Honda NC750X 2016 vs. Honda NT1100 2022

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Loading...

Genel bakış - Honda NC750X 2016 vs Honda NT1100 2022

The Honda NC750X model year 2016 and the Honda NT1100 model year 2022 are both motorcycles from Honda, but they have several differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have an in-line engine type and a chain transmission. However, the Honda NC750X 2016 has a smaller engine displacement of 745ccm compared to the Honda NT1100 2022, which has a displacement of 1084ccm. The bore and stroke dimensions also differ, with the NC750X having a bore of 77mm and a stroke of 80mm, while the NT1100 has a bore of 92mm and a stroke of 81.5mm.

In terms of power, the Honda NT1100 2022 has a significant advantage with 102 horsepower compared to the NC750X's 55 horsepower. The NT1100 also has a higher torque of 104 Nm compared to the NC750X's 68 Nm. This makes the NT1100 more powerful and capable of delivering a more thrilling riding experience.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Both motorcycles have a monoshock rear suspension and a steel frame. However, the frame type differs, with the NC750X having a twin tube, tubular frame and the NT1100 having a double cradle frame. The NT1100 also has a larger fuel tank capacity of 20.4 liters compared to the NC750X's 14.1 liters, making it more suitable for long-distance touring.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the NC750X 2016 is praised for being very manageable and affordable. It also has low fuel consumption, making it a practical choice for everyday commuting. The DCT dual-clutch transmission and adjustable driving modes add convenience and versatility to the riding experience. Additionally, the NC750X is equipped with good brakes, ensuring safety on the road.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

On the other hand, the NT1100 2022 boasts extensive standard equipment and provides excellent wind and weather protection, making it suitable for long-distance rides. The engine of the NT1100 is also highly regarded, offering great performance and power. The inclusion of Apple Carplay and Android Auto integration enhances the connectivity options for riders. Furthermore, the suspension set-up of the NT1100 is coherent, providing a comfortable and smooth ride.

However, both motorcycles have their weaknesses. The NC750X 2016 is criticized for having a weak engine and an early onset of the rev limiter, limiting its performance potential. On the other hand, the NT1100 2022 lacks an IMU (Inertial Measurement Unit), which is a sensor used for advanced rider aids. Additionally, the NT1100 has limited color variants and does not offer an option for an e-chassis.

In conclusion, the Honda NC750X 2016 and the Honda NT1100 2022 are two different motorcycles with distinct characteristics. While the NC750X is more affordable and fuel-efficient, the NT1100 offers more power, comfort, and advanced features. The choice between the two would depend on the rider's preferences and intended usage, whether it be for everyday commuting or long-distance touring.

Teknik Özellikler Honda NC750X 2016 ile karşılaştırıldığında Honda NT1100 2022

Honda NC750X 2016
Honda NT1100 2022
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Honda NC750X 2016
Honda NC750X 2016
Honda NT1100 2022
Honda NT1100 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap77 mmÇap92 mm
StrokStrok80 mmStrok81.5 mm
Motor gücüMotor gücü55 HPMotor gücü102 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork68 NmTork104 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı10.1
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Dijital, TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiÇift kavramalıŞanzıman TipiVites kolu
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim745 ccmHacim1,084 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, BoruluKasa türüÇift motor şasisi

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,210 mmBoy2,240 mm
GenişlikGenişlik840 mmGenişlik865 mm
YükseklikYükseklik1,285 mmYükseklik1,360 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,540 mmAks mesafesi1,535 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.1 lYakıt Deposu Kapasitesi20.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Çift kavramali sanzimani (DCT) ile NC750X, NC serisindeki en uyumlu modeldir. Ön cami, uzun süspansiyon mesafesi ve bunun sonucunda artan konforu ile daha uzun mesafeler ve hatta seyahatler için de uygundur. Sonuçta, neden yeni baslayanlar da rahat ama karmasik olmayan seyahatlerin tadini çikaramasin? Hepsinden önemlisi, nispeten düsük agirlik merkezi, deneyimsiz sürücüler için bile görsel olarak çok daha büyük ve hantal NC750X'in korkusunu ortadan kaldirir. Motor asiri sportif olmasa da, bir dügmeye dokunarak veya hatta tam otomatik olarak vitesleri son derece hassas ve kolay bir sekilde degistiren DCT, bunu çabucak unutturuyor. Sahte benzin deposunun altindaki kask bölmesi özellikle dahiyane.

Kullanimi çok kolay

elverisli

düsük yakit tüketimi

kimseyi sasirtmaz

DCT çift kavramali sanziman

ayarlanabilir sürüs modlari

iyi frenler

Zayif motor

devir sinirlayicinin erken baslangici

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

NT1100, touring segmentinde büyük bir hit olma potansiyeline sahip. Honda ev ödevini birçok alanda basariyla yerine getirmis. Güvenlik özellikleri açisindan nihai sonuç, tourer'in daha iyi degerlendirilmesini engelliyor. Yine de, simdiye kadar bindigim en iyi tur motosikletlerinden biri. Ek donanim seçenekleri ve daha fazla renk sunmak için biraz cesaret NT 2023'ü zirveye tasiyabilir.

Kapsamli standart donanim

mükemmel rüzgar ve hava korumasi

harika motor

uzun yolculuklar için uygun

konforlu

Apple Carplay ve Android Auto entegrasyonu

uyumlu süspansiyon ayari

IMU yok

donuk renk varyantlari

e-süspansiyon seçenegi yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda NC750X vs Honda NT1100

There are a few key differences between a Honda NC750X 2016 and a Honda NT1100 2022. It takes less time to sell a Honda NT1100 with 75 days compared to 77 days for the Honda NC750X. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda NC750X and 11 reviews for the Honda NT1100 since model year 2022. The first review for the Honda NC750X was published on 11/3/2013 and now has more than 8,800 views. This compares to more than 73,700 views for the first review on Honda NT1100 published on 10/21/2021.

Fiyat Honda NC750X

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda NT1100

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen