BMW R 1200 RS 2018 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 RS 2018 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2021

When comparing the BMW R 1200 RS 2018 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2021, it is evident that both sport touring motorcycles have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the BMW R 1200 RS 2018, this model boasts precise and stable handling, making it a joy to ride on winding roads. The comfortable seating position allows for long hours of riding without discomfort, while the great wind protection adds to the overall comfort. Additionally, with the Wunderlich conversion, the BMW R 1200 RS 2018 can achieve a very sporty and sleek look, appealing to riders who value aesthetics.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

On the other hand, the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 offers a silky four-cylinder engine that delivers a smooth and powerful performance. The comfortable yet sporty ergonomics of the bike make it suitable for both long rides and spirited cornering. The full fairing provides excellent wind protection, enhancing the overall riding experience. Furthermore, the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 comes with a standard electronics package, offering riders advanced features and technology. The bike also offers lots of stability, thanks to its full fairing design.

However, there are some weaknesses to consider for each model. The BMW R 1200 RS 2018 has a knee angle that may feel somewhat compact for riders with long legs, potentially causing discomfort on longer rides. On the other hand, the Kawasaki Ninja 1000SX 2021's engine requires higher revs to deliver its full power, which may not be ideal for riders who prefer low-end torque. Additionally, some riders may find the electronics on the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 to be less user-friendly compared to other models. Lastly, adjusting the windshield on the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 requires the use of both hands, which can be inconvenient for riders looking for quick adjustments on the go.

In terms of technical specifications, the BMW R 1200 RS 2018 features a Boxer engine with 125 HP of power and 125 Nm of torque. It utilizes a prop shaft transmission and has a displacement of 1170 ccm. The suspension consists of a telescopic fork at the front and a Paralever system at the rear. The frame is made of steel, and the bike has double disk brakes at the front. The front and rear tire widths are 120 mm and 180 mm, respectively, with both having a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1530 mm, and the seat height is 820 mm. The kerb weight, including ABS, is 236 kg, and the fuel tank capacity is 18 liters.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

On the other hand, the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 features an inline four-cylinder engine with 142 HP of power and 111 Nm of torque. It utilizes a chain transmission and has a displacement of 1043 ccm. The suspension consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm system at the rear. The frame is made of aluminum, and the bike has double disk brakes at the front with radial, monoblock, and petal technology. The front and rear tire widths are 120 mm and 190 mm, respectively, with both having a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1440 mm, and the seat height is 834.98 mm. The kerb weight, including ABS, is 235 kg, and the fuel tank capacity is 19 liters.

In conclusion, both the BMW R 1200 RS 2018 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 offer unique features and strengths that cater to different rider preferences. While the BMW R 1200 RS 2018 excels in handling and wind protection, the Kawasaki Ninja 1000SX 2021 impresses with its powerful engine and advanced electronics package. Ultimately, riders should consider their own priorities and preferences when choosing between these two sport touring motorcycles.

Teknik Özellikler BMW R 1200 RS 2018 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Ninja 1000SX 2021

BMW R 1200 RS 2018
Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap101 mmÇap77 mm
StrokStrok73 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü142 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork125 NmTork111 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı11.8
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim1,170 ccmHacim1,043 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonSalıncak kolu

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok, Pedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,203 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik998 mmGenişlik825 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,530 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği834.98 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)236 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)235 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Wunderlich, zaten harika olan R 1200 RS'i mükemmel bir sekilde optimize etti ve gerçek bir rüya makinesine dönüstürdü. Düz gidon, spor tourer'a gerçekten çok iyi uyuyor. Motosikletin sportif görünümünün hakkini veriyor. Bu Wunderlich makinesini deneyen herkes bir sonraki motosikleti için çitayi inanilmaz derecede yükseltiyor. Gerçek bir rüya motosiklet.

Hassas ve dengeli kullanim

rahat sürüs pozisyonu

mükemmel rüzgar korumasi

Wunderlich dönüsümü ile genel olarak çok sportif ve ince bir görünüm

Uzun bacaklar ile diz açisi biraz kompakt

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Eski usul bir spor tourer. Kawasaki Ninja 1000SX, bu motosiklet kategorisinden beklediginiz tüm noktalari yerine getirir. Buna ek olarak, seyahat ederken isteyebileceginiz her seyi sunan kapsamli bir elektronik paketi vardir - ve ekstra ücret ödemeden! Kontrollerin rakipleri kadar sezgisel olmayabilecegi gerçegi, fiyat etiketine baktiginizda affedilebilir.

ipeksi dört silindirli

rahat ama sportif ergonomi

rüzgar korumasi

standart elektronik paketi

tam kaporta sayesinde çok fazla denge

çok erisilebilir

Motorun devirlenmesi gerekiyor

elektronik aksam daha kullanici dostu olabilirdi

ön cam sadece iki elle ayarlanabiliyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 RS vs Kawasaki Ninja 1000SX

There are a few key differences between a BMW R 1200 RS 2018 and a Kawasaki Ninja 1000SX 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 RS 2018 is about 4% higher. Compared to Kawasaki Ninja 1000SX 2021 there are less BMW R 1200 RS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 14. It takes less time to sell a BMW R 1200 RS with 89 days compared to 118 days for a Kawasaki Ninja 1000SX. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the BMW R 1200 RS and 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX since model year 2020. The first review for the BMW R 1200 RS was published on 9/30/2014 and now has more than 28,300 views. This compares to more than 40,500 views for the first review on Kawasaki Ninja 1000SX published on 11/5/2019.

Fiyat BMW R 1200 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Ninja 1000SX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH