KTM 1090 Adventure R 2017 vs. KTM 790 Adventure 2020

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Genel bakış - KTM 1090 Adventure R 2017 vs KTM 790 Adventure 2020

The KTM 1090 Adventure R 2017 and the KTM 790 Adventure 2020 are both enduro motorcycles designed for adventure riding. While they share some similarities in terms of their suspension, chassis, and assistance systems, there are notable differences in their engine specifications, dimensions, and weights.

The KTM 1090 Adventure R 2017 is equipped with a V-twin engine with a displacement of 1050cc, producing 125 horsepower and 109 Nm of torque. It has a bore of 103mm and a stroke of 63mm. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 features an in-line twin engine with a displacement of 799cc, delivering 95 horsepower and 88 Nm of torque. It has a smaller bore of 88mm and a longer stroke of 65.7mm.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The KTM 1090 Adventure R 2017 has a front fork diameter of 48mm and a travel of 220mm, while the KTM 790 Adventure 2020 has a front fork diameter of 43mm and a travel of 200mm. The rear suspension travel is also 220mm for the KTM 1090 Adventure R 2017, while the KTM 790 Adventure 2020 has a slightly lower rear suspension travel of 200mm.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Both motorcycles have a chromium-molybdenum frame, but the KTM 790 Adventure 2020 has a frame type that is described as tubular and load-bearing engine. The rake and trail measurements are also different, with the KTM 1090 Adventure R 2017 having a rake of 64 degrees and a trail of 123mm, while the KTM 790 Adventure 2020 has a slightly steeper rake of 64.1 degrees and a shorter trail of 107.8mm.

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front. The KTM 1090 Adventure R 2017 and the KTM 790 Adventure 2020 both have advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. However, the KTM 790 Adventure 2020 also features ride by wire technology, which provides more precise throttle control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1090 Adventure R 2017 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1580mm, a seat height of 890mm, a dry weight (with ABS) of 207kg, and a fuel tank capacity of 23 liters. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 has the same front and rear tire specifications. It has a slightly shorter wheelbase of 1509mm, a lower seat height of 830mm, a lower dry weight (with ABS) of 189kg, and a slightly smaller fuel tank capacity of 20 liters.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In terms of strengths, the KTM 1090 Adventure R 2017 is praised for its powerful sporty engine, practical modes for on-road and off-road riding, robust and off-road-compatible chassis, and a wide range of accessories and equipment available from KTM. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 is commended for its engine with manners and character, high chassis stability, excellent brakes, tremendous off-road capabilities, and low average consumption.

In terms of weaknesses, the KTM 1090 Adventure R 2017 is criticized for its enormous seat height, which may be uncomfortable for riders with a body height below 180cm. It is also noted that the engine response can be too sporty on long trips and sluggish at low speeds. On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 is mentioned to have an unattractive surcharge policy and an original seat that is not optimally shaped.

Overall, the KTM 1090 Adventure R 2017 and the KTM 790 Adventure 2020 are both capable adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities, such as power, seat height, and off-road capabilities.

Teknik Özellikler KTM 1090 Adventure R 2017 ile karşılaştırıldığında KTM 790 Adventure 2020

KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 790 Adventure 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap103 mmÇap88 mm
StrokStrok63 mmStrok65.7 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork109 NmTork88 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,600 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı12.7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası52 mmGaz Kelebeği Yuvası46 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim1,050 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap48 mmÇap43 mm
SürüşSürüş220 mmSürüş200 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş220 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim64 dereceEğim64.1 derece
KasterKaster123 mmKaster107.8 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap267 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,580 mmAks mesafesi1,509 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği890 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)207 kgKuru Ağırlık (ABS'li)189 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Bu tam olarak bir KTM'nin nasil olmasi gerektigidir. Sportif hissettiriyor ama ayni zamanda çok fazla konfor sunuyor. Arazide çok saglam, güvenilir ve hizliydi. Süspansiyon, frenleme gibi her seyin üstesinden gelebilir. Elektronik sürüs yardimcilari bu agirlik sinifi için tamamen yeni rotalar açiyor. Devasa sele yüksekligi olmasaydi, birçok enduro sürücüsü için harika bir ipucu olurdu.

Güçlü sportif motor

çekis kontrolünü ve en yüksek gücü mükemmel sekilde düzenleyen yol ve arazi için pratik modlar

saglam ve araziye uyumlu sasi

KTM'den genis aksesuar ve ekipman seçenekleri

Koltuk yüksekligi muazzam. Vücut yüksekligi 180 cm minimum

uzun turlarda motor tepkisi biraz fazla sportif

düsük hizlarda yavas

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Benim gözümde KTM, tüm orta sinif touring endurolarin en sportif olanidir. Yolda ve arazide acimasizca hizli bir touring makinesi ariyorsaniz, onu burada bulacaksiniz. Ayni zamanda, sasi ve motor, uzun baglanti etaplarinda bile sürücüyü çildirtmamak için yeterli konfor ve iyi davranislar sunar.

Huylu VE karakterli motor

Son derece yüksek sasi dengesi

Kusursuz frenler

Muazzam arazi yetenekleri

Düsük ortalama yakit tüketimi

Çekici olmayan ek ücret politikasi

orijinal koltuk sirasi en iyi sekilde sekillendirilmemis

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1090 Adventure R vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure R 2017 and a KTM 790 Adventure 2020. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure R with 98 days compared to 101 days for a KTM 790 Adventure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure R and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the KTM 1090 Adventure R was published on 10/4/2016 and now has more than 44,400 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Fiyat KTM 1090 Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 790 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH