Yamaha XSR700 XTribute 2022 vs. Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Genel bakış - Yamaha XSR700 XTribute 2022 vs Yamaha XSR900 2022

The Yamaha XSR700 XTribute 2022 and the Yamaha XSR900 2022 are both naked bikes from Yamaha, but they have some key differences in terms of specifications and features.

Starting with the engines, the XSR700 XTribute is equipped with a 689cc in-line twin-cylinder engine that produces 73.4 horsepower and 67 Nm of torque. On the other hand, the XSR900 boasts a larger 889cc in-line three-cylinder engine that delivers a more powerful 119 horsepower and 93 Nm of torque. This makes the XSR900 the more powerful option between the two.

In terms of cooling, both bikes feature liquid cooling to ensure optimal engine performance. However, the XSR700 XTribute has a 2-cylinder engine, while the XSR900 has a 3-cylinder engine, which may result in slightly different cooling capabilities.

When it comes to suspension, the XSR700 XTribute is equipped with a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. On the other hand, the XSR900 features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The upside-down fork on the XSR900 is generally considered to provide better performance and more precise handling compared to a traditional telescopic fork.

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

In terms of chassis, the XSR700 XTribute features a steel frame, while the XSR900 boasts an aluminum frame. The aluminum frame on the XSR900 is known for its lightweight and rigid characteristics, which can contribute to better handling and agility.

Both bikes come with double disc brakes at the front with a diameter of 298mm, providing ample stopping power. Additionally, both models are equipped with ABS as part of their advanced rider assistance systems.

When it comes to dimensions and weights, the XSR700 XTribute has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, with both tires having a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1405mm, and the seat height is 855mm. The XSR700 XTribute has a kerb weight of 190kg and a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

On the other hand, the XSR900 has the same tire dimensions as the XSR700 XTribute, but it has a slightly longer wheelbase of 1495mm. The seat height is lower at 810mm, which may be more suitable for riders with shorter inseams. The XSR900 has a kerb weight of 193kg and a slightly larger fuel tank capacity of 15 liters.

In terms of strengths, the XSR700 XTribute is praised for its powerful engine, comfortable riding position, agile handling, cool look, and suitability for beginners and experienced riders alike. On the other hand, the XSR900 is lauded for its powerful engine, inclusion of a quickshifter as standard, good brakes, comprehensive electronics package, sporty yet everyday ergonomics, value for money, and availability of many accessories ex works.

However, both bikes have their weaknesses as well. The XSR700 XTribute is criticized for its soft chassis and limited electronics, while the XSR900 is noted for its hard seat and low steering angle.

In conclusion, the Yamaha XSR700 XTribute 2022 and the Yamaha XSR900 2022 are both impressive naked bikes from Yamaha, each with its own unique strengths and weaknesses. The XSR700 XTribute offers a powerful engine and a comfortable riding position, making it a great choice for riders of all levels. On the other hand, the XSR900 boasts a more powerful engine, a comprehensive electronics package, and a sporty yet practical design, making it a compelling option for riders who prioritize performance and advanced features.

Teknik Özellikler Yamaha XSR700 XTribute 2022 ile karşılaştırıldığında Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022
Yamaha XSR900 2022
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Yamaha XSR700 XTribute 2022
Yamaha XSR700 XTribute 2022
Yamaha XSR900 2022
Yamaha XSR900 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap78 mm
StrokStrok68.6 mmStrok62.1 mm
Motor gücüMotor gücü73.4 HPMotor gücü119 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork67 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim689 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş137 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
EğimEğim65.5 dereceEğim65 derece
KasterKaster90 mmKaster108 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,075 mmBoy2,155 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik860 mm
YükseklikYükseklik1,130 mmYükseklik1,155 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,495 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği855 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)190 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)193 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları100 g/kmKombine CO2 emisyonları116 g/km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 standart versiyonuyla zaten havali bir motosiklettir, ancak XTribute bir adim daha ileri gider. Klasik boyasi ve scrambler görünümü veren hos detaylari ile kalabaligin arasindan siyrilir ve sahip olmanin gerçek gururunu yasatir. Yüksek gidon sayesinde daha da çevik görünüyor - gerçek bir içeriden ipucu!

güçlü motor

rahat sürüs pozisyonu

çevik kullanim

havali görünüm

yeni baslayanlar için ve uzun yillar boyunca harika motosiklet

Yumusak sasi

küçük elektronik aksam

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900, MT-09'u temel aldigi gerçegini gizlemek için hiçbir girisimde bulunmaz. Tam elektronik paketi, güçlü üç silindirli motoru ve sportif süspansiyon bilesenleri ile bu retro motosikleti sürmek inanilmaz derecede sportif. Umarim yakinda daha konforlu bir sele aksesuar olarak sunulur - çünkü standart sele çok fazla duraklama gerektirecektir.

güçlü motor

standart olarak hizli vites

iyi frenler

elektronik paket

sportif ama günlük ergonomi

paranin karsiligi

birçok aksesuar mevcut ex works

Sert koltuk

düsük direksiyon açisi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha XSR700 XTribute vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 XTribute 2022 and a Yamaha XSR900 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR900 2022 is about 30% higher. A Yamaha XSR700 XTribute 2022 experiences a loss of 180 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 290 USD for a Yamaha XSR900 2022. Compared to Yamaha XSR900 2022 there are less Yamaha XSR700 XTribute 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 21 compared to 59. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 97 days compared to 149 days for the Yamaha XSR700 XTribute. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Yamaha XSR700 XTribute and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Yamaha XSR700 XTribute was published on 10/1/2018 and now has more than 50,600 views. This compares to more than 17,600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 11/25/2015.

Fiyat Yamaha XSR700 XTribute

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha XSR900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen