BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. KTM 790 Adventure 2020

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Genel bakış - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs KTM 790 Adventure 2020

In terms of engine and drive train, both the BMW F 850 GS Adventure 2019 and the KTM 790 Adventure 2020 have inline engines with 2 cylinders. However, there are some differences in the specifications. The BMW has a bore of 84 mm and a stroke of 77 mm, while the KTM has a bore of 88 mm and a stroke of 65.7 mm. Both bikes have a similar engine power of 95 HP, but the BMW has a slightly higher torque of 92 Nm compared to the KTM's 88 Nm. Both bikes have electric starters and chain transmissions.

Moving on to the suspension, both bikes have upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. The BMW has a front fork diameter of 43 mm and a travel of 230 mm, while the KTM has a front fork diameter of 43 mm and a travel of 200 mm. In terms of rear suspension travel, the BMW has 215 mm compared to the KTM's 200 mm. The BMW also offers adjustment options for preload and rebound, while the KTM only offers preload adjustment.

In terms of chassis, the BMW has a steel frame with a tubular, load-bearing engine design. It has a rake of 62 degrees and a trail of 124.6 mm. On the other hand, the KTM has a chromium-molybdenum frame with a tubular, load-bearing engine design. It has a slightly steeper rake of 64.1 degrees and a shorter trail of 107.8 mm.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Both bikes have double disk brakes in the front. The BMW does not specify the type of brakes, while the KTM does not mention any issues with its brakes.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and ride by wire. The BMW also offers anti-slipping control and riding modes, while the KTM offers traction control in addition to riding modes.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm. However, the BMW has a rear tire diameter of 17 inches, while the KTM has a rear tire diameter of 18 inches. The BMW has a longer wheelbase of 1593 mm compared to the KTM's 1509 mm. The seat height of the BMW is higher at 875 mm compared to the KTM's 830 mm. The BMW also has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the KTM's 20 liters.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Now let's look at the strengths and weaknesses of each bike. The BMW F 850 GS Adventure 2019 is praised for its silky-smooth engine, top ergonomics and comfort, and its suitability for touring and off-road riding. It is also considered to be technically very mature. However, it is criticized for its high price with additional equipment, lack of emotional appeal from the engine, non-adjustable fork, and relatively high weight.

On the other hand, the KTM 790 Adventure 2020 is praised for its engine with manners and character, high chassis stability, excellent brakes, tremendous off-road capabilities, and low average consumption. However, it is criticized for its unattractive surcharge policy and the original seat not being optimally shaped.

In conclusion, both the BMW F 850 GS Adventure 2019 and the KTM 790 Adventure 2020 have their own strengths and weaknesses. The BMW offers a smooth engine and great touring capabilities, while the KTM excels in off-road performance and fuel efficiency. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's specific preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW F 850 GS Adventure 2019 ile karşılaştırıldığında KTM 790 Adventure 2020

BMW F 850 GS Adventure 2019
KTM 790 Adventure 2020
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
BMW F 850 GS Adventure 2019
BMW F 850 GS Adventure 2019
KTM 790 Adventure 2020
KTM 790 Adventure 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap84 mmÇap88 mm
StrokStrok77 mmStrok65.7 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork92 NmTork88 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,600 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.7 Sıkıştırma Oranı12.7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası48 mmGaz Kelebeği Yuvası46 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamaKuru karterYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim853 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş230 mmSürüş200 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş215 mmSürüş200 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim62 dereceEğim64.1 derece
KasterKaster124.6 mmKaster107.8 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap305 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap260 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,593 mmAks mesafesi1,509 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği875 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Teknik özellikler ve ek donanimlarla dolu olan "küçük" Adventure, yüksek teknolojili bir makinedir. Birçok fonksiyon iyi çalisiyor ve testçilerimiz özellikle elektronik sasiden ve motorun ipeksi pürüzsüz çalismasindan etkilendi. Motorun Asya menseli oldugu fark edilmiyor. Adventure versiyonunun daha büyük deposu ve tüm aksesuarlar hem agirligi hem de fiyati önemli ölçüde artiriyor. 244 kg agirligindaki BMW F 850 GS Adventure, herkesin hosuna gitmeyecek devasa bir kütle. Bununla birlikte, ergonomi mükemmeldir ve genis kaportadaki oturma pozisyonu güvenlik ve koruma hissi verir.

ipeksi pürüzsüzlükte motor

üst düzey ergonomi ve konfor

turne için kesinlikle uygun

arazi kullanimina uygun

teknik olarak çok olgun

ek donanim ile yüksek fiyat

motor çok az duygu yayar

çatal ayarlanabilir degil

oldukça yüksek agirlik

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Benim gözümde KTM, tüm orta sinif touring endurolarin en sportif olanidir. Yolda ve arazide acimasizca hizli bir touring makinesi ariyorsaniz, onu burada bulacaksiniz. Ayni zamanda, sasi ve motor, uzun baglanti etaplarinda bile sürücüyü çildirtmamak için yeterli konfor ve iyi davranislar sunar.

Huylu VE karakterli motor

Son derece yüksek sasi dengesi

Kusursuz frenler

Muazzam arazi yetenekleri

Düsük ortalama yakit tüketimi

Çekici olmayan ek ücret politikasi

orijinal koltuk sirasi en iyi sekilde sekillendirilmemis

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW F 850 GS Adventure vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a BMW F 850 GS Adventure 2019 and a KTM 790 Adventure 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS Adventure 2019 is about 39% higher. A BMW F 850 GS Adventure 2019 experiences a loss of 0 USD in one year and 1,240 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 710 USD and 760 USD for a KTM 790 Adventure 2020. Compared to KTM 790 Adventure 2020 there are less BMW F 850 GS Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 18. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 101 days compared to 138 days for the BMW F 850 GS Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the BMW F 850 GS Adventure and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the BMW F 850 GS Adventure was published on 11/6/2018 and now has more than 33,200 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Fiyat BMW F 850 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 790 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH