Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

The Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 and the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 are both excellent enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021, it offers an accessible and superior engine with a power output of 95.2 HP and a torque of 87 Nm. The engine is in line and has three cylinders, providing a smooth and powerful performance. The bike also features a chain transmission and an electric starter.

In terms of suspension, the Tiger 900 GT Pro is equipped with an upside-down telescopic fork from Marzocchi at the front, with a diameter of 45 mm and a travel of 180 mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock from Marzocchi, offering a travel of 170 mm. The suspension can be adjusted for compression, rebound, preload, and rebound, allowing for a customizable riding experience.

The frame of the Tiger 900 GT Pro is made of steel and has a tubular design. It has a rake of 65.4 degrees and a trail of 133.3 mm, providing stability and agility. The bike also features double disk brakes at the front for reliable stopping power.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

In terms of advanced rider assistance systems, the Tiger 900 GT Pro offers suspension that is electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. It also comes equipped with LED daytime running lights, LED headlights, a heated seat, and a TFT display for enhanced visibility and convenience.

Moving on to the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022, it is powered by an in-line engine with a displacement of 1084 ccm. The engine delivers a power output of 102 HP and a torque of 105 Nm, providing a strong and responsive performance. Similar to the Tiger 900 GT Pro, it features a chain transmission and an electric starter.

The Africa Twin Adventure Sports is equipped with an upside-down telescopic fork from Showa at the front, with a diameter of 45 mm and a travel of 230 mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock from Showa, offering a travel of 220 mm. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing for a customizable and comfortable ride.

The frame of the Africa Twin Adventure Sports is made of steel and has a double cradle design. It has a rake of 62.5 degrees and a trail of 113 mm, providing stability and agility. The bike also features double disk brakes at the front for reliable stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, the Africa Twin Adventure Sports offers ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. It also comes equipped with Bluetooth connectivity, LED headlights, and a TFT display for enhanced connectivity and visibility.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

In terms of strengths, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 offers an accessible and powerful engine, comfortable ergonomics, an extensive electronics package, good wind protection, and a comfortable seat for both the rider and pillion. It also features a top quickshifter for smooth gear changes.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 has a very good chassis, both mechanical and electronic, and offers the option of a DCT for superior touring capabilities. It also has high-quality and practical electronic ride aids, good wind protection, and a versatile and pleasant riding experience.

In terms of weaknesses, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 has a chassis that may be too soft for sporty riders and slight engine vibrations noticeable on the motorway. The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 has wind protection that may be too good in hot weather, complex operation via numerous switches, and a seat that may feel too soft after a long day of riding.

Overall, both motorcycles have their own unique strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 ile karşılaştırıldığında Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap92 mm
StrokStrok61.9 mmStrok81.5 mm
Motor gücüMotor gücü95.2 HPMotor gücü102 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork87 NmTork105 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.27 Sıkıştırma Oranı10.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim888 ccmHacim1,084 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaMarzocchiMarkaShowa
ÇapÇap45 mmÇap45 mm
SürüşSürüş180 mmSürüş230 mm
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaMarzocchiMarkaShowa
SürüşSürüş170 mmSürüş220 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim65.4 dereceEğim62.5 derece
KasterKaster133.3 mmKaster113 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Dalga

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap256 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
GenişlikGenişlik930 mmGenişlik960 mm
YükseklikYükseklik1,410 mmYükseklik1,395 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,556 mmAks mesafesi1,575 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Maksimum Koltuk YüksekliğiMaksimum Koltuk Yüksekliği830 mmMaksimum Koltuk Yüksekliği870 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi24.8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekranDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro, çok aceleniz olmadigi sürece çok iyi bir tur motosikletidir. Cömertçe donatilmistir, akla gelebilecek her türlü elektronik özellige, son derece hos ergonomiye ve iyi dengelenmis, az bakim gerektiren üç silindirli bir motora sahiptir. Her yönüyle konfora odaklanmistir. Digerleri virajlarda hizlanmakta daha iyiyken, Ingiliz hanimefendi rahat bir sekilde seyir etmeyi tercih ediyor. Üstten rüzgar korumasinin keyfini çikarmak ve çevredeki manzarayi içinize çekmek varken neden yumusak sasiyi fazla zorlayasiniz ki?

Erisilebilir, üstün motor

Çok rahat ergonomi

Kapsamli elektronik paketi

Iyi rüzgâr korumasi

Yanci sürücü için de çok rahat (koltuk isitmasi!)

En iyi hizli vites degistirici

Süspansiyon sportif sürücüler için fazla yumusak

otoyolda hafif motor titresimleri fark ediliyor

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Africa Twin, zorlu sürücü niteliklerine sahip gerçek bir endurodur. Saglam görünüyor ve neredeyse her kullanim alani için ideal donanima sahip. Motoru iyidir, ancak adrenalin tutkunlarinin aklini basindan almaz. Rüzgar korumasi harika, ancak yaz aylarinda zaten çok iyi. Bilesenler ve ek parçalar yüksek standartta. Genel yapi kalitesi üstün ve cep telefonu entegrasyonu harika bir çözüm. Birçok test sürüsünden sonra bile, anahtarlar hala mantiksiz ve kafa karistirici görünüyor. Dogrudan karsilastirildiginda, bir sekilde her seyin üzerinde süzülüyor. Basitçe kendinden emin ve iyi bir sekilde sürüyor, ancak muhtesem degerlerle parlayamiyor.

Çok iyi sasi - hem mekanik hem de elektronik versiyonlarda

DCT seçenegi motosikleti üstün bir tur motosikleti yapar

yüksek kaliteli ve pratik elektronik sürüs yardimcilari

temelde iyi rüzgar korumasi

yüksek kaliteli genel izlenim

mükemmel tepki ve dogrusal tork egrisine sahip kusursuz motor

erisilebilir kullanim

çok hos sürüs davranisi

harika çok yönlü motosiklet

Sicakta rüzgar korumasi çok iyi - ön camin en düsük konumu bile neredeyse hiç rüzgar geçirmiyor

çok sayida dügme ile kullanim, 2 günlük testten sonra bile karmasik görünüyor

koltuk uzun bir günün ardindan biraz fazla yumusak geliyor.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 900 GT Pro vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 and a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 is about 14% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 there are less Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 12. It takes less time to sell a Triumph Tiger 900 GT Pro with 109 days compared to 116 days for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 900 GT Pro and 14 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports since model year 2020. The first review for the Triumph Tiger 900 GT Pro was published on 12/3/2019 and now has more than 65,300 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports published on 9/23/2019.

Fiyat Triumph Tiger 900 GT Pro

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH