Honda CB650R 2021 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Genel bakış - Honda CB650R 2021 vs Kawasaki Z900 SE 2022

The Honda CB650R 2021 and the Kawasaki Z900 SE 2022 are both naked bikes with similar engine types, in line configurations, and liquid cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z900 SE 2022 has a significant advantage with 125.4 HP compared to the Honda CB650R 2021's 95 HP. The Kawasaki also offers higher torque at 98.6 Nm compared to the Honda's 63 Nm. This translates to a more powerful and responsive ride on the Kawasaki, making it a better choice for riders seeking a thrilling and exhilarating experience.

Both bikes feature fuel injection systems and have four cylinders, ensuring smooth and efficient power delivery. The Honda CB650R 2021 has a displacement of 649 ccm, while the Kawasaki Z900 SE 2022 has a larger displacement of 948 ccm. This larger displacement contributes to the Kawasaki's increased power output.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. The rear suspension on both models is equipped with a monoshock, providing stability and comfort during rides. The Kawasaki Z900 SE 2022 offers additional adjustment options for the rear suspension, including preload and rebound adjustments, allowing riders to fine-tune their riding experience.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Both bikes have steel frames, with the Honda CB650R 2021 featuring a twin tube frame and the Kawasaki Z900 SE 2022 featuring a double cradle frame. These frames provide stability and durability, ensuring a solid foundation for the bikes.

When it comes to braking, both models feature double disk brakes in the front with four-piston calipers. However, the Kawasaki Z900 SE 2022 utilizes petal technology, which improves heat dissipation and provides better braking performance. The Honda CB650R 2021, on the other hand, utilizes radial technology for its front brakes. Both bikes offer reliable stopping power, but the Kawasaki may have a slight advantage in terms of braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS. However, the Kawasaki Z900 SE 2022 offers additional features such as riding modes, ride by wire, and traction control, providing enhanced control and customization options for riders.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters, as well as the same wheelbase. However, there are slight differences in seat height and curb weight. The Honda CB650R 2021 has a seat height of 810 mm and a curb weight of 202.5 kg (with ABS), while the Kawasaki Z900 SE 2022 has a slightly lower seat height of 795 mm and a slightly higher curb weight of 210 kg (with ABS).

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

In terms of strengths, the Honda CB650R 2021 is praised for its Neo Sports Cafe optics, making it visually appealing. It is also considered suitable for beginners due to its manageable power and good price-performance ratio. The engine is known for revving up smoothly, and the bike has low fuel consumption.

On the other hand, the Kawasaki Z900 SE 2022 is praised for its powerful engine, high-quality chassis components, strong brakes, good ergonomics, and easy handling on the racetrack. These features make it a great choice for riders seeking a more aggressive and performance-oriented riding experience.

In terms of weaknesses, the Honda CB650R 2021 is criticized for its limited space for tall riders, mediocre equipment, relatively bulky design, and lack of punch in the lower rev range. The Kawasaki Z900 SE 2022's only weakness mentioned is the absence of a quickshifter, which could be a drawback for riders who prefer seamless gear shifts.

Overall, both the Honda CB650R 2021 and the Kawasaki Z900 SE 2022 have their own strengths and weaknesses. The Honda offers a more beginner-friendly and cost-effective option, while the Kawasaki provides a more powerful and performance-oriented experience. Riders should consider their preferences, riding style, and budget when choosing between the two models.

Teknik Özellikler Honda CB650R 2021 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 SE 2022

Honda CB650R 2021
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap67 mmÇap73.4 mm
StrokStrok46 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü125.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork63 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.6 Sıkıştırma Oranı11.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Dijital, TransistörAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim64.5 dereceEğim65 derece
KasterKaster101 mmKaster105 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,120 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik750 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)202.5 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
Sabit gürültüSabit gürültü97 dBSabit gürültü97 dB

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

24 puan üzerinden 13 puan, 2021 büyük orta sinif çiplak motosiklet karsilastirma testinde 5. sira anlamina geliyor. Honda, teknik olarak daha gelismis rakiplerine karsi cesurca savasiyor ve disaridan biri olmasina ragmen bir motosikleti geride birakabiliyor. Hos görünüm, erisilebilir sürüs ve düsük fiyat, dogrudan karsilastirmada ortaya çikan eksikliklerin arka planda kalmasini sagliyor.

Neo Sports Cafe hala harika görünüyor

yeni baslayanlar için kesinlikle uygun

iyi fiyat-performans orani

motor sorunsuz devirleniyor

düsük yakit tüketimi

Uzun boylu sürücüler için çok az alan

vasat ekipman

nispeten tombul

devir araligindan çok az darbe

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

SE, zaten çok sportif ve iyi huylu olan Kawasaki Z900'ün degerli bir sekilde daha da gelistirilmis halidir. Ancak artik sportif, hirsli sahipleri de pist günlerinde büyük ödünler vermeden hizli turlar atabilirler. Öhlins ve Brembo bilesenleri gerçek katma deger saglar, böylece eksik olan tek sey hizli vites degistiricidir.

güçlü motor

yüksek kaliteli sasi bilesenleri

güçlü frenler

iyi ergonomi

yaris pistinde kolay kullanim

Kayip hizli vites degistirici

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CB650R vs Kawasaki Z900 SE

There are a few key differences between a Honda CB650R 2021 and a Kawasaki Z900 SE 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 SE 2022 is about 96% higher. Compared to Kawasaki Z900 SE 2022 there are more Honda CB650R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 5. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 89 days for a Kawasaki Z900 SE. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE since model year 2022. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Kawasaki Z900 SE published on 9/16/2021.

Fiyat Honda CB650R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH