KTM 790 Adventure 2019 vs. KTM 390 Duke 2021

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Loading...

Genel bakış - KTM 790 Adventure 2019 vs KTM 390 Duke 2021

The KTM 790 Adventure 2019 and the KTM 390 Duke 2021 are both popular models from KTM, but they have distinct differences in terms of their specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the KTM 790 Adventure 2019 is equipped with a 799cc, 2-cylinder engine that delivers 95 horsepower and 88 Nm of torque. On the other hand, the KTM 390 Duke 2021 features a smaller 373.2cc, single-cylinder engine that produces 44 horsepower and 35 Nm of torque. While the 790 Adventure offers more power and torque, the 390 Duke is more suitable for riders with an A2 motorbike license due to its lower power output.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks from WP. However, the KTM 790 Adventure has a larger suspension travel of 200mm on both the front and rear, compared to the 142mm front and 150mm rear travel on the 390 Duke. This makes the 790 Adventure more suitable for off-road riding and provides better stability on rough terrains.

Both models have a chromium-molybdenum frame, which provides strength and durability. The KTM 790 Adventure has a tubular, load-bearing engine frame type, while the 390 Duke has a tubular frame type. The 790 Adventure has a slightly lower rake angle of 64.1 degrees compared to the 65 degrees on the 390 Duke, which contributes to its higher stability.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

In terms of brakes, both models feature a front brake with a diameter of 320mm and four pistons. The 790 Adventure uses double disks and radial technology, while the 390 Duke has a single disk. The 790 Adventure has been praised for its excellent braking performance, while the 390 Duke's brakes have been criticized for having a slightly spongy pressure point.

Both models come with ABS as standard, but the 790 Adventure offers more advanced rider assistance systems such as riding modes, ride by wire, and traction control. The 390 Duke only has ABS.

In terms of dimensions and weights, the 790 Adventure has a larger front tire width of 90mm and a diameter of 21 inches, compared to the 110mm width and 17-inch diameter on the 390 Duke. The rear tire width is the same for both models at 150mm, but the 790 Adventure has an 18-inch diameter while the 390 Duke has a 17-inch diameter. The wheelbase is longer on the 790 Adventure at 1509mm, compared to the 1367mm on the 390 Duke. Both models have the same seat height of 830mm.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

The dry weight of the 790 Adventure is 189kg with ABS, while the 390 Duke weighs 149kg with ABS. The 790 Adventure has a larger fuel tank capacity of 20 liters, compared to the 13.4 liters on the 390 Duke. This allows for longer rides without the need for frequent refueling.

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure 2019 is praised for its engine with manners and character, high chassis stability, excellent brakes, tremendous off-road capabilities, and low average consumption. On the other hand, the KTM 390 Duke 2021 is known for its typical Duke ergonomics suitable for taller riders, extremely agile handling, sporty engine with great handling, modern TFT display with smartphone connectivity, supermoto mode, and a top price-performance ratio for an A2 motorbike.

However, both models have their weaknesses. The KTM 790 Adventure 2019 is criticized for its unattractive surcharge policy and the original seat not being optimally shaped. The KTM 390 Duke 2021 has been noted to have a chassis tuned a little too soft and the pressure point of the brakes being a little spongy.

In conclusion, the KTM 790 Adventure 2019 and the KTM 390 Duke 2021 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 790 Adventure is more suitable for off-road adventures and offers more power, while the 390 Duke is a great option for riders with an A2 motorbike license and prioritizes agility and handling.

Teknik Özellikler KTM 790 Adventure 2019 ile karşılaştırıldığında KTM 390 Duke 2021

KTM 790 Adventure 2019
KTM 390 Duke 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap88 mmÇap89 mm
StrokStrok65.7 mmStrok60 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü44 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork88 NmTork35 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,600 dev/dak.Torkta dev/dak7,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.7 Sıkıştırma Oranı12.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim799 ccmHacim373.2 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş142 mm

Arka Süspansiyon

Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıdoğrudan
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş200 mmSürüş150 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu
EğimEğim64.1 dereceEğim65 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap230 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,509 mmAks mesafesi1,367 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)189 kgKuru Ağırlık (ABS'li)149 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi13.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Benim gözümde KTM, tüm orta sinif touring endurolarin en sportif olanidir. Yolda ve arazide acimasizca hizli bir touring makinesi ariyorsaniz, onu burada bulacaksiniz. Ayni zamanda, sasi ve motor, uzun baglanti etaplarinda bile sürücüyü çildirtmamak için yeterli konfor ve iyi davranislar sunar.

Huylu VE karakterli motor

Son derece yüksek sasi dengesi

Kusursuz frenler

Muazzam arazi yetenekleri

Düsük ortalama yakit tüketimi

Çekici olmayan ek ücret politikasi

orijinal koltuk sirasi optimum sekilde sekillendirilmemis

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke "gerçek" bir Duke'tür. Alametifarikasi: Güçlü sürüs keyfi saglayan son derece çevik yol tutusu. Uçan 390, dar beli ve genis gidonu ile hassas bir sekilde yönlendirilebilir ve dar virajlarda kendini evinde gibi hisseder. Özellikle Supermoto modu ile rakipsiz eglenceli bir makinedir. Ne yazik ki, 390'in sadece frenleri ve sasisi, 125 Duke veya 890 Duke ile ayni çok yüksek performans seviyesini koruyamiyor. Özellikle sürücü biraz daha agir oldugunda, biraz süngerimsi ve optimum sekilde ayarlanmamis hissediyorlar. Bunun disinda donanim, özellikle 390 Duke'un fiyatini düsündügünüzde, en üst düzeydedir. Sürüs keyfi/euro açisindan, Duke kardesleri de dahil olmak üzere çogundan daha iyi performans gösteriyor.

Tipik Duke ergonomisi, uzun boylu sürücüler için de uygundur

Uçucu agirlik ve dar bel sayesinde son derece çevik kullanim

Mükemmel yol tutusuna sahip sportif motor

Akilli telefon baglantisina sahip modern TFT ekran

Süpermoto modu bir zevktir

Quickshifter (istege bagli) mükemmel çalisir

Ayarlanabilir el kollari

A2 motosiklet için en iyi fiyat-performans orani

Süspansiyon ayari biraz fazla yumusak

frenlerin basinç noktasi biraz süngerimsi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 790 Adventure vs KTM 390 Duke

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2019 and a KTM 390 Duke 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure 2019 is about 65% higher. A KTM 790 Adventure 2019 experiences a loss of 890 USD in one year and 860 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 160 USD and 560 USD for a KTM 390 Duke 2021. Compared to KTM 390 Duke 2021 there are more KTM 790 Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 82 days compared to 101 days for the KTM 790 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 33 reviews for the KTM 390 Duke since model year 2013. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 26,300 views for the first review on KTM 390 Duke published on 11/12/2012.

Fiyat KTM 790 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 390 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH