Kymco AK 550i ABS 2020 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Kymco AK 550i ABS 2020

Kymco AK 550i ABS 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Loading...

Technical Specifications Kymco AK 550i ABS 2020 compared to Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Kymco AK 550i ABS 2020
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
Motor gücüMotor gücü53.7 HPMotor gücü95.2 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork55.64 NmTork87 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,250 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Şanzıman TipiŞanzıman TipiOtomatikŞanzıman TipiVites kolu
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim550.4 ccmHacim888 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap45 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap270 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap255 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modlarıGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı15 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı15 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik795 mmGenişlik930 mm
YükseklikYükseklik1,450 mmYükseklik1,410 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,580 mmAks mesafesi1,556 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekran

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kymco AK 550i ABS 2020

Kymco AK 550i ABS 2020

Kymco AK 550i, onu bir maxi scooter olarak çok cazip kilan birçok özellik sunar: Havali görünüm, yüksek konfor ve güçlü motor avantajlarindan sadece birkaçidir. Otoyolda oldugu kadar virajli köy yollarinda da güvenle sürülebilir ve kisa sürede çok sayida kilometre kat edebilir. Ancak bir seyi söylemek gerekir: çok fazla egzersize ihtiyaç duyar. Akü hareketsizken nispeten hizli bir sekilde bosalir, bu nedenle otoparkin hemen yaninda bir priz yoksa araci 10 günden fazla hareketsiz birakmaniz tavsiye edilmez. Sarj etmek için torpido gözünde biten bir sarj kablosu da takilmalidir, çünkü aküye hizli erisim ön panel tarafindan daha zor hale getirilir. Satin alirken, iyilestirme için yazilim güncellemesinin scooter'a zaten yüklenip yüklenmedigini sordugunuzdan emin olun! Son olarak, bayilerde sol çatal ayaginin genellikle sizdirdigi ve onarim gerektirdigi (garanti kapsaminda) biliniyorsa, bariz kalite kusuru ele alinmalidir. Bu nedenle Kymco AK 550i, ne yazik ki tam olarak gerçeklestirilemeyen çok fazla potansiyele sahiptir.

Güçlü motor

Sportif sasi

Yüksek düzeyde konfor

Bol miktarda saklama alani

Havali görünüm

Akü 10 günlük bekleme süresinden sonra bosalir

Çatal bar sik sik sizinti yapar

Ön cam sadece aletlerle ayarlanabilir

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro, çok aceleniz olmadigi sürece çok iyi bir tur motosikletidir. Cömertçe donatilmistir, akla gelebilecek her türlü elektronik özellige, son derece hos ergonomiye ve iyi dengelenmis, az bakim gerektiren üç silindirli bir motora sahiptir. Her yönüyle konfora odaklanmistir. Digerleri virajlarda hizlanmakta daha iyiyken, Ingiliz hanimefendi rahat bir sekilde seyir etmeyi tercih ediyor. Üstten rüzgar korumasinin keyfini çikarmak ve çevredeki manzarayi içinize çekmek varken neden yumusak sasiyi fazla zorlayasiniz ki?

Erisilebilir, üstün motor

Çok rahat ergonomi

Kapsamli elektronik paketi

Iyi rüzgâr korumasi

Yanci sürücü için de çok rahat (koltuk isitmasi!)

En iyi hizli vites degistirici

Süspansiyon sportif sürücüler için fazla yumusak

otoyolda hafif motor titresimleri fark ediliyor

Price Comparison Avarage Market Price Kymco AK 550i ABS vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Price Kymco AK 550i ABS

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 900 GT Pro

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH