BMW R 18 Classic 2021 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

Loading...

Genel bakış - BMW R 18 Classic 2021 vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

Teknik Özellikler BMW R 18 Classic 2021 ile karşılaştırıldığında Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

BMW R 18 Classic 2021
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiV
ÇapÇap107.1 mmÇap100 mm
StrokStrok100 mmStrok111.1 mm
Motor gücüMotor gücü91 HPMotor gücü89 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak4,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak5,450 dev/dak.
TorkTork158 NmTork150 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,000 dev/dak.Torkta dev/dak3,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı9.6 Sıkıştırma Oranı10
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanKayış
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHVSubaplarOHV
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmaHava
HacimHacim1,802 ccmHacim1,745 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim57.3 dereceEğim26 derece
KasterKaster150 mmKaster170 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği130 mmÖn lastik genişliği130 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı16 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği65 %Arka lastik yüksekliği65 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy2,440 mmBoy2,420 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,731 mmAks mesafesi1,625 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği710 mmKoltuk yüksekliği715 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi22.7 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic, muhtesem boxer cruiser'in ikinci genisleme asamasi olarak kendini gösterir ve iyi donanimli çok yönlü bir paket sunar. Classic'e özgü donanim, bu mekanik motosikletin cazibesini azaltmadan R 18'in konforunu ve pratikligini artirir. BMW'den birçok açidan büyük bir basari!

büyüleyici motor

harika ses

iyi ayarlanmis sürüs modlari

güven veren kullanim

rahat oturma pozisyonu

selede sahip olmanin gururu

zarif görünüm

iyi bir genel tur paketi

Otoyol hizlarinda türbülans

fren ve debriyaj kollari çok fazla manuel güç gerektirir

geri vitesin kaba tepki davranisi

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 18 Classic vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Fiyat BMW R 18 Classic

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH