Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Honda CB500F 2019

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Loading...

Genel bakış - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Honda CB500F 2019

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Teknik Özellikler Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 ile karşılaştırıldığında Honda CB500F 2019

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Honda CB500F 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap90 mmÇap67 mm
StrokStrok60.8 mmStrok66.8 mm
Motor gücüMotor gücü180 HPMotor gücü48 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork125 NmTork43 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.2 Sıkıştırma Oranı10.7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,160 ccmHacim471 ccm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,090 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik792 mmGenişlik780 mm
YükseklikYükseklik1,089 mmYükseklik1,060 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,410 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)198 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)191 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.5 lYakıt Deposu Kapasitesi15.7 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Hassas, güçlü ve hizli! Triumph Alp geçitlerinde çok eglencelidir. Bununla birlikte, sert sasi sadece sportif sürücüler tarafindan affedilebilir. Ama motoru sevmek zorundasiniz. Ister geziniyor ister isiniyor olun - güç her zaman mevcuttur ve kontrol edilmesi kolaydir.

Inanilmaz derecede evrensel - sehir trafiginde sürmesi kolay ama gerektiginde inanilmaz derecede hizli

Yüksek devirli ve güçlü motor

Üst düzey hizli vites

Gerektiginde sessiz sürülebilir

Hafif ve kompakt sürüs hissi

Hizli virajlarda bile dengeli yol tutusu

Güçlü frenler

Hassas sürüs davranisi

Düsük hizlarda yük degisimi tepkileri

direksiyon açisi biraz fazla düsük

uzun boylu insanlar için dar diz açisi

inatçi cep telefonu baglantisi

gicirtili frenler

çekis kontrolü pist modunda bile çok savunmaci

gidonda titresimler

süspansiyon yeterince hassas tepki vermiyor - temel kurulum çok siki

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Özetlemek gerekirse, yeni CB500F'in "eglenceli ve zahmetsiz" sloganini hala tam olarak karsiladigi söylenebilir. Emme ve egzoz alanindaki modifikasyonlar sayesinde motor artik 3.000 ile 7.000 d/d arasindaki devir araliginda %4 daha fazla güç sagliyor, bu da daha az hizli ama daha önemli olan günlük kullanimda olumlu bir etki yaratacaktir. Atlama önleyici debriyaj, vites göstergeli LCD ekran ve gururlu gidon gibi diger yeni özellikler, iki tekerlege yeni baslayanlar için hayati çok daha kolaylastiriyor. Bana göre A2 motosikletlerde çekis kontrolüne gerek yok. Aksine, baslangiçta sag elinizi dogru kullanmayi ögrenirseniz hiçbir zarari olmayacagina inaniyorum. CB500F aslinda tam da bu tür bir baslangiç için ideal. Ve deneyimli sürücüler bile hareket kolayligindan etkileneceklerdir. Özellikle de yol yokus asagi indiginde.

Eglenceli ve kolay kullanim

dogrusal güç dagitimina sahip serbest devirli motor

düsük yakit tüketimi

sorunsuz çalisan debriyaj

tüm bilgileri içeren akilli LCD ekran

Fren, kol üzerinde çok fazla güç gerektirir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Speed Triple 1200 RS vs Honda CB500F

Fiyat Triumph Speed Triple 1200 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CB500F

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar