTM 1290 Super Duke R 2022 also includes a shift assistant with blipper, which allows for smoother and quicker gear shifts.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The BMW S 1000 R 2021 has a rear tire width of 190 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the KTM 1290 Super Duke R 2022 has a slightly wider rear tire width of 200 mm. The wheelbase of the BMW is 1450 mm, while the KTM has a slightly longer wheelbase of 1497 mm. The seat height of the BMW is 830 mm, while the KTM has a slightly higher seat height of 835 mm. The kerb weight of the BMW with ABS is 199 kg, while the KTM is slightly heavier at 209 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 16 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2021 is praised for its powerful engine, good brakes, comfortable ergonomics, and the availability of high-performance optional extras, although they come at a higher price. It is also considered a great all-rounder, suitable for various riding conditions. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2022 is known for its brutal performance, accessible handling, fully adjustable and stable chassis, and high-quality standard tires. It also offers a comfortable seating position and acceptable fuel consumption.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R 2021 is noted to have a quickshifter that is good but not perfect, and the sound can still be a bit intrusive. Some riders also experience vibrations in the handlebars. The KTM 1290 Super Duke R 2022, on the other hand, is criticized for its full equipment that comes at an additional cost and the fiddly operation of the indicators.

Overall, both the BMW S 1000 R 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2022 offer powerful performance and advanced features. The choice between the two would depend on the rider's preferences in terms of brand, specific features, and budget.

Teknik Özellikler BMW S 1000 R 2021 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Duke R 2022

BMW S 1000 R 2021
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap80 mmÇap108 mm
StrokStrok49.7 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü165 HPMotor gücü180 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork114 NmTork140 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,250 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı13.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHC, Sürükleme koluSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap45 mmÇap48 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş125 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş117 mmSürüş140 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu
EğimEğim66 dereceEğim64.8 derece
KasterKaster96.3 mmKaster106 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,497 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)199 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)209 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.5 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW'nin her zaman iyi motosikletleri daha da iyi hale getirmeyi basarmasi gerçekten etkileyici. M paketi ve karbon jantlariyla sportif S 1000 R ilk bakista biraz tehditkar görünüyor. Ancak 2021 yilinda bile S 1000 R, yüksek teknoloji ve performansi fevkalade kullanilabilir bir dozajda sunuyor. Makine hassas bir sekilde sürüyor, manevra kabiliyeti yüksek ama sarsilmiyor. Motor virajlarda atesliyor ama asiri zorlamiyor. Çok hizli bir motosiklet!

üstün, güçlü motor

iyi frenler

konforlu ergonomi

yüksek fiyatli ancak yüksek performansli ekstralar

basit kullanim ancak yine de süper hizli

harika çok yönlü

Hizli vites degistirici iyi, ancak mükemmel degil, ses hala biraz rahatsiz edici

gidonlarda hala titresimler var

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R, canavari boynuzlarindan tuttugunuzda 2022 için kaba karakterini korur. Ancak Mattighofen'in hiper naked'i günlük kullanimda da ikna edici ve kendisini çok yönlü olgun bir yol arkadasi olarak sunuyor. Küçük ayrintilara biraz sevgi gösterilebilir, ancak 1290 Super Duke R'in olumlu genel izlenimini bozacak hiçbir sey yok.

acimasiz performans

erisilebilir kullanim

tamamen ayarlanabilir ve dengeli sasi

yüksek kaliteli standart lastikler

rahat oturma pozisyonu

kabul edilebilir yakit tüketimi

Tam ekipman için ödeme yapilmasi gerekiyor

karmasik gösterge kontrolleri

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW S 1000 R vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2021 and a KTM 1290 Super Duke R 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2022 is about 5% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2022 there are less BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 16. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 116 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Fiyat BMW S 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH