Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Genel bakış - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs KTM 890 Adventure 2021

The Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the KTM 890 Adventure 2021 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and capabilities. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine and drive train, both motorcycles have in-line engines with two cylinders. The Honda Africa Twin has a slightly larger displacement of 998cc compared to the KTM Adventure's 889cc. In terms of power, the KTM Adventure takes the lead with 105 HP compared to the Africa Twin's 95 HP. The torque is also slightly higher on the KTM Adventure at 100 Nm compared to the Africa Twin's 98 Nm. Both motorcycles feature electric starters and chain transmissions.

When it comes to suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. However, the Honda Africa Twin features Showa suspension components, while the KTM Adventure is equipped with WP suspension. Both motorcycles offer adjustments for preload and rebound, but the Africa Twin also allows for compression adjustment on the rear shock absorber.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

In terms of chassis, the Honda Africa Twin has a steel frame, while the KTM Adventure features a chromium-molybdenum frame. The braking system on both motorcycles consists of double disk brakes at the front. However, the KTM Adventure offers additional advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have 21-inch front tires and 18-inch rear tires with a width of 150mm. The wheelbase is slightly longer on the Honda Africa Twin at 1575mm compared to the KTM Adventure's 1528mm. The seat height is the same for both motorcycles at 850mm. However, the KTM Adventure has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the Africa Twin's 18.8 liters.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

When considering the strengths of the Honda Africa Twin, it offers a comfortable and perfectly dimensioned engine, making it enjoyable to ride. The seat height is also slightly lower than the KTM Adventure, making it more suitable for riders of average height. On the other hand, the KTM Adventure boasts a super engine with superior power delivery, finely controlled brakes, comprehensive electronics, and good ergonomics for both sitting and standing riding. The low seat height of the KTM Adventure also makes it suitable for shorter riders. The quickshifter on the KTM Adventure is also highly praised for enhancing the riding experience.

As for weaknesses, the Honda Africa Twin's suspension elements are too comfortably tuned at high speeds, which may not be ideal for off-road riding. The traction control on the Africa Twin also requires readjustment after every short break, which can be annoying. On the other hand, the KTM Adventure's weaknesses lie in its pricing policy for extras, as important components like the quickshifter and cruise control are not included as standard. Additionally, the telescopic fork at the front is not adjustable, limiting customization options.

In conclusion, both the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the KTM 890 Adventure 2021 have their own strengths and weaknesses. The Africa Twin offers a comfortable ride and a slightly lower seat height, while the KTM Adventure boasts a powerful engine, advanced electronics, and good ergonomics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler – Honda CRF1000L Africa Twin 2017 ve KTM 890 Adventure 2021 karşılaştırması

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
KTM 890 Adventure 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap92 mmÇap90,7 mm
StrokStrok75,1 mmStrok68,8 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8.000 dev/dak.
TorkTork98 NmTork100 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.000 dev/dak.Torkta dev/dak6.500 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaWP

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıPro-LinkŞok bağlantıdoğrudan
MarkaMarkaShowaMarkaWP
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.575 mmAks mesafesi1.528 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18,8 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Hâlâ sansasyonel. Honda'nin bilindik erdemlerine sahip ama yine de asla sikici degil. Iyi günde kötü günde yaninizda olan ve ekstra uzun turlarda bile asla yorulmayan bir motosiklet. Arazide çok saglamdir ve gerçekten zorlu geçitlerin üstesinden bile sorunsuzca gelebilir. 2017'de hala enduro turlari için bir ölçüt.

Rahat ama sikici degil

hos ve mükemmel boyutlandirilmis motor

koltuk yüksekligi KTM'den biraz daha alçak - 175 cm yükseklikten itibaren ise yarayabilir

Süspansiyon elemanlari arazi kosullarinda her seyin üstesinden geliyor, ancak yüksek hizlarda fazla rahat ayarlanmis

çekis kontrolü arazi kosullarinda can sikici - her kisa moladan sonra yeniden ayarlanmasi gerekiyor.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Hala piyasadaki en sportif touring endurolardan biridir. Neredeyse 21 inç ön tekerlege sahip baska hiçbir orta sinif macera motosikleti KTM kadar hizli, sert ve hassas bir sekilde kullanilamaz. 2023 için, sportif karakterine hala uyan ancak selede biraz daha fazla konfor saglayan revize edilmis ve simdi de ayarlanabilir bir sasiye sahip. Motor artik kesinlikle olgun olarak tanimlanabilir. Güçlü karakteri, temiz tepki davranisi ve neredeyse hiç titresimi olmayan Mattighofen güç ünitesinin pek çok hayrani var. Model güncellemesiyle birlikte KTM'de yeni elektronik sistemler de yerini aldi. ABS ve çekis kontrolü artik daha hassas bir sekilde düzenleniyor ve sürüs modlariyla daha iyi eslesiyor. Yeni 5 inçlik ekran her zaman mükemmel bir genel bakis saglar.

Kanitlanmis ve üstün motor

nispeten düsük agirlik

gelistirilmis sasi

daha konforlu koltuk

sürüs modlari ve ABS ayari kombinasyonu

hizli vites mükemmel çalisiyor

Avusturya'da üretildi

Ön cam ayarlanabilir degil

engebeli arazi için çok az süspansiyon hareketi

ekstra maliyetle birçok kullanisli ekstra

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1000L Africa Twin vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2021 is about 6% higher. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are more Honda CRF1000L Africa Twin 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 91 days compared to 106 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 5/12/2015 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Fiyat Honda CRF1000L Africa Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 890 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar